W211 4matic narisee - lukot?

[pjj53]

Olisiko kellään tietoa w211 (facelift) 4matic toimintaperiaatteesta?

Omassa 4maticissa tuntuu useimmiten oleva joku lukko päällä (asfaltilla käännettäessä narinaa). Voiko jollain testerillä seurata systeemin toimintaa?

[Pekko]

Edellisesä kulkuneuvossa oli vastaavan tyylinen ongelma, hiljaisella nopeudella ajettaessa ja käännettäessä kuului "kahinaa" vaihteisto/jakovaihteisto suunnalta.
Huollossa kyllä tiesivät heti ongelman, että jakovaihteisto ei toimi>>>jonkinlainen tyyppivika 4matic>>>jakovaihteisto vaihtoon. Onneksi oli vielä takuuta jäljellä, hintaa kuulemma 4670E+työt.

[pjj53]

Kiitos vinkistä. Hyvä ettei tuon kalliinpi!

[APL]

Edellisesä kulkuneuvossa oli vastaavan tyylinen ongelma, hiljaisella nopeudella ajettaessa ja käännettäessä kuului "kahinaa" vaihteisto/jakovaihteisto suunnalta.
Huollossa kyllä tiesivät heti ongelman, että jakovaihteisto ei toimi>>>jonkinlainen tyyppivika 4matic>>>jakovaihteisto vaihtoon. Onneksi oli vielä takuuta jäljellä, hintaa kuulemma 4670E+työt.

Terve,
itsekin tarkistuttaisin 2007 mallisesta eemelistä tuon jakovaihteiston muutaman äänihavainnon vuoksi.
Oliko sinua palvelleen ja vaihteiston korjanneen liikkeen sijainti Hämeenlinnassa?

Kiitos.

[pjj53]

Ihan ensimmäisenä kannattaa vaihdattaa öljyt laatikkoon. Huolto-ohjelman mukaan vaihdetaan vaan 60.000 km:n kohdalla, mutta oikeampi tapa olisi vaihtaa jakovaihteiston öljyt 60.000 km:n välein.

[Pekko]

Jakolaatikon öljynvaihdolla ilman muuta kannattaa aloittaa. Niin minullakin aloitettiin 50 tkm huollossa vaihtamalla öljyt jakovaihteistoon ja vaihdelaatikkoon. Öljynvaihdon jälkeen reilun 10 tkm ajelin, mutta "kahina" jakolaatikosta ei kuitenkaan hiljentynyt ja seuraavaksi laitettiin uutta jakolaatikkoa. Länsiauto Hämeenlinna hoiteli asian varsin mallikkaasti.
Kun alkaa öljyjen kanssa touhuamaan, kannattaa varmaankin vaihtaa myös etu- ja takaperän öljyt myös. Näitähän vaihtoja ei taida huolto-ohjelmasta löytyä.