Eberin toiminta ja kojelaudan asetukset W211

[Mtl]

Moi,

Voisko joku vähä tarkentaa. Asennutin Eberin autoon ja olis kysyttävää vähä noista lämpötilan ja puhallinnopeuden säätöjen asennoista auton kojelaudassa hyvän toiminnan takaamiseksi. Miten ne kannattaa olla, ettei tuu turhaa päässärkyä akun kanssa? Manuaalisella moodillahan tuo lämppäri pitää aina olla? Kiitos.

Mtl

[DBFI]

Moi,

Voisko joku vähä tarkentaa. Asennutin Eberin autoon ja olis kysyttävää vähä noista lämpötilan ja puhallinnopeuden säätöjen asennoista auton kojelaudassa hyvän toiminnan takaamiseksi. Miten ne kannattaa olla, ettei tuu turhaa päässärkyä akun kanssa? Manuaalisella moodillahan tuo lämppäri pitää aina olla? Kiitos.

Mtl

Itse olen kyllä aina pitänyt lämppärin automaatilla. Puhallinnopeus on kiinteä (hidas) riippumatta siitä minkä nopeuden valitsee auton käydessä, ennen virtojen pois kytkemistä. Siihen akun kulutukseen ei oikein itse pysty vaikuttamaan suuntaan tai toiseen, lämpötilan voi asettaa mutta jos hyttiä haluaa lämmittää niin siihenkään ei tarvitse koskea.

[Mtl]

Hei,

Kiitos vastauksesta. Juuri tuota mietinkin, että pitääkö sen olla automaatilla vai ei. Automaatti asennossa ainakin toimii ja puhaltaa lämpöä sisälle aika hiljaa, mutta taitaa olla juuri niin tarkoituskin akun keston takia. Sanotaan, että jos pakkasta on n. 20 astetta niin kauanko olet pitänyt Eberiä päällä, että on sisätila vähän jo lämmennyt? Eberi omassa on 5kW.

Mtl

[CDI203]

Hei,

Kiitos vastauksesta. Juuri tuota mietinkin, että pitääkö sen olla automaatilla vai ei. Automaatti asennossa ainakin toimii ja puhaltaa lämpöä sisälle aika hiljaa, mutta taitaa olla juuri niin tarkoituskin akun keston takia. Sanotaan, että jos pakkasta on n. 20 astetta niin kauanko olet pitänyt Eberiä päällä, että on sisätila vähän jo lämmennyt? Eberi omassa on 5kW.

Mtl

Mittaristoon"ajotieto koneele" kun laitta 40-60min että sen verran ehtii lämittämään niin on mukavasti lämmin
akun suojaksi on jänniteraja jos on oikeen asennutu/asetettu

[GEX-12]

Hei,

Kiitos vastauksesta. Juuri tuota mietinkin, että pitääkö sen olla automaatilla vai ei. Automaatti asennossa ainakin toimii ja puhaltaa lämpöä sisälle aika hiljaa, mutta taitaa olla juuri niin tarkoituskin akun keston takia. Sanotaan, että jos pakkasta on n. 20 astetta niin kauanko olet pitänyt Eberiä päällä, että on sisätila vähän jo lämmennyt? Eberi omassa on 5kW.

Mtl

Yksi hyvä nyrkkisääntö on se, että jos työmatka kestää 20min:a niin lämmitys aika silloin on sama 20min:a . Tämän kun muistaa lämmitys / ajoajan ollessa lyhyt, niin pärjää ilman lisä laturia.