4MATIC - Automaattisesti kytkeytyvä nelipyöräveto

[mika4matic]

[SEC-560]

Enpä nyt tiedä kannattiko tuota tänne roiskaista. Kuvatkin ovat niin pieniä, ettei niistä saa mitään selvää.

[dante]

No eikös ne voi tallentaa omalle koneelle ja suurennella siellä.

[DBFI]

No eikös ne voi tallentaa omalle koneelle ja suurennella siellä.

Ja pienet kuvat ei haittaa niin paljoa niitä jotka ei näitä halua katsella (kenenkään ei ole pakko).

[HMK]

Kyllä näistä selvän saa. Kiitoksia Mika-4Maticille !

[Lestrange]

Enpä nyt tiedä kannattiko tuota tänne roiskaista. Kuvatkin ovat niin pieniä, ettei niistä saa mitään selvää.

Eikkai sole poka mikhän ku painat jotaki kuvaa noista ni kyllä SUURENEE!

Ainaki itellä suureni niin isoksi, että ei ruutuun meinaa mahtua!

[SEC-560]

Enpä nyt tiedä kannattiko tuota tänne roiskaista. Kuvatkin ovat niin pieniä, ettei niistä saa mitään selvää.

Eikkai sole poka mikhän ku painat jotaki kuvaa noista ni kyllä SUURENEE!

Ainaki itellä suureni niin isoksi, että ei ruutuun meinaa mahtua!

No suureneehan ne, ainakin nyt kun viestiä muokattiin.
Ja on noi ollut koneella jo useamman vuoden. Nämäkin taitaa olla multa lähtöisin. Ajattelin vaan, että se joka nämä ensin laittoi Mersuforumille, tuskin haluaa, että näitä jaellaan pitkin poikin.
Minulle aivan sama.

[DBFI]

Ja on noi ollut koneella jo useamman vuoden. Nämäkin taitaa olla multa lähtöisin. Ajattelin vaan, että se joka nämä ensin laittoi Mersuforumille, tuskin haluaa, että näitä jaellaan pitkin poikin.
Minulle aivan sama.

Tuota MB:n copyrightita meinasin itsekin kommentoida mutta jätin väliin kun foorumilla ei niistä olla aiemmin kovin huolissaan oltu. Et sinäkään ekassa kommentissa siihen viitannut. Nämä tahtoo olla vähän sellaisia että yhdelle kun "lainaa" tietoa omaan käyttöön niin se antaa seuraavalle "jos se lupaa olla kertomatta mistä se tuli" ja sen jälkeen kontrolli onkin jo kadonnut. Nämä on kuitenkin lakiasioita jotka jätän foorumin sen alueen asiantuntijoiden murheeksi.

[rumilus]

Ja on noi ollut koneella jo useamman vuoden. Nämäkin taitaa olla multa lähtöisin. Ajattelin vaan, että se joka nämä ensin laittoi Mersuforumille, tuskin haluaa, että näitä jaellaan pitkin poikin.
Minulle aivan sama.

Tuota MB:n copyrightita meinasin itsekin kommentoida mutta jätin väliin kun foorumilla ei niistä olla aiemmin kovin huolissaan oltu. Et sinäkään ekassa kommentissa siihen viitannut. Nämä tahtoo olla vähän sellaisia että yhdelle kun "lainaa" tietoa omaan käyttöön niin se antaa seuraavalle "jos se lupaa olla kertomatta mistä se tuli" ja sen jälkeen kontrolli onkin jo kadonnut. Nämä on kuitenkin lakiasioita jotka jätän foorumin sen alueen asiantuntijoiden murheeksi.

Minä ainakin kiitän erästä foorumilaista kyseisen tiedoston lähettämisestä sähköpostiini.
En ymmärrä mikä kyseisestä tiedoston levittämisestä tekee lainvastaista.
Ilmeisesti kuitenkin vain korjaamomanuaaleista on kysymys.

[Napakettu]

Hienoa että laitoit julki nämä kuvat. Ilman näitä en olisi ikinä uskaltanut edes toivoa suomenkielistä manuaalia 4-maticin toimintaan.

Kiitos Mika4matic!

[jyrki.k]

erittäin avuliasta ja viitseliästä toimintaa tiedon jakaminen kaikille tällä tavalla.KIITOS. ( ja jotkut kehtaa valittaa)

[nautseri]

Nää on todella hyviä juttuja.
Moni omatoiminen puuhastelija saa autonsa niin sekaisin ,jotta sitten on mahdoton korjata.


Oisi hyvä jos jokaisen mersun korjaus ohjeet olisi saatavilla.

[DBFI]

Nää on todella hyviä juttuja.
Moni omatoiminen puuhastelija saa autonsa niin sekaisin ,jotta sitten on mahdoton korjata.

Oisi hyvä jos jokaisen mersun korjaus ohjeet olisi saatavilla.

Siis onhan ne kaikkien mersujen korjausoppaat saatavilla. Niitä vaan ei täällä foorumilla jaeta vapaasti koska foorumia ei sen jälkeen olisi (lakimiehet jatkakoot yksityiskohdista). Itse en ota kantaa onko noita soveliasta jakaa foorumilla vai ei, hyödyllistä se varmasti on monille foorumin jäsenille mutta ei välttämättä täysin laillista. Tässä tapauksessa oli vain linkkejä, en tiedä tekeekö se eron laillisuuteen vai ei, asiantuntijat kommentoikoot sitä.

Minä ainakin kiitän erästä foorumilaista kyseisen tiedoston lähettämisestä sähköpostiini.
En ymmärrä mikä kyseisestä tiedoston levittämisestä tekee lainvastaista.
Ilmeisesti kuitenkin vain korjaamomanuaaleista on kysymys.

Tätä threadia ei ehkä pitäisi käyttää keskusteluun laillisuudesta enkä tiedä onko tiedon jakaminen sähköpostilla yksittäiselle vastaanottajalle laillisempaa kuin laittaa kontrolloimattomaan jakeluun foorumilla mutta eikö samasta tekijänoikeudesta ole kyse kuin vaikkapa musiikissa? Musiikkikappaleitakaan ei saa laittaa vapaaseen jakoon vaikka lataamisen ehdoksi laittaisi "vain ei-kaupalliseen käyttöön opiskelutarkoituksissa".

Miksi MB ei avaa WIS:iä vapaasti käytettäväksi kun kyse on "vain korjaamokäsikirjasta"?

Olisi hyvä jos foorumin ylläpito ottaisi aiheeseen kantaa sillä esim. WIS dokkareiden jakaminen tekisi monesta keskustelusta paljon mielekkäämmän. Ylläpidollakin voi olla eri näkemys kuin lakimiehillä, ei haittaisi jos joku foorumin lakimies selittäisi sääntöjä maalaisjärjellä, jos mahdollista.

http://service-parts.mercedes-benz.com/ ... bTopic=agb" onclick="window.open(this.href);return false;

9. Rights of use, penalty and third-party proprietary rights

9.1 Snap-on grants the User a simple, non-exclusive and non-transferable right to use the Technical Information for his own use only.

9.2 The production of copies of the Technical Information is not allowed, nor is the editing or processing of the Technical Information by the User or by third parties instructed by the User. Operational facilities within an association of firms or workshops are considered third parties.

9.3 The User undertakes to use the Technical Information only in his business for the purpose of servicing his customers' vehicles and not to pass it - not even in part - or disclose it to third parties. As far as the law allows, he must also impose these obligations on his employees.

9.4 If third parties acquire the Technical Information, either because the User has passed it on or not ensured that it was not accessible to third parties, a penalty is payable by the User to Snap-on. This penalty shall be calculated on the basis of the contractual fee agreed between the User and Snap-on and shall amount to such contractual fee multiplied by 10. This penalty shall be payable per article of Technical Information. This contractual penalty shall not apply where the User did not act willfully or negligently. This remedy does not affect the right of Daimler to claim compensation taking into account the penalty.

[mika4matic]

Pahoittelut niille jotka pahoittivat mielensä noiden linkkien julki tuomisesta.

Huomauttasin kuitenkin, että tämä foorumi on täynnä linkkijä mersun alkuperäiseen dokumentaatioon. Kuten esimerkiksi http://www2.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=18014, joka on myös lukittu tekniikka-osaston yläpäähän, että se olisi kaikkien helposti löydettävissä.

[Timo L.]

Oma mielipiteeni ylläpidon osallisena on, että yksittäisten dokumenttien "löytämisellä netistä" ja niiden linkittämisellä tänne ei varmastikaan aiheuteta mielipahaa ja taloudellista tappiota Daimler AG:lle. Tarjoaahan Daimler AG täydet WIS/ASRA:n, EPC:n, MSS:n ym. käyttöoikeudet hyväksyttyjen merkkikerhojen (mm. Suomen M-B Klubi) jäsenille. Siitä lystistä tosin pitää pulittaa 35 e/vuodessa jäsenmaksua, mutta sekin jää paikalliselle kerholle. Tuskin detali.ru:n ym. dekooderisivuillakaan on tehtaan hyväksyntää.

Minun puolestani kyseinen materiaali saa olla foorumilla niin kauan kunnes joku virallinen taho vaatii ylläpitäjältä sen poistamista. Eiköhän laillisuuskeskustelu tältä osin ole tässä.

[SEC-560]

No hyvä jos tätä voi levittää myös forumilla. Jos olisin tämän tiennyt niin olisin laittanut jakoon jo aikoja sitten.

Eli en valita enempää. Viikonloppuja!

[rumilus]

Jos kyseisessä service vihkossa ole erikseen kielletty osittainenkin kopiominen, niin joka tapauksessa kaikki tuotteeseen liittyvät suojaukset loppuvat viimeistään 20-vuoden kuluttua.
Mustaa valkoisella löytyy muunmuassa patenttlaista ja yritysjuridiikan tietolähteistä.
Eli tämä tapaus lienee vuodelta 1988 alkaen, joten kaikki salassapitotoimet ovat loppuneet vuonna 2008.