R129 ahtaminen

Asiaa ahtimista ja ahtamisesta.
Vastaa Viestiin
jopi73
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 113
Liittynyt: Ke 30.09.2009 10:53
Paikkakunta: keminmaa

R129 ahtaminen

Viesti Kirjoittaja jopi73 »

Moro
otsikon mukaisen 500 ke-jetin ahtaminen on ollut mielessä pitkään ja muutaman jutun löytänyt mailmalta mutta onko kellään omakohtaisia kokemuksia täällä foorumissa että onko esim mekaanisella ahtimella kuinka työläs tuohon ke- jettin rakentaa?
Avatar
Antti M.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1064
Liittynyt: Ti 28.09.2004 09:57
Paikkakunta: Pietarsaari
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Antti M. »

Ite c126sen ahtamista suunnitellu ja sitä silmällä pitäen koneen nyt ens vaparina kuitenki laitoin iskuun...tuossa mullahan on k-jet, mutta pääpiirteittäin samassa aihepiirissä ollaan. Varmaan k-jetti pelais ahdettuna ihan ok, sitä en epäile, mutta näillä näkymin ite oon kallistunu toteuttaan polttoainepuolen kaasareilla ku suht. halpa, yksinkertanen ja helpposäätöinen(riippuu toki vähä kaasareista). Ei se varmaa mahoton homma orkkisruutallakaa oo toimiin saada, mutta jonkuverran enempi päänvaivaa tulee kuitenki ja paketti kokonaisuudessaan vähä monimutkasemmaks menee. Sähköruutahan on kans vaihtoehto, mutta askartelemista siinäki ja hintaaki tulee. Kuka tykkää mistäki ja riippuu mitä haluaa. Voihan tuo vielä itelläki mieli muuttua, mut tällä hetkellä tuntuu ku tuota k-jettiä rassaillu, että valitsisin kaasarit.
Millhill Performance
-Built With Pride-
Vastaa Viestiin