MB 320 CDI-00,käynnistys aamuisin?????

adenauer · Viesti Kirjoittaja **adenauer** » Ma 02.08.2010 20:45

Mainitussa vehkeessä on ollut nyt muutaman kuukauden mainittu ongelma.Aamuisin pitää startata akku miltei puhki,mutta viimein lähtee käyntiin.Koko päivänä ei sitten mitään ongelmaa-eli normaalisti käynnistyy.kaikki on miltei uusittu tämän takia=suuttimia kaksi,muut hyviä.Lisäksi moskula pumpun vieressä=290 euroa,ei mitään vaikutusta.Asentaja epäilee,ettei voi muuta kun vaihtaa loputkin suuttimet.En kokeilisi,kun maksaa 450 ekua kpl.Mistä saisi halvemmalla.Asentaja on kokenut mersumies-mutta on nostanut kädet pystyyn.MITÄ TEHDÄ??????MAHTAISIKO DEALER TIETÄÄ????

DBFI · Viesti Kirjoittaja **DBFI** » Ma 02.08.2010 21:07

Et maininnut mitään ilmavuotojen tarkistuksesta? Tuostahan foorumi on juttua täynnä (lisää naapurin puolella).

dealer · Viesti Kirjoittaja **dealer** » Ma 02.08.2010 21:17

Suuttimien vuodothan näkee kun starttaa ylivuotoletkut irrallaan, ellei isompaa ole niin ei niitä tarvitse vaihtaa.

Kaikki konetilan muoviset polttoaineputket ja o-renkaat kannattaisi vaihtaa ellei ole jo vaihdettu ?

Vaikka mainitsit että asentaja on kokenut mersumies epäilen asiaa juuri tuon takia että hän on "arvaamalla" ehdottanut suuttimien vaihtoa.

Testerillä (Star) näkee onko kyse siitä ettei railpaine nouse jolloin tutkitaan polttoainepuolta vai eikö nokka-akselin / kampiakselin synkronointi ole kunnossa jolloin siirrytään tutkimaan niitä antureita tarkemmin.
Luultavimmin kyse on kuitenkin polttoainepuolen viasta...

tempera · Viesti Kirjoittaja **tempera** » Ma 02.08.2010 21:23

dealer kirjoitti:Suuttimien vuodothan näkee kun starttaa ylivuotoletkut irrallaan, ellei isompaa ole niin ei niitä tarvitse vaihtaa.

Kaikki konetilan muoviset polttoaineputket ja o-renkaat kannattaisi vaihtaa ellei ole jo vaihdettu ?

Vaikka mainitsit että asentaja on kokenut mersumies epäilen asiaa juuri tuon takia että hän on "arvaamalla" ehdottanut suuttimien vaihtoa.

Testerillä (Star) näkee onko kyse siitä ettei railpaine nouse jolloin tutkitaan polttoainepuolta vai eikö nokka-akselin / kampiakselin synkronointi ole kunnossa jolloin siirrytään tutkimaan niitä antureita tarkemmin.
Luultavimmin kyse on kuitenkin polttoainepuolen viasta...

Onko sulla auto parkissa keula hiukan ylöspäin? Jos on niin saattaa Löpöt valua takaisin tankkiin yön aikana. Mulla oli yhdessä Mesessä sama vika. Sitten kun vaihdoin parkkiin keula alaspäin niin lähti käymään normaalisti. Kumminkin käytin korjaamolla ja vika korjattiin.

adenauer · Viesti Kirjoittaja **adenauer** » Ma 02.08.2010 21:44

DBFI kirjoitti:Et maininnut mitään ilmavuotojen tarkistuksesta? Tuostahan foorumi on juttua täynnä (lisää naapurin puolella).

Tyhmänä kysyisin,mikä on `"naapurin puoli"

DBFI · Viesti Kirjoittaja **DBFI** » Ma 02.08.2010 22:18

adenauer kirjoitti: Tyhmänä kysyisin,mikä on `"naapurin puoli"

Sorry, olisi voinut laittaa vaikka jonkun linkin:
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=44847

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ti 03.08.2010 00:07

Näitten kannsa ei hirveesti ole apua jos on
kokenut mersu mies ei cdi vehkiten kanssa

jos taas on kokemusta näistä niin edellä mainitut
suutimen paluu vuoto, Raili paineen tarkastus,
orenkaat on ihan perus juttuja ton kaltaisia vaivoissa
ja oikeestaan kaikki noi tehdään ennen yhdenkään suutime ostoa...
taisi jopa olla
korjaus ohjeesa
(vällilä ihmettytää etä mistä niitä "kokeneita" mitkä ei ole tietoisia
aina vaan löytyy...tieto kun on koitettu jakaa tämmönen
vähemmän kokenutkin...)

niin ja niitä suutimia voi myös korjata esim Jussin diiseli
Salossa on kohtuu hintainen paikka

helpointa on tietty laitta vaan heti kaikki uusiksi puskureitten väliin