Joo on alkanut pyörimään mielessä jos vaihtaisi dieselistä bensiiniin... Minkälaisiin kulutuslukemiin 2.0 / 2.3 koneilla farmarissa manuaalivaihteilla pääsee? Kaupungilla ja maantiellä. Haarukassa w124 alkupään vuosilta.
Pahat kielet joskus vanhempia mersuja bensarosvoiksi mollanneet...
Bensan kulutus
Re: Bensan kulutus
no nykystandardilla se pitää kyllä paikkaansa. Jos alle ysin pääsee niin on houdini ja nostan hattua, jotku kuulema siihen pystyy. Ite en päässy edes tenavalla sitä parempiin tuloksiin.kantri64 kirjoitti:Pahat kielet joskus vanhempia mersuja bensarosvoiksi mollanneet...
faceliftin 16v E-mallit vie selvästi vähemmän, eli n 10-15%. eli esim 150hv 220. Itel oli Ceessä toi 220 M111 moottori automaatilla ja olin kyllä erittäin positiivisesti yllättynyt kuinka mukava se olikaan.
jopa 280 ja 320 vie vähemmän kuin noi vanhat kasiventiili m102 200/230.
Pajero 2005, Hullu-Pösö 2023, Skoda Citigo-e 2021
-
LopenUupunut
- Mersumaanikko
- Viestit: 8347
- Liittynyt: Ti 12.01.2010 22:40
Re: Bensan kulutus
1996 E-420 tasan 10L/100km....sekalaisessa ja ripeässä ajossa.Sergey kirjoitti:no nykystandardilla se pitää kyllä paikkaansa. Jos alle ysin pääsee niin on houdini ja nostan hattua, jotku kuulema siihen pystyy. Ite en päässy edes tenavalla sitä parempiin tuloksiin.kantri64 kirjoitti:Pahat kielet joskus vanhempia mersuja bensarosvoiksi mollanneet...
faceliftin 16v E-mallit vie selvästi vähemmän, eli n 10-15%. eli esim 150hv 220. Itel oli Ceessä toi 220 M111 moottori automaatilla ja olin kyllä erittäin positiivisesti yllättynyt kuinka mukava se olikaan.
jopa 280 ja 320 vie vähemmän kuin noi vanhat kasiventiili m102 200/230.
talvirenkailla, nastat ja syytä en tiedä miksi vie vähemmän kuin suvikumeilla
Opel, "weird lieben autos"....
Re: Bensan kulutus
Olisko talvikumit kapiammat ja pienemmillä vanteilla?w210 e420 kirjoitti:
1996 E-420 tasan 10L/100km....sekalaisessa ja ripeässä ajossa.
talvirenkailla, nastat ja syytä en tiedä miksi vie vähemmän kuin suvikumeilla
C43 AMG, 560 SEC, 220 Sb, CLS 320, CLK 320, SL 500, Mach I, Skyline 240 KGT, 3*OG900
-
LopenUupunut
- Mersumaanikko
- Viestit: 8347
- Liittynyt: Ti 12.01.2010 22:40
Re: Bensan kulutus
no kyllä ne on (16") vakiomittaiset.C 124 320 kirjoitti:Olisko talvikumit kapiammat ja pienemmillä vanteilla?w210 e420 kirjoitti:
1996 E-420 tasan 10L/100km....sekalaisessa ja ripeässä ajossa.
talvirenkailla, nastat ja syytä en tiedä miksi vie vähemmän kuin suvikumeilla
kesäkumi on 18".
mutta eiköhän tollasen vakionkin nastarenkaan vierintävastuksen pitäis olla isompi kuin kesärenkaan?....no ne kesäkumit oli sellaiset kiinakumit...mutta melkein 1,5 litraa kovempi menekki...
Opel, "weird lieben autos"....
Re: Bensan kulutus
Talvella luistonesto rajoittaa bensansyöttöäw210 e420 kirjoitti:no kyllä ne on (16") vakiomittaiset.C 124 320 kirjoitti:Olisko talvikumit kapiammat ja pienemmillä vanteilla?w210 e420 kirjoitti:
1996 E-420 tasan 10L/100km....sekalaisessa ja ripeässä ajossa.
talvirenkailla, nastat ja syytä en tiedä miksi vie vähemmän kuin suvikumeilla
kesäkumi on 18".
mutta eiköhän tollasen vakionkin nastarenkaan vierintävastuksen pitäis olla isompi kuin kesärenkaan?....no ne kesäkumit oli sellaiset kiinakumit...mutta melkein 1,5 litraa kovempi menekki...
Omat:
E320 W210 1996 Avantgarde-AMG (210.055/104.995+722.509) <- JoonasH edition
E320cdi W210 2000 Avaaranteet-OMG (210.026/613.961+722.626) <- kylmäsavulahna
Sprinter W903 2006 Ambulanssi-ARGH (903.662/611.981+730.409) <- Kutubunkkeri
Huolehdittava:
Sprinter 316cdi 2010 (906.635/651.955+722.686) <- papan kaappipakastin
En mä mitään osaa tehä, mut voin mä neuvoo...
E320 W210 1996 Avantgarde-AMG (210.055/104.995+722.509) <- JoonasH edition
E320cdi W210 2000 Avaaranteet-OMG (210.026/613.961+722.626) <- kylmäsavulahna
Sprinter W903 2006 Ambulanssi-ARGH (903.662/611.981+730.409) <- Kutubunkkeri
Huolehdittava:
Sprinter 316cdi 2010 (906.635/651.955+722.686) <- papan kaappipakastin
En mä mitään osaa tehä, mut voin mä neuvoo...
Oma on tosin sedan, mutta bensaa siinä kuluu kaupungissa 10/100km ja 8/100km maantiellä. Pienimmillään olen päässyt karvan alle 7,5/100km, mutta silloin ei ollut puhallin eikä radio päällä ja vauhti oli tasasen tappavaa juhannusruuhkavauhtia.
Lisättäköön vielä että 4-vaihteinen laatikko ja kaasutinkone.
Lisättäköön vielä että 4-vaihteinen laatikko ja kaasutinkone.
Viimeksi muokannut sundiz, La 30.10.2010 20:44. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Hyundai i30 cw -08 1.6crdi
ex:W124 200 -88 bensa katalysaattorilla
ex:W124 200 -88 bensa katalysaattorilla
tuosta W124 200E:stä (4 vaihteinen manuaali) ei vielä mitään tarkempaa mittaustulosta ole, kun olen vielä lähinnä keskittynyt sen säätämiseen ja "putsaamiseen", mutta vähällä tuntuu menevän n. 1200 km on nyt ajettuna ja olettaisin sen menevän sekalaisessa ajossa johonkin 8 ltr/100 km pintaan, maantiellä voi mennä 6.5 ltr/100 km (80 km/h nopeudella ajeltuna...) eli hyvin samaan, mitä 300E automaatti megasquirtilla 
n. 1200 km on nyt ajettuna ja olettaisin sen menevän sekalaisessa ajossa johonkin 8 ltr/100 km pintaan, maantiellä voi mennä 6.5 ltr/100 km (80 km/h nopeudella ajeltuna...) eli hyvin samaan, mitä 300E automaatti megasquirtilla W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."