Väyrysen kolmonen pomppii päältä

[VP Ensi]

Onpi -97 E200 W210, jonka muuten moitteettomasti pelaavassa vaihdelaatikossa (manuaali) ei kolmonen pysy moottorijarrutuksessa päällä. Tai itse asiassa siinä vielä pysyy, mutta kun sen jälkeen painaa uudelleen kaasua, vaihde pomppaa pois silmästä ellei pitele kädellä kepistä vastaan.

Laatikon muhjuuntunut takakannatinkumi(?) on jo vaihdettu samoin kuin vivustot säädetty, näitä ennen laatikko heilui ja keppi vispasi itsestään selvästi enemmän. Mitähän vielä voisi tehdä, paitsi ryhtyä metsästämään romislaatikkoa? Ja onko noita sitten montaakin eri tyyppiä (auto on farmarimalli)?

[dealer]

Laatikko irti ja levälleen (ei iso työ); kustannusarvio korjauksesta; joko korjautat tai romislaatikko.

[petri.n]

Tarkista moottorin kumityynyt jos vaihdeston kumit rikki niin moottorin kumityynyt voinut myös saada kipeää.