Mersu Saksasta

[Sailor69]

Joskus se iskee kai mieheen kuin mieheen, eli Mersunhimo !

Kyssärini on, että kun suunnittelee auton hakua Saksasta, niin onko siellä käytössä "käteisalennus"? Ja joskus olen kuullut puhuttavan jostain paikallisesta "kierrätysverosta", jonka saksalainen autonmyyjä vähentää Saksan ulkopuolelle menevän auton hinnasta.

Kertokaa te, jotka olette auton Saksasta hakeneet, että miten asia on - onnistuuko tinkaus ja onko tämä kierrätysvero ihan puppua.

Kiitos etukäteen !

[Kylmänraudanseppä]

Joskus se iskee kai mieheen kuin mieheen, eli Mersunhimo !

Kyssärini on, että kun suunnittelee auton hakua Saksasta, niin onko siellä käytössä "käteisalennus"? Ja joskus olen kuullut puhuttavan jostain paikallisesta "kierrätysverosta", jonka saksalainen autonmyyjä vähentää Saksan ulkopuolelle menevän auton hinnasta.

Kertokaa te, jotka olette auton Saksasta hakeneet, että miten asia on - onnistuuko tinkaus ja onko tämä kierrätysvero ihan puppua.

Kiitos etukäteen !

Käteinen ja muoviraha; aivan samaa valuuttaa, joista maksetaan sama vero liiketoiminnasta sivistysmaissa valtiolle.

Mutta kun olet ostamassa suoralla kaupalla, niin toki tinkiä kannattaa, etukäteen suomesta.

Itse olen kyllä saanut alennusta, merkkiliikkeestäkin.

[sportsman]

Kyllä voit rauhassa unohtaa muovi yms maksuvälineet.
Käteinen raha on lähes ainoa tapa maksaa auto jos et halua odottaa3-4 arkipäivää rahojen siirtymistä Suomen pankista Saksan pankkiin myyjän tilille . Älä vain missään tapauksessa lähetä rahoja etukäteen!!!
Sellaista tinkausvaraa ei yleensä ole Saksan pyyntihinnoissa kuin mitä Suomessa on. Jos ilmoituksessa on festpreis niin se on sitten jo valmiiksi jo viimeinen hinta. Tottakai voit tehdä asiallisen tarjouksen (2-1000 euroa )alle normaalinen pyyntihinnan mutta se tehdään vasta sitten kun olet oikeasti ostamassa autoa. Myyntihinta sovitaan myös valmiiksi ennnen koeajoa ja jos löydät koeajossa jotain uutta vikaa niin sitten voit pyytää lisää alennusta muut et.
Jos lähdet reissuun tinkimismielellä niin yllättäen myyjä jättääkin auton myymättä sinulle ja kertoo että on täällä myös halvempiakin autoja

[LopenUupunut]

Kyllä voit rauhassa unohtaa muovi yms maksuvälineet.
Käteinen raha on lähes ainoa tapa maksaa auto jos et halua odottaa3-4 arkipäivää rahojen siirtymistä Suomen pankista Saksan pankkiin myyjän tilille . Älä vain missään tapauksessa lähetä rahoja etukäteen!!!
Sellaista tinkausvaraa ei yleensä ole Saksan pyyntihinnoissa kuin mitä Suomessa on. Jos ilmoituksessa on festpreis niin se on sitten jo valmiiksi jo viimeinen hinta. Tottakai voit tehdä asiallisen tarjouksen (2-1000 euroa )alle normaalinen pyyntihinnan mutta se tehdään vasta sitten kun olet oikeasti ostamassa autoa. Myyntihinta sovitaan myös valmiiksi ennnen koeajoa ja jos löydät koeajossa jotain uutta vikaa niin sitten voit pyytää lisää alennusta muut et.
Jos lähdet reissuun tinkimismielellä niin yllättäen myyjä jättääkin auton myymättä sinulle ja kertoo että on täällä myös halvempiakin autoja

pätee ja ei päde.
me ollaan poikaan kanssa maksettu "merkkiliikkeissä" noi autot VISAlla....
käy se niinkin.
pistää suomessa visatilille (ei electron) kunnon luottorajan ja sopii pankin (luottokunnan) kanssa etukäteen ostosta ulkomailla....jos tulee ongelmia niin saa aina suomenkielistä opastusta maksuun jne.
on aika turvallinen tapa kuljettaa "rahaa" mukanaan.

käteinen on yksityiskaupassa järkevin mutta esim. 20-30t€:n kuskaaminen munissa on aika riskaapelia...fiksumpaa on hommata sellainen visa tai pankkikortti jolla voi nostaa rahaa seinästä....

sitten on ne vekkulat jne....
ne vaan on vaikeita ja liekö niitä enää onkaan?

[Sailor69]

Käteinen raha on lähes ainoa tapa maksaa auto jos et halua odottaa3-4 arkipäivää rahojen siirtymistä Suomen pankista Saksan pankkiin myyjän tilille . Älä vain missään tapauksessa lähetä rahoja etukäteen!!!
Sellaista tinkausvaraa ei yleensä ole Saksan pyyntihinnoissa kuin mitä Suomessa on.... Jos lähdet reissuun tinkimismielellä niin yllättäen myyjä jättääkin auton myymättä sinulle ja kertoo että on täällä myös halvempiakin autoja

Kiitoksia jo vastanneille.

Pankin kanssa olen jo jutellut (tuttuja tyttöjä seilorille ) erilaisista mahdollisuuksista hoitaa maksu, sopivan auton löydyttyä.

Tinkimieli on sisäänrakennettu malli Mutta oikeasti, olen sammuttamassa mersukuumetta ja tuolla Saksassa siihen sopivaa lääkettä löytyy muita maita enemmän aika reilusti. Rääsyt ja lumput ei nyt ole varmaan kenellekkään minkään matkan motiivi, mutta eikö kaikkeen kaupantekoon kuulu jonkinasteinen "positiivinen" hinnoittelu? Sen vastaliike on auton kuntoon liittyvä kriittinen tarkastelu, eli tinkiminen.

[sportsman]

Ikävä kyllä Suomen pankkineidit elävät hieman eri ajassa kuin missä Saksan autoliikkeet. Varaa vähintään 3 lisäpäivää(arkipäiviä) niin sitten kyllä tuo rahojen siirtely pitkin tiliejä onnistuu.

Kyllähän autojen hinnat hieman laskevat yleensäkin Saksassa syksyllä/talvella,mutta jos haet vähän ajettua vähän kuluttavaa dieseliä niin niiden hinnat eivät juurikaan laske.

[Division]

Täh? Miksei sitä autoa voi maksaa ihan normaalisti pankkikortilla (Debit), kun kerran euroopassa elellään ja kaikki uudemmat pankkikortit alkavat olemaan kansainvälisiä Debit-kortteja? Vai eikö saksassa muka ole jostain syystä käytössä Debit-kortit?

Rahat helähtää suoraan tililtä, eikä tule kenellekään mitään kustannuksia, eikä tarvitse venkoilla järjestelyiden kanssa. Jonkinlainen viive saattaa toki olla, mutta tuskin on ongelma ainakaan jossain ihan oikeassa autoliikkeessä.

[tn62634]

Vieläkös jopa pankkiautomaatin löytyminen paikallisen Lidlin nurkalta on mahdotonta Saksassa? Suomessa kun ne ovat olleet arkipäivää jo iäisyyden.

[tj86430]

Vieläkös jopa pankkiautomaatin löytyminen paikallisen Lidlin nurkalta on mahdotonta Saksassa? Suomessa kun ne ovat olleet arkipäivää jo iäisyyden.

Saako saksalaisista pankkiautomaateista nostettua rajattomasti? (ja vaikka saisikin, kerralla saanee kuitenkin aika niukasti, joten melkoinen nostourakka jos vähänkin arvokkaampaa autoa on hankkimassa)

[WilMic]

Oma kokemukseni (4 kpl) tnkimisvarasta on 300-2000. Ensimmäinen MB liikkeessä ja toinen ääripää yksityiseltä. Kyllä ne Saksassa aika paljon jäljessä maksusysteemeissä ovat. Pankkisiirrot kestää sen 3 pv ja tämä ei ole kiinni Suomen päästä. Jos MB-liikkeestä ostaa ja autossa on takuu, niin kokemukseni mukaan käyvät vielä auton läpi ennen luovutusta, joten siinä menee helposti se 3-5 pv, että ei ihan heti autoa saa mukaansa. Minulla aikanaan ilmoittivat emaililla "että tarkistuksessa 2 rengasta osoittautui kuluneeksi - sopiiko että vaihdame uudet renkaat tilalle". Europa Garanti:kin toimi hyvin. Nyt väännän parhaillaan kauppaa MB:n kanssa ja ei siinä oikein alennuksia ainakaan vielä näytä tippuvan - eri homma tietty sitten paikan päällä, jos niin pitkälle pääsee.

[tn62634]

Melko huonosti siis saksalaisilta alennuksia heruu?

Kyselin parilta virolaiselta yksityishenkilöltä Mersuja ja näkemättäkään koko kiesiä hinnasta tippui heti molemmista yli 20 % (alvillisesta hinnasta). Takuutahan niissä ei sitten ole edes niin pitkään kuin perävalot häviävät näköpiiristä.

[jysi]

Mä olen saanut alennuksia seuraavasti:
-hinnasta vähän yli 500 pois paikan päällä tinkaamalla (merkkiliike)
-kaupan päälle öljynvaihtohuolto ja varaosia yhteensä n. 500 EUR edestä (merkkiliike)
-puhelimessa kilvet + vakuutus kaupan päälle kaverille hankittuun autoon, 120 EUR (pieni yksityinen kauppias)
-500 EUR koska kantakortin perusteella autossa uutena mukana olleet vanteet puuttuivat ja autosta ei saatu kuvaa etukäteen (merkkiliike)
-yhden kerran ei yhtään mitään! (merkkiliike)

Nämä autot oli hinnaltaan 10-20 tEUR ja oman tilaston perusteella väittäisin että niissä on max. viissataa tinkimisvaraa, jos löytyy jokin peruste tai kauppiaalla on tavoitteet täyttämättä, mutta kannattaa varautua siihen että mitään ei lähde (ettei jää kauppa sen takia tekemättä).

[eemeli308]

Mä olen saanut alennuksia seuraavasti:
-hinnasta vähän yli 500 pois paikan päällä tinkaamalla (merkkiliike)
-kaupan päälle öljynvaihtohuolto ja varaosia yhteensä n. 500 EUR edestä (merkkiliike)
-puhelimessa kilvet + vakuutus kaupan päälle kaverille hankittuun autoon, 120 EUR (pieni yksityinen kauppias)
-500 EUR koska kantakortin perusteella autossa uutena mukana olleet vanteet puuttuivat ja autosta ei saatu kuvaa etukäteen (merkkiliike)
-yhden kerran ei yhtään mitään! (merkkiliike)

Nämä autot oli hinnaltaan 10-20 tEUR ja oman tilaston perusteella väittäisin että niissä on max. viissataa tinkimisvaraa, jos löytyy jokin peruste tai kauppiaalla on tavoitteet täyttämättä, mutta kannattaa varautua siihen että mitään ei lähde (ettei jää kauppa sen takia tekemättä).

Minä sain tingittyä 1000,00 cls500 viime talvena ja merkkiliikkeessä.
Lisäksi maksu sepa-maksuna päivässä tai oikeastaan saman tien suomesta saksaan.

[sportsman]

Täh? Miksei sitä autoa voi maksaa ihan normaalisti pankkikortilla (Debit), kun kerran euroopassa elellään ja kaikki uudemmat pankkikortit alkavat olemaan kansainvälisiä Debit-kortteja? Vai eikö saksassa muka ole jostain syystä käytössä Debit-kortit?

Rahat helähtää suoraan tililtä, eikä tule kenellekään mitään kustannuksia, eikä tarvitse venkoilla järjestelyiden kanssa. Jonkinlainen viive saattaa toki olla, mutta tuskin on ongelma ainakaan jossain ihan oikeassa autoliikkeessä.

Miettippä seuraavanlainen tilanne : Sinun kauppaasi tulee mies Siperiasta ostamaan sinulta autoa. Annatko hänelle auton ennenkuin sinulla on kaupasta sovitut rahat ? Käteisenä tai tililläsi ???

[Sergey]

mitä tuohon tinkivaraan tulee niin ruotsissakaan ei juuri alennuksia heru. yli 10000eur autosta voi tuurilla 500-1000eur lähtee. yleensä kysees ei kuitenkaan ole kuin eurosataset jos sitäkään.

ruottalaisille autokauppiaille ainaki o visa debit kelvannu siinä missä käteinenkin...

pankkiautomaatteja on ruotsissakin tosi harvassa, suomes ollaan totuttu pirun hyvään palveluun sillä saralla.

[CLk silber]

Ei kannata olettaa että jos katselee vaikka mobilesta 10000€ peliä,ja aattelee että varmaan lähtee 7500-8000€, kyllä se yleensä on ollu satasia mitä noista on saanu nipsastua pois

Mut noilla turkin ym kauppiailla kuuluu ihan kulttuuriinkin jo ,että kauppaa hierotaan pitkään+teetä Sanoin tän siksi kun oliks se niin että käytettyjen autojen kauppiaista 75% on ks: ryhmän edustajia!

Nii ja ne pankkiautomaatit on kyllä yhden 15v jäljessä suomesta saksassa,et jotain parempaa ehkä täälläkin.. ainoo vaan,että saksasta saa 5euron seteleitä automaatista

[CLk silber]

Ei kannata olettaa että jos katselee vaikka mobilesta 10000€ peliä,ja aattelee että varmaan lähtee 7500-8000€, kyllä se yleensä on ollu satasia mitä noista on saanu nipsastua pois

Mut noilla turkin ym kauppiailla kuuluu ihan kulttuuriinkin jo ,että kauppaa hierotaan pitkään+teetä Sanoin tän siksi kun oliks se niin että käytettyjen autojen kauppiaista 75% on ks: ryhmän edustajia!

Nii ja ne pankkiautomaatit on kyllä yhden 15v jäljessä suomesta saksassa,et jotain parempaa ehkä täälläkin.. ainoo vaan,että saksasta saa 5euron seteleitä automaatista

[Sergey]

OT
pankkiautomaatin virkaa toimittaa visa electron. siks ne o ajettu alas... se o nii että me ollaa jälessä. ruottis 90 luvun lopul asues siihe electronii tottu ja otti päähä ku ei suomeen takas muuttaes ollu kukaa ees kuullu siit ja joutu ramppaa automaatil
/OT

[tn62634]

OT
pankkiautomaatin virkaa toimittaa visa electron. siks ne o ajettu alas... se o nii että me ollaa jälessä. ruottis 90 luvun lopul asues siihe electronii tottu ja otti päähä ku ei suomeen takas muuttaes ollu kukaa ees kuullu siit ja joutu ramppaa automaatil
/OT

Mulla oli Electron Suomessa jo vuonna 1995. Lisäksi se toimi ainakin automaatilla Yhdysvalloissakin jo tuolloin.

[Sergey]

niin, ongelma oliki suomessa kun ei kelvannut missään ulkomainen electron. oha se kai saatavil ollu jo 30 vuotta. käytännös vasta yleistyny viimisen 10v aikana suomes.

[Aapo.T]

Electronilla maksoin sveitsissä kaupan kassalla, kesti varmennus viistoista minsaa, myyjä sai kunnon hepulin