Kylmänä (varsinkin pakkasilla) automaatti alkaa heijata kierroksia reippaasti 40- 50km/h tasanopeudessa. Kun laatikko lämpenee ongelma muuttuu vaihtamisen nykäisyksi ja lisää lämmetessä ongelma katoaa.
1-vaihteella lähdettäessä nostaa aina kierrokset ensin 2000 ja sitten pudottaa 1600, kunnes taas nousee 2000 ja sitten vasta vaihtaa.
Ensin tehty öljynvaihtopesu, sitten Kyb-vaihdettu, ongelma pieneni huomattavasti. Glykolia ei testin mukaan ole, syyläri vaihdettu ilmeisesti edellisen omistajan taholta.
Kysymys kuuluukin lähinnä, voiko laatikolla ajella jos esim. turbiinissa ongelmaa? Periaatteessa ongelma on aina pari min. käynnistyksestä, mutta sitten muuttuu kevyeksi nykimiseksi.
Mikä sitten on mersun laatikon ominaisuutta tässä ja varmaan oli merkitystä -20 asteen pakkasellakin.
Uusi turbiini maksaa sen verran, että jos vaihto ei ihan pakollinen, niin jättäisin sen tuonnemaksi, koska ongelma nyt ei oikeastaan muuten haittaa.
Mitä mieltä muut? Kuulostaako turbiinilta tai sen pikaiselta vaihdolta? (mittarissa 185tkm)
Turbiinissa vikaa?
Turbiinissa vikaa?
SLK 200 (R171)