W126 500 SEL m117->om606

[jokkeri-82]

Elikkä moinen rojekti on meneillään. Pakko kirjottaa tänne kun on senverran pitkiä päiviä tullut tehtyä että näkee aiheesta jo painajaisia ja emännälle on aiheesta turha vaahdota ->toivon, mutten odota ymmärrystä täältä.

Tavoitteena on saada vanhaa ilmasäätöistä 200D:tä vikkelämpi käyttökulkine joka kulkee naftalla ja siistillä korilla.

Alkajaisiksi tuli hankittua 603td alakerta ja siittä oli aikeet rakentaa turbomoottori nykykäyttikseen w124 300D. ....siittä se sitten lähti.... pian piti saada om606:nen .

606 päätettiin hankkia. Pumppu ehdittiin tuossa syksyllä teettää 603:sta varten Mynällä 7mm tapeilla. Ja kohtuu pieni hx35 12cm^2 pakopesällä löyty halvalla uusi joltakulta kun oli ilmennyt liian isoksi 1.8 litraseen VAG konsernin tuotteeseen.

Rahaa totesin uponneen jo tässä vaiheessa mukavasti... tarvittiin omaan silmään sopivampi arvo kori... kaverilta löytyi ehjä/siisti ohjurivikainen 4 paikkainen (4xsähköpenkit) -86 500 SEL graniitinharmaana mustalla veluurisisustalla... tämä PITI saada!! -> kaupan hierontaa.... -> kaupat syntyi!!

Työt alkoivat 23.12. vanhan tekniika purkamisella. Aattona joutui perheellisistä syistä pysymään poissa projektin ääreltä..

Sunnuntaina 26.12 aamulla klo 9:00 606 istua tapittaa w126:n pannuhuoneessa laatikkoineen päivineen...

Nyt 31.12, viikkoa jälkeen projekti näyttää hyvältä. Sähköt on paikallaan ja järjestyksessä, sähköt toteutettiin w126 350 sd:n sähkökuvien mukaan muuten, paitsi "diesel control" jätettiin pois. Kaasuvivusto toimii kuin ihmisen mieli mukaanluettuna kickdown vaijeri. Pakosarjaan on laipat hitsattu toisiinsa, eli ahtimen paikka on löytynyt. Mutkia on tarpeeksi, vain pakokanavan lopun "kartioiden" vaipat uupuu... pitäis tulla laser-leikkauksesta alkuvuonna vk:lla 1 ... lisäksi puuttuu kaikki 4 lauhudtinta, laatikon, öljyn, veden ja ahtoilman lauhdutin. Virtalukon runko on edelleen haalimatta, mutta nyt alkaa vuodenvaihde painaa päälle ja lisäksi tämä viimeisten 4 päivän kuumeilu ei ole ollut projektitehoa lisäävää

Oikeastaan ainoa päänvaiva enää on katsastus. Jos tähän on jollakulla jotain sanottavaan niin ilolla kuulen sen

PS: kuvia varmaan yritän saada tänne josko joskus muistaisin ottaa kameran mukaan... se ei vaan tuossa aamu kolmen ja kuuden välillä tahdo muistua millään kun projektia lähtee jatkamaan.

[BTriker]

Mieleniintoinen projekti, jossa yhdistyy tosiaan mersun parhaimman näköinen kori (heti C126:n jälkeen, johon olisi synti laittaa naftakonetta) ja mahtava tiiselikone. Moni varmasti saa näppyjä, kun edustusautoon laitetaan nakuttava pata, mutta ymmärtäjiäkin löytyy. Kuvia saat kyllä näppäillä näytille tuosta.

[Timo N]

no tommonen kävis mullekin projektiks, itellä on vaan niin orkkis toi 500sel niin ei viitti tärvätä sitä, jos ois joku räpellys niin korihan ois oiva
st-aihio, käyköhän toi 35 holsu vähän pieneksi?

[jokkeri-82]

Näppyjä säästän niin että orginaalit kone ja laatikko säilyy omistuksessa, ja johdotukset bensapumput ym. on ehjänä purettu (auto on 270tkm ajettu) . Toi kesäauto 560 sec on sitte se mikä saa pitää bensamyllynsä.

Ja toi hx35 on hiukan pieni... mutta on se isompi mitä vakiopuhallin... eikä tuon pumpun kapasiteettia nyt yritetäkkään käyttää kaikkia, kyseessä on kuitenkin ns. käyttöauto.

[Ylermiraita]

Mieleniintoinen projekti, jossa yhdistyy tosiaan mersun parhaimman näköinen kori (heti C126:n jälkeen, johon olisi synti laittaa naftakonetta)

HuhuuhHUUU.... eihän se näläkä mallin koupeekaan ruma oo mutta kaakana komeimmasta ku Reikani rostokista

[jokkeri-82]

Tällä viikolla työt haittaa harrastuksia.... saamattomuus vaivaa.... jo 2 viikkoa projektin alottamisesta eikä vieläkää leimalla .... kuvia puuttuu vielä...
No mutta savut tuli otettua ja lauhduttimet on kaikki ja ahtoputket jo melkein paikallaan...

[BTriker]

Tällä viikolla työt haittaa harrastuksia.... saamattomuus vaivaa.... jo 2 viikkoa projektin alottamisesta eikä vieläkää leimalla .... kuvia puuttuu vielä...
No mutta savut tuli otettua ja lauhduttimet on kaikki ja ahtoputket jo melkein paikallaan...

Niitä kuvia...

[jokkeri-82]

yleiskuvaa.... kauheesti ei oo detaljikuvia. jos sitte lopuks tulis otettua..
http://www.aijaa.com/v.php?i=7267741.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=7267761.jpg

[jokkeri-82]

eli nyt on pakosarja harsittu kasaan, ahtoputket melkein valmiit, virtalukko vaihdettuna... ei oikeestaan puutu muuta, kun pakoputki ja puhaltimen öljynpaluu... nii ja ylävesiletku....

tämän liittimen (x26) kautta kulkee kaikki moottorin ja korin väliset sähköt: tässä jo muutettuna.

kuuleri ja omavalmiste ö-lauhdutin paikassaan.

pakosarja alkutekijöissään. Ja täältä löytyy muutama lisäkuva
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 35&t=97425" onclick="window.open(this.href);return false;

[jokkeri-82]

Nonnii.... isommat savut otettu huomenna aamulla leimaa yrittämään.

Koeajon jälkeen: ei liemet karkaillu kaikki pysyi nipussa

[DuPu]

Missäs kävit rullilla jos jo aamusti leimaa koittamaan?

DuPu

[BTriker]

No niin, siellähän se köllöttää. Varmasti mukava ajaa, kun äänieristys kunnossa. Ei kuulu se tiiselin ominaisääni sisälle liikaa.

[jokkeri-82]

liema tuli että sutkahti Nyt sitte ankarasti koeajoo jos löytyy jotain muutettavaa. Vetoja vanhaan 500:een verrattuna mukavasti, heräileekin ihan nätisti. Hihnankiristin jurraa ärsyttävästi tyhjäkäynnillä. Muuten ei jurnuttele mikään kiinni mihinkään, perä on melkosen pitkä (2.24:1) mutta onpahan matkavauhdissa hiljasta.... ja saa pykälää pienemmälle jos kiirettä pukkaa

[arto79]

liema tuli että sutkahti Nyt sitte ankarasti koeajoo jos löytyy jotain muutettavaa. Vetoja vanhaan 500:een verrattuna mukavasti, heräileekin ihan nätisti. Hihnankiristin jurraa ärsyttävästi tyhjäkäynnillä. Muuten ei jurnuttele mikään kiinni mihinkään, perä on melkosen pitkä (2.24:1) mutta onpahan matkavauhdissa hiljasta.... ja saa pykälää pienemmälle jos kiirettä pukkaa

Asiaa! Pitääpi tulla joku kerta kattoo, että onko siitä pitkäriäselistä mihinkään.

[PTracing]

liema tuli että sutkahti Nyt sitte ankarasti koeajoo jos löytyy jotain muutettavaa. Vetoja vanhaan 500:een verrattuna mukavasti, heräileekin ihan nätisti. Hihnankiristin jurraa ärsyttävästi tyhjäkäynnillä. Muuten ei jurnuttele mikään kiinni mihinkään, perä on melkosen pitkä (2.24:1) mutta onpahan matkavauhdissa hiljasta.... ja saa pykälää pienemmälle jos kiirettä pukkaa

Minkälainen on menemään tuolla perällä? Väännöllähän se tieten nätisti vetää vaikka pitkä välitys onkin, Paljonko kierrokset 100km/h?

[BTriker]

Mukava peli varmasti noilla aavikkoväleillä. Motarinopeuksissakaan ei kiekat ole korkealla.

[jokkeri-82]

liema tuli että sutkahti Nyt sitte ankarasti koeajoo jos löytyy jotain muutettavaa. Vetoja vanhaan 500:een verrattuna mukavasti, heräileekin ihan nätisti. Hihnankiristin jurraa ärsyttävästi tyhjäkäynnillä. Muuten ei jurnuttele mikään kiinni mihinkään, perä on melkosen pitkä (2.24:1) mutta onpahan matkavauhdissa hiljasta.... ja saa pykälää pienemmälle jos kiirettä pukkaa

Asiaa! Pitääpi tulla joku kerta kattoo, että onko siitä pitkäriäselistä mihinkään.

Tervetuloo vaan! En oo tota 320 kokeillu lastun jälkeen

[jokkeri-82]

jenkakelloa ei ole joten ihan tarkkaa tietoo ei ole mutta mittari 90km/h oli nelosella n. 1500rpm (painettu mieleen sillon bensakoneella)

[napa]

jenkakelloa ei ole joten ihan tarkkaa tietoo ei ole mutta mittari 90km/h oli nelosella n. 1500rpm (painettu mieleen sillon bensakoneella)

tuo vois olla ihan asiallinen peli kesällä päästellä moottoritiellä, kun nopeudet nostetaan taas siihen 120 km/h alle 100 km/h nopeuksissa on vähän sellaista vedättämisen makua noilla välityksillä mutta ajelee talvet sitten kolmosella

[BTriker]

No itsellä on tuossa farkussa samaan kastiin kuuluva aavikkoperä, että talvinopeusrajoituksia noudatellen mennään nelosella (kova laatikko). Vitosta turha tarjotakaan, kun menee niin jurruutukseksi. Yli satasen nopeuksissa sitten mennään lepposasti vitosella vähän yli kahden tonnin kierroksen.

[jokkeri-82]

ei tämänhetkisellä laatikon säädöllä vaihda edes neloselle alle 75km/h.

[arto79]

Hyvin liikui pitkädieseli! Ei oo tuolla lastuviritetyllä 320CDI:llä mitään jakoa, paitsi ehkä ihan paikaltaan lähtiessä, johtuen tuosta aavikkoperästä! Tälleen perstuntumalla voisi sanoa tehojen tuossa liikkuvan siinä 300:n hujakoilla..

[jokkeri-82]

Pitkässä liemessä tämäkin mut ens viikolla olis varmaan penkkilappua tästäkin... n30tkm rullailtu tämmösenään ja hyvin on pelannu. Odotettu laatikkoremontti tehtiin viime kesänä, syksyllä tuli peltejä hieman retusoitua sekä maalattua vehe orginaali väreillä ja keväällä tuli tuiskastua 2.65 kitkaperä 560:stä tähän. Kulutus maltillista 7,5-14l/100km... riippuen jalan asennosta.

[jokkeri-82]

Päivitellään tätäkin taas välillä... vanhat kuvat perseestä joten kerrankin kun oli kalusto puhdasta räppäsin pari kuvaa.







Penkkilapusta vielä, ei tullu lappua vaikka oli jo liinoilla hirtetty kiini rullille... ei osannu äijät ottaa kierroksia mistään ja niitä olis Boschin dyno tarvinnu...

[Kyttis-]

Missäs kävit penkittääs?

[vallu1]

Moi! Oletko kiinnostunut auton myynnistä? liivamagivallo@gmail.com