W202 C280 Kone alkoi naputtamaan

[toni20]

Eli auto w202 c280 bensa automaatti -94.

Vaiva alkoi kun akku piti uusia, kun ei enää lähtenyt pariin kertaan käymään. Sitten kun laitettiin uusi 77 ambeerin akku ja lähti käymään, niin kone alkoi naputtamaan. Kun painaa kaasupolkimen sen ''tyhjän välin'' hitaasti ennen kun ottaa kierroksia, niin kone alkaa pikkusen tukehtumaan.

Oudointa tässä on se, että kone toimi täysin normaalisti ennen kuin akku meni sököksi. Aiheuttiko virtojen loppuminen jonkinlaisen häiriön johonkin tunnistimeen?

Osaako kukaan auttaa mitä kannattaa seuraavaksi tehdä?

[Noname]

Tutun kuuluinen "vika". Pahimmillaan kone nakuttaa kuin kiertokangen laakeri olisi entinen ja käy vajailla pytyillä. Auto seisoi kesällä 4 viikkoa helteessä eikä sillä ajettu kuin kerran siirrettiin 10 metriä nurmikon ajon takia. Sen jälkeen käynnistys oli kuin olisi vääntänyt vanhan Sisun 30 asteen pakkasessa käyntiin. Oli se sellainen näytelmä että itsekkin epäilin koneen olevan oikeasti rikki

En tiedä mistä johtuu että joillakin öljyillä venttiilit ilmeisesti liimaa kiinni ohjaimiin ja kone käy huonosti ja nakuttaa vähän aikaa. Jos olet yrittänyt sahata sitä käyntiin kylmänä niin bensa haihtuu pytystä ja sulattaa jotakin venttiilin ja ohjurin väliin joka lähtee pois kun kone vähän lämpenee jolloin äänikin katoaa parissa minuutissa.

Saman ilmiön saat aikaiseksi jos käytät konetta kylmänä "ryyppy" päällä minuutin ja sammutat. Seuraavana päivänä varmasti ongelmia luvassa.

Voihan siellä olla jotakin oikeastikin rikki mutta kyllä se uskomattomalta tuntuisi. Kone on mekaanisesti tosi vahva.

[xr]

Eli auto w202 c280 bensa automaatti -94.

Vaiva alkoi kun akku piti uusia, kun ei enää lähtenyt pariin kertaan käymään. Sitten kun laitettiin uusi 77 ambeerin akku ja lähti käymään, niin kone alkoi naputtamaan. Kun painaa kaasupolkimen sen ''tyhjän välin'' hitaasti ennen kun ottaa kierroksia, niin kone alkaa pikkusen tukehtumaan.

Oudointa tässä on se, että kone toimi täysin normaalisti ennen kuin akku meni sököksi. Aiheuttiko virtojen loppuminen jonkinlaisen häiriön johonkin tunnistimeen?

Osaako kukaan auttaa mitä kannattaa seuraavaksi tehdä?

turkkilaisen koijarin myymästä lasi pallosta katsottuna (eli siis mutua )

sanoisin jotta jako on hypännyt ja venttiilit osuvat mäntiin
syystä että vanha akku ei ole jaksanut startata on voinut pyörähtää vähän takaperinkin jolloin ketjun kiristäjä on antanut löysää
tarkastaisin ajoituksen ennen kuin käyttäisin sitä

[blobar]

Eli auto w202 c280 bensa automaatti -94.

Vaiva alkoi kun akku piti uusia, kun ei enää lähtenyt pariin kertaan käymään. Sitten kun laitettiin uusi 77 ambeerin akku ja lähti käymään, niin kone alkoi naputtamaan. Kun painaa kaasupolkimen sen ''tyhjän välin'' hitaasti ennen kun ottaa kierroksia, niin kone alkaa pikkusen tukehtumaan.

Oudointa tässä on se, että kone toimi täysin normaalisti ennen kuin akku meni sököksi. Aiheuttiko virtojen loppuminen jonkinlaisen häiriön johonkin tunnistimeen?

Osaako kukaan auttaa mitä kannattaa seuraavaksi tehdä?

turkkilaisen koijarin myymästä lasi pallosta katsottuna (eli siis mutua )

sanoisin jotta jako on hypännyt ja venttiilit osuvat mäntiin
syystä että vanha akku ei ole jaksanut startata on voinut pyörähtää vähän takaperinkin jolloin ketjun kiristäjä on antanut löysää
tarkastaisin ajoituksen ennen kuin käyttäisin sitä

akun vaihdon jälkeen oletko suunnannu avaimen ja painanu nappia niin että peilissä syttyy se vihreävalo
ja siten avain reikään ja käynnistä