Suuttimien paluuletkut(cdi)

[Takapenkki]

onkos kukaan tehnyt esim. läpinäkyvästä muoviletkusta nuita suuttimien paluu/ohivuotoletkuja?? onnistuukos,vai pitääkö ostaa veholta kaikki uusiksi. Ainut paikka kait mistä voi enää höriä ilmaa tuonne linjastoon,o-renkaat sinnekkin kyllä jo vaihdoin,muttapa jos letkut vuotaa... Muut letkut ja tiivisteet on jo vaihdettu. Tosin kun vaihdoin nuo paluupuolen pikku o-renkaat,starttausaika piteni... Ihme kosla

[kilander]

Eihän ne välttämättä tarvitse kirkkaat olla..Otat paluuletkun irti railputkelta,tulppaat sen sopivalla letkunpätkällä ja esim.pultilla.
Sitten vaan paluuletku kirkkaaseen pulloon ja katselee onko ilmaa seassa.
Itse vaihdoin paluuletkut uusiksi,mustaa polttoaineletkua 3,2 mm.reiällä on sopivan napakkaa,ei ime ilmaa ainakaan siitä välistä.

[mikipp]

en tiiä cdistä,mutta omassa 605ssa vaihoin monta kertaa niitä letkuja sinne.
sit ostin veholta alkuperästä kangaspunosletkua hintaan 20e/m.
mut on sen jälkeen pitäny.
vinkkinä siihen että kun laitat niitä paikalleen niin laita eka pohjaan asti ja sit nostat vähän ja laitat pohjaan taas. ei lähe irti sit niinku mulla teki ja ihmettelin mistä tuo naftan käry tulee :D .

sopiva kampe millä saat suuttimien kuopasta dieselin pois on iso injektioruisku ja siihen pitkä neula...apteekista saa.

[Takapenkki]

Putket vaihdettu,eipä tullut ilmat sieltäkään. Kohisemalla vieläkin suodattimelle takaisin tulevassa putkessa,ja koneen kun sammuttaa tankille menevä letku melkein heti täynnä ilmaa,perkele,ei pysty ymmärtämään.... no,harjoitukset jatkuu.Muuten,paityvei,voiko tuo korkeapainepumppu vuotaa jonnekkin muualle kuin ulospäin,eli voiko ilmaa tulla sieltä,vaikkei ulospäin tihku ollenkaan. Tai siirtopumppu,vaikkei sekään vuoda ulospäin?

[kilander]

Kyllä voi,itellä loppu cdi:n ilmaongelmat korkeapainepumpun vaihtoon.
Ensin meinasin vaihtaa vain o-renkaat ja tiivisteet,mutta käyttöakseli oli senverran kulunut,että päädyin vaihtopumppuun.