WEBASTO mykkänä kesän jäljiltä

[vainiott]

Mikähän lie tullut ajonaikaiseen webastoon kun ei näin pakkasaamuna lähtenytkään päälle? Olisiko jotain mitä kannattaa tsekata ennenkuin pitää oikeen huolestua...? Ilmeisesti siinä on jonkinlainen lämpötilaraja olemassa, mutta kyllä se viime talvena pakkasella lähti "hurisemaan".

Kesällä en käyttänyt sitä kertaakaan, koska se ei kesäkelellä edes starttaa...[/i]

[tempera]

Mikähän lie tullut ajonaikaiseen webastoon kun ei näin pakkasaamuna lähtenytkään päälle? Olisiko jotain mitä kannattaa tsekata ennenkuin pitää oikeen huolestua...? Ilmeisesti siinä on jonkinlainen lämpötilaraja olemassa, mutta kyllä se viime talvena pakkasella lähti "hurisemaan".

Kesällä en käyttänyt sitä kertaakaan, koska se ei kesäkelellä edes starttaa...[/i]

Eikös siinä olekkaan päälle pois nappulaa?

[Jolle]

Vikokoodien lukuun jos ei oo jotain yksinkertaista vikaa (sulake palanut tai nappula off-asennossa)
Nämä alkuperäiset tahtoo olla sellasia että kun tulee häiriö niin on halvempi ostaa veholta uus kun rueta vanhaa korjaamaan...

[DBFI]

Eikös siinä olekkaan päälle pois nappulaa?

Eiköhän siinä ole tuo nappula mutta autosta ilmeisesti puuttuu se lisävaruste jolla saadaan ulkoilma kesällä alle 7 asteen (onneksi, vaikka ei se auto ihan naapurissa asukaan).

Onko tempera sulla tehtaalla asennettu kellollinen webasto, eihän senkään pitäisi lähteä käyntiin kesällä (vai olisko 210 erilainen kuin omat joissa 228-varusteen on ollut)?

[DBFI]

Vikokoodien lukuun jos ei oo jotain yksinkertaista vikaa (sulake palanut tai nappula off-asennossa)
Nämä alkuperäiset tahtoo olla sellasia että kun tulee häiriö niin on halvempi ostaa veholta uus kun rueta vanhaa korjaamaan...

Tarkoitat varmaan että Veholla korjauttaminen tulee kalliimmaksi kuin Veholta uuden ostaminen? Eihän noissa niin kovin erikoisia ne viat välttämättä ole jos on aikaa itse tutkia ja korjailla.

[CDI203]

Mikähän lie tullut ajonaikaiseen webastoon kun ei näin pakkasaamuna lähtenytkään päälle? Olisiko jotain mitä kannattaa tsekata ennenkuin pitää oikeen huolestua...? Ilmeisesti siinä on jonkinlainen lämpötilaraja olemassa, mutta kyllä se viime talvena pakkasella lähti "hurisemaan".

Kesällä en käyttänyt sitä kertaakaan, koska se ei kesäkelellä edes starttaa...[/i]

Jonnekin *:rin (ei veh**) piuhan päähään niin saa testattua että mikä sillä on
ja vaihto laitten saa saksasta, jos korjaus arvio menee yli 300€ niin ei kannata, toinen vaan paikaan

[vainiott]

Nappula löytyy tupakansytyttimen vierestä! Ja kyllä, olen laittanut sen on-asentoon

[vainiott]

Ai niin... tää on saksan tuonteja 2000. Joten ei taida olla tehdasasenteinen??

[vainiott]

Ei ole kelloa... niinkuin hieman jo viittasin alkuperäisessä tekstissä kertomalla ajonaikaisesta webastosta. Päällisin puolin kuitenkin kurkattuna kaikki on niinkuin ennenkin.

[DBFI]

Ai niin... tää on saksan tuonteja 2000. Joten ei taida olla tehdasasenteinen??

Eikö kaikissa pre-facelift CDI väykyissä ollut ajonaikainen webasto? Kantakortista sen voi tarkistaa jos tuo ei Saksassa ollutkaan vakiona.

[vainiott]

Mulla on facelift... Jossa ainakin se sähkökäyttöinen lisälämmitin erikseen... se mikä on aina hajalla...

[vassor99]

Minullakin oli aamulla ongelmia.
W202, 200CDI vm01, suomi-mersu.
Laitoin se nappi ON asentoon, eikä mitään tapahtunut.
Pitääkö se kellokin painaa?
Vai miten tämä toimii?
Käsikirjaa minulla ei ole.
Työmatka 30km, moottori oli "kylmä" ja myös hytti

[Jolle]

Omassa w202 mersussa kans webasto mykkä, tai siis polttaa heti pääsulakkeen ja muutenki webasto haisee palaneelta...
Onkos sulla sulakkeet ehjät?

[vainiott]

Vois katsoo ne sulakkeet tänään...

[tempera]

Eikös siinä olekkaan päälle pois nappulaa?

Eiköhän siinä ole tuo nappula mutta autosta ilmeisesti puuttuu se lisävaruste jolla saadaan ulkoilma kesällä alle 7 asteen (onneksi, vaikka ei se auto ihan naapurissa asukaan).

Onko tempera sulla tehtaalla asennettu kellollinen webasto, eihän senkään pitäisi lähteä käyntiin kesällä (vai olisko 210 erilainen kuin omat joissa 228-varusteen on ollut)?

Kyllä on kellollinen ja tehdasasennus. Sen saa myös napista päälle ennen starttia. Eli napista voi laittaa päälle ja olen kokeillutkin miten peuhaa. Eihän se tietysti kesähelteillä kauaa pyörinyt mutta esim tänä aamuna pyöritin 10 min ennen starttia.

[CDI203]

Ai niin... tää on saksan tuonteja 2000. Joten ei taida olla tehdasasenteinen??

jos webasto on niin(auton alla pitäisi olla sen pakoputki, yleensä jomassa kummasa etu kulmassa)
siihen saa kellon/nappulan/kaukosäätimen tai vaikka systeemin millä lähtee
puhelimella käyntiin

[kylakonst]

Mulla W202 -98 220cdi saksasta tuotu eikä myöskään webasto käynnistynyt
Webasto tehtaan asentama... vain yksi hallinta näppäin vaihdekepin vieressä on/off.
Käytin huollossa jossa sanottiin osaavan huoltaa webastoja... Tulos jännitteet kuulemma tulee mutta webasto ei herää.
Emolevy kuulemma rikki???? Uuden lämppärin asennus+uusi webasto 1300€!!!!!!!
Niin kuulemma tässä mallissa ei pysty lukemaan vikakoodeja?
Onko mitään halvempaa vaihtoehtoa Auto on nyt nelljällä pyörällä liikkuva jääkaappi.

Kysyin myös saako kellolla toimimaan jos webasto olisi kunnossa... Saa mutta maksaa työt+kaapeli sarjat pyöree 500€!!! huh huh

[CDI203]

Mulla W202 -98 220cdi saksasta tuotu eikä myöskään webasto käynnistynyt
Webasto tehtaan asentama... vain yksi hallinta näppäin vaihdekepin vieressä on/off.
Käytin huollossa jossa sanottiin osaavan huoltaa webastoja... Tulos jännitteet kuulemma tulee mutta webasto ei herää.
Emolevy kuulemma rikki???? Uuden lämppärin asennus 1300€!!!!!!!
Niin kuulemma tässä mallissa ei pysty lukemaan vikakoodeja?
Onko mitään halvempaa vaihtoehtoa Auto on nyt nelljällä pyörällä liikkuva jääkaappi.

Siis täh kyllä ainakin tähän asti 202 on voinnut lukea vika koodit myös webastosta (tosin ei ihan millä tahansa vekotimella)
kova on hinta jos on vaan pelkkä asenus tai pelkkä laitte(ilman johtoja ym mitkä jo on valmiina)

[kylakonst]

Korjataan tuota 1300€ hintaa... sisältää asennus + uusi webasto.
Korjaamon mukaan tässä ei ole liitäntää mistä voisi lukea? Tai sitten eivät osaa

[Jolle]

kyllä näistä saa ihan samalla tavalla koodit ulos kun "tavallisistakin" webastoista
Kumma juttu muuten että webastoja korjaavissa liikkeissä maksaa sen 900 euroa ja vehosta saa uuden 435 euroon, taitaa olla ainut vehon tuotteista mitä ei saa muualta halvemmalla

Ja näistä on aika usein piirikortti menny pimeäksi jos tulee jotain häiriötä, normaalin webaston piirikortti ei käy ja alkup. mersun kortti maksaa muistaakseni joku 750 euroa?

[LaMa]

auto käyntiin webaston nappi ON asentoon sulakkeet nro 14 ja 37 pois
2-3 minuuttia antaa auton käydä

sammuta auto sulakkeet paikalleen ja taas käyntiin.
näin mulla alkoi toimimaan.

se yrittää kolmesti lähteä päälle ja jos ei lähde niin sitte sama juttu uudestaan
mulla heräs neljännellä
oli halpa remontti ilman testereitä puhumattakaan 1300e korjaamo reissusta

w202 -99 220cdi

[kylakonst]

Oli pakko testata ennen nukkumaan menoa...
Autossani ei ole sulaketta nro 14...
Tein muuten täysin ohjeen mukaan ja toisella kerralla webasto otti ja lähti käymään :DDDDD Jätin käymään ja webasto sammui kun saavutti 80 asteen lämmöt
Nyt nukkumaan hyvillä mielin
Kiitos vinkistä

[masaf1]

kyllä näistä saa ihan samalla tavalla koodit ulos kun "tavallisistakin" webastoista
Kumma juttu muuten että webastoja korjaavissa liikkeissä maksaa sen 900 euroa ja vehosta saa uuden 435 euroon, taitaa olla ainut vehon tuotteista mitä ei saa muualta halvemmalla

Ja näistä on aika usein piirikortti menny pimeäksi jos tulee jotain häiriötä, normaalin webaston piirikortti ei käy ja alkup. mersun kortti maksaa muistaakseni joku 750 euroa?

Thermotop C:n saa Veholta vaihtolaitteena 400 ekellä, mutta autappas jos on Thermotop C/Z, niin maksaa 1300 € ihan joka paikassa, oli kyse KL:stä tai Vehosta tai tarvikeliikkeestä.

Webastoon uuden ohjainkortin saa kahteen hunttiin jo asennettunakin.

Ne webastoja "korjaavat" ja korjaavat liikkeet on ihan eri juttu. Itse tiedän tasan yhen liikkeen, mikä oikeesti tuntee webastot ja eberit aivan viimesen päälle ja hyllystä löytyy joka ikinen varaosa, testerit, testipenkki polttoainelinjoilla / ohjaimella toiminnan koittamiseen ja diagnosointiin jne.

[CDI203]

kyllä näistä saa ihan samalla tavalla koodit ulos kun "tavallisistakin" webastoista
Kumma juttu muuten että webastoja korjaavissa liikkeissä maksaa sen 900 euroa ja vehosta saa uuden 435 euroon, taitaa olla ainut vehon tuotteista mitä ei saa muualta halvemmalla

Ja näistä on aika usein piirikortti menny pimeäksi jos tulee jotain häiriötä, normaalin webaston piirikortti ei käy ja alkup. mersun kortti maksaa muistaakseni joku 750 euroa?

Thermotop C:n saa Veholta vaihtolaitteena 400 ekellä, mutta autappas jos on Thermotop C/Z, niin maksaa 1300 € ihan joka paikassa, oli kyse KL:stä tai Vehosta tai tarvikeliikkeestä.

pelkkiä laitteita saa saksasta halvemmalla

[ruikku]

Webastoon uuden ohjainkortin saa kahteen hunttiin jo asennettunakin.

Ne webastoja "korjaavat" ja korjaavat liikkeet on ihan eri juttu. Itse tiedän tasan yhen liikkeen, mikä oikeesti tuntee webastot ja eberit aivan viimesen päälle ja hyllystä löytyy joka ikinen varaosa, testerit, testipenkki polttoainelinjoilla / ohjaimella toiminnan koittamiseen ja diagnosointiin jne.[/quote]

Mistä saa uuden ohj.kortin tohon rahaan??Ja vielä asennettuna..

Tarkoitatkohan "tasan yhdellä liikkeellä" Elektromekaa Lohjalta?
Rovaniemellä taitaa olla toinen liike myöskin, nimeä en muista..

[Jolle]

Onko varmaa että esim. noi w202 ja w210 korimalleissa vakionaan olevat webastot maksaa vehollakin sen vajaa 1000 € ?
Niissähän on käsittääkseni thermo top Z

[Easy Rider]

Yksi potentiaalinen vikapaikka on sähköinen kiertovesipumppu. Sprinterissä meni tuo auton oma pumppu (jota lämmitin käyttää) jumiin ruosteesta ja hiiletkin oli loppu. Uus pumppu jotain 60-100 eur ja hiilet irtos aditasta olikohan 4 eurolla. Otin vaan jotkut hiilet joissa piuha lähtee oikeeseen suuntaan ja viilailin passeliks ja jo toimii. Eeperi (tässä tapauksessa) alako kyllä naksuttaa ja pöhähteli, mutta kuumeni heti yli kun ei vesi kiertäny ja suojat pelas sammuttaen laitteen. Kaikkia piruja jo maalailtiin seinille kärynneistä korteista jne. Kannattaa hetki funtsia ennenku uutta ostaa. Joissakin malleissa on kai ollu ihan reset nappikin jolla joskus "korjauskelevoton, vaihtokuntoinen" laite on tullut kuntoon. Näitäkin alakaa jo maalaisjärjellä varustetut pikkukorjaamot laitella mennen tullen kuntoon, kun iso merkkikoijaamo työntää uutta reikään asiakkaan nieleskellessä ja maksellessa nelinumeroisia. (Asentajan sitte illalla virapelina nuita kavereilleen kuntoon laitellessa. )

Jos joku korjaamo on heti ekana uutta laitetta myymässä, niin ei se tiedä nuista mitään, korjaamo vaihtoon. (en kyllä älyä itekään ) Kaikkia osiahan saa, jossei muuta niin purkuosana. Ja vikahan pitää olla selvä ja tunnistaa varmasti jos tuomitaan romuksi.

[Marko M]

Onko varmaa että esim. noi w202 ja w210 korimalleissa vakionaan olevat webastot maksaa vehollakin sen vajaa 1000 € ?
Niissähän on käsittääkseni thermo top Z

400e maksoi Veholla tuohon allekirjoituksen w202:een. Tosin siitä on 4 vuotta aikaa

[juha1]

noitahan kannattaa kesälläkin käyttää etteivät mene jumiin, omassa 124:ssä suomessa laitettu eberi ja pelaa ku junan vessa, kolmen vko:n välein käyttäny vartin ni toimii.

toki jos ei keloktkintä tai muuta katkaisijaa, ni hankalampaa, mut jos jäitä laittais siihen termostaattiin että menee kylmäksi ja käynnistyy. kylmäsprayta ei ole suositeltu ku tulee liian äkkiä liian kylmää, ni menee sekaisin pian koko termostaatti.. kuulemma.

[vainiott]

Mun mielestä tuosta webastosta pitäis saada pois kytkettyä se +7 asteen ominaisuus. Ihan turha... Sais ainaki puhdisteltua helpommin sitä kesällä.