Perän putoaminen W211

[spsdesmo]

Onkohan tuon perän putoaminen alas pakkasilla (yli -15) näiden w211 farkkumallien "ominaisuus" vaiko vika?

[Pekka Kaleva]

Kyllähän se jonkinmoinen vika lienee, tuosta lisää:

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=97311" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Vika mikä kertoo sittä että järjestelmää ei ole huollettu "koskaan" tulee hyvin esiin näin kun lämpö sahaa paukkupakaselle ja lähes nollaan
lämpösellä toimii pakasella ei (huolto laiminlyöty tarpeeksi pitkään...)

tänä talvena on noita ollut vähän väliä

[mekanik]

En ole kyllä koskaan kuullut että näitä Enr:iä huolletaan, vai ymmärsinkö väärin ?

[terokoo]

Onkohan tuon perän putoaminen alas pakkasilla (yli -15) näiden w211 farkkumallien "ominaisuus" vaiko vika?

ominaisuudelta se alkaa näyttämään.jopa täällä maaseudulla noita surullisia näkyjä on kamalan usein. koputan puuta,omistan airmatic auton.

[CDI203]

En ole kyllä koskaan kuullut että näitä Enr:iä huolletaan, vai ymmärsinkö väärin ?

niin ja siinä se vika onkin

[Tomp]

Mikä olisi oikea tapa huoltaa?

[Eerkki]

Samoin kiinnostaa miten tuota perän tason säätöä tulkisi huoltaa oikein. Olen laiminlyönnyt sen homman tähän saakka täysin.

Omassa asia korjaantui kun Daimlerilla vaihdettiin taakse tasonsäätöanturi ja kalibroitiin se (huom ei ole airmatic). Ei siis ollut tällä kertaa huollon puutteesta... noh rapia 300eur meni siihen mutta eipä ole sen jälkeen perän korkeussäätö ittuillut.

[Pekka Kaleva]

Itse vaihtaisin i-sutin joka toinen talvi. Oma 9/2006 ja 350Tkm, toinen talvi itsellä ja jo nyt oikutteli;) Kaikki on vaan arvailua..mutta suti suli tallissa -
jääty ulkona. ( Sama voisi olla myös kompuralla tarina) Jos tehdas ei ole ilmoittanut huoltoa, niin kyllä tuon sutin vois ainakin vaihtaa. Muuta ei tuu mieleen.

[iidaeetu]

Moi!

Kehuin pari viikkoa sitten kaverille että eipä putoa oman auton perä.No kuinka ollakkaan johan putosi kuskin takakulma tonttiin.Jos auto seisoo pari tuntia niin ongelmaa ei ole.Yön yli pihalla ja johan valuu.Auto käyntiin ja nousee takaisin joten kompura pelittää.Vuotaisikohan joku liitos tai venttiili???

[CDI203]

Moi!

Kehuin pari viikkoa sitten kaverille että eipä putoa oman auton perä.No kuinka ollakkaan johan putosi kuskin takakulma tonttiin.Jos auto seisoo pari tuntia niin ongelmaa ei ole.Yön yli pihalla ja johan valuu.Auto käyntiin ja nousee takaisin joten kompura pelittää.Vuotaisikohan joku liitos tai venttiili???

Ilma vuoto on yleisin, sitten jos keli vaihtelu vaikkutaa asiaan niin ventiili voi jäätyä
fairivesi on hyvä apu vuotohakiessa

[iidaeetu]

No niin nyt on vika löytynyt.Merkkikorjaamon mukaan löytyi vika jousipussista.Hintakin vaivaiset 800 euroa vaihdettuna.Onko tähän mitään muuta konstia? Esim pystyykö noita korjaamaan tai löytyykö jostain halvempia osia???

[spsdesmo]

Nyt ei itelläkään ole ollut ongelmia tuon perän kans kun pakkaset on pysyneet kohtuullisina. Eli lämpötila tuntus olevan se tekijä mikä vaikuttaan kuinka perä pysyy asennossaan. ja onneksi käynnistäessä perä palautuu oikeaan korkeuteen, tuntus ainakin kompura pelittävän (vaunu ei ole airmatic).

[CDI203]

Nyt ei itelläkään ole ollut ongelmia tuon perän kans kun pakkaset on pysyneet kohtuullisina. Eli lämpötila tuntus olevan se tekijä mikä vaikuttaan kuinka perä pysyy asennossaan. ja onneksi käynnistäessä perä palautuu oikeaan korkeuteen, tuntus ainakin kompura pelittävän (vaunu ei ole airmatic).

mutta ilma perrälä ("puolikas airmatic") sinne kannattaa vaihta suodatin ja sammala tarkistaa/vaihtaa kosteuden keräys moska

[spsdesmo]

"mutta ilma perrälä ("puolikas airmatic") sinne kannattaa vaihta suodatin ja sammala tarkistaa/vaihtaa kosteuden keräys moska"

Hyvä tietää kun vien autoa huoltoon niin saapi pistää nuo asiat tarkastus/vaihto -listalle.

[DBFI]

Hyvä tietää kun vien autoa huoltoon niin saapi pistää nuo asiat tarkastus/vaihto -listalle.

Mihin huoltoon meinaat viedä? Mahtavatkohan huoltaa siellä sitä kuivaajaa.

[CDI203]

Hyvä tietää kun vien autoa huoltoon niin saapi pistää nuo asiat tarkastus/vaihto -listalle.

Mihin huoltoon meinaat viedä? Mahtavatkohan huoltaa siellä sitä kuivaajaa.

jos on joku vehon huolto niin eipä taida... Kun muukin huolto on mitä sattuu

[iidaeetu]

Mitäs mieltä ootte tuosta merkkiliikkeen diagnoosista,että on pussi paskana kun joskus perä putoaa.En oikein itse tuohon usko koska auto on pysynyt taas viikon ryhdissä.Luulis et jos pussis on vika niin tyhjenisi joka kerta kun auto jää parkkiin.Tänä talvena on tyhjentynyt kolme kertaa kuskin kulma ja joka kerralla pakkanen on lauhtunut nollaan tai jopa plussan puolelle.Eli kiukuttelee silloin kun pakkanen lauhtuu nopeasti ja paljon???
Tuo fairyvesi olisi hyvä idea mutta kun ei ole mitään paikkaa missä lähtisi itse vikaa etsimään.

[DBFI]

Mitäs mieltä ootte tuosta merkkiliikkeen diagnoosista,että on pussi paskana kun joskus perä putoaa.En oikein itse tuohon usko koska auto on pysynyt taas viikon ryhdissä.Luulis et jos pussis on vika niin tyhjenisi joka kerta kun auto jää parkkiin.Tänä talvena on tyhjentynyt kolme kertaa kuskin kulma ja joka kerralla pakkanen on lauhtunut nollaan tai jopa plussan puolelle.Eli kiukuttelee silloin kun pakkanen lauhtuu nopeasti ja paljon???
Tuo fairyvesi olisi hyvä idea mutta kun ei ole mitään paikkaa missä lähtisi itse vikaa etsimään.

Ensinnäkin oletko tarkistanut että se suojapalje on ehjä? Veikkaan että vuoto ei näy fairilla jos se on tuon luonteinen eli syyllinen on joko se venttiili tai sitten kuitenkin itse palje.

[make*]

Meillä sama ongelma, auto W211 farkku ilmaperällä. Auto otettiin lämpimästä tallista ajoon, hetken kesti ja sitten perä putosi alas. Tallissa lämpö 15 astetta ja ulkona pakkasta 25. Kun ajoi takaisin talliin sulamaan (lämpesi) niin nousi takaisin ylös. Mistä saisi kosteuden järjestelmästä pois vai missä muualla se vika voi olla?

[CDI203]

Taitaa toi vehon pussipaskan diagnoosi tarkoitaa reikää itse pussisa tai sen ventiilin vikaa,
jatkuu E: tenua putkii, kuivatus moskakuivaksi, uusi suodatin
kompuraan ilman otto puhtaaksi, jakotukkin putkien liitokset
puhtaaksi, kompuran johtojen kunnon tarkistus, siinä perus huoltoa tolle systeemille

[make*]

Taitaa toi vehon pussipaskan diagnoosi tarkoitaa reikää itse pussisa tai sen ventiilin vikaa,
jatkuu E: tenua putkii, kuivatus moskakuivaksi, uusi suodatin
kompuraan ilman otto puhtaaksi, jakotukkin putkien liitokset
puhtaaksi, kompuran johtojen kunnon tarkistus, siinä perus huoltoa tolle systeemille

Olisiko kaaviota missä nuo sijaitsevat?

[CDI203]

Taitaa toi vehon pussipaskan diagnoosi tarkoitaa reikää itse pussisa tai sen ventiilin vikaa,
jatkuu E: tenua putkii, kuivatus moskakuivaksi, uusi suodatin
kompuraan ilman otto puhtaaksi, jakotukkin putkien liitokset
puhtaaksi, kompuran johtojen kunnon tarkistus, siinä perus huoltoa tolle systeemille

Olisiko kaaviota missä nuo sijaitsevat?

jossain näistä airmaticikia/ilma perää koskevissa jutuissa oli muistaaksen linkki
(kuvia kun ei suoraan tänne saa)

[juppe66]

Mulla ollut sama ongelma,tässä linkki keskusteluun
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=72739" onclick="window.open(this.href);return false;

[moksis]

No niin, niin se vaan kävi että minullakin alkoi perä laskeutumaan, ainoastaan vasemmasta kulmasta. Kävin lähimmällä pajalla ja testeri kertoi virheitä venttiilissä. Vaihto on sitten ensi viikolla, toivottavasti tämä on syynä. Oireina on että auton sammuttua vasen takakulma alkaa hitaasti laskeutumaan. Muutaman tunnin päästä näkee silmin perän lasketuneen joitakin senttejä.

Kilometrejä autoon tullut 170tkm joista viimeisen 4,5kk aikana ajettu 22tkm.

Ja kyseessä Airmatic-ajokki johon toinen takaiskari vaihdettu