Masinol/viina nyt muutenkin mutta masinol toimii myös Alumiinia sorvatessa leikkuunesteenä. Loraus masinolia läpeen ja sit availua

Laita suosiolla vaikka se bmw typ210 niin ei hajoa.

Läppien akselin reijät vedin aikoinaan umpeen peltiruuvilla ja tiivistemassalla, massa tietenkin semmosta että kestää lämmön öljyn ja ydinsodan . Peltiruuvi sen takia että harva kierreosa puree hyvin. Eikö alumiiniin pure ihan normaali kierre ihan hyvin? Tai mä ainakin tein kierteet ekana ja sit lu...

Ei kannata ostaa halvinta paskaa.

150€ ois laatikko tossa lattialla...

Löytyy moinen ehjä toosa jos siinä jotain vikaa on.

Mites niitä on vaihdettu ennen? Millään muulla ei tuhota moottoreita niin paljoa kuin pitkillä huoltoväleillä.

Mäkin annoin uusia sulkia ja vipuja yhdelle asiakkaalle kun ei tommosia kukaan osta enään ja oli seissyt hyllyssä jo monta vuotta

misi kirjoitti:Kattelinkin niitä mustia 19", hyvännäköset.

Joo ja ei oikein meikäläisen kuvaamana pääse oikeuksiinsa.

Löytys yhdet 19" mustat amg replicat 8.5/9.5 et45 ja sitten ois 20*9.5 Et40 vanteet hopeiset amg replicat.

Johto kiinnittyy siihen palaan. Joo kyllä kannattaa uusia piuhat aina.

Kannattaa kokeilla ihan käsin että pyöriikö se kone ollenkaan, ettei olis vaan jumissa...

Johdot myydään/ostetaan erikseen.

https://www.ilcats.ru/mercedes/?functio ... anguage=en" onclick="window.open(this.href);return false;

Tossa kuvassa näkyy ne kaksi luukun/tiivisteen versioo

Ootteko kokeillut uudella

https://mbworld.org/forums/e-class-w210 ... -leak.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sitä pienen luukun tiivistettä kahta versioo, riippuen luukusta onko siinä keskellä sitä tulppaa vai ei.

Kannattaa nyt ihan ekana kuunnella ja selvittää onko se ensinnäkin perästä se ääni vai ei. Ja jos on niin onko se lautaspyörän ääni vai laakeriääni.

Veikataan ilmamäärämittaria, varsinkin jos enemmän kylmänä tehnyt moista oiretta.

Kai otit myös suodatinkotelon tiivisteen? En kun en ole kuullut/lukenut sellaisesta, mihin väliin se tulee ja onko yleistä että alkaa vuotamaan? Vuotaa myös siitä hyvin yleisesti, eli laitan aina samalla sen kun laitan noita lämmönvaihtimen tiivisteitä. Öljynsuodatin pois ja siellä näkyy olikohan 4...

Kai otit myös suodatinkotelon tiivisteen?

Kannattaa kokeilla ylävesiletkua että onko se lämmin. Alavesiletkun kuuluukin olla kylmä koska siinä välissä on jäähdytin

Menkää kävellen niin ei tuu päästöjä niin paljoo

Täyteen. Eli sillain että on kaulusta myöten täynnä

Kokemusta on että ei ole leimaa saanut kempillä

ei ole väljä säätääkö silmällä vai silmällä katsoen rullamittaa.

Vertaat sen korkeuden siihen vanhaan iskariin. Niin saat samalle korkeudelle kuin ennen remonttia.

Google kuvahaulla katsottuna ko. Numerolla niin näkyy selkeästi lautasen korkeuden säätö. Eli on nyt vain ylimpänä varmaankin

Ahtimen imuletku irti ja silmä käteen taikka silmällä kokeilee.

Ei tommosen tarkistaminen vaadi staaria vaan kädet. Jos ei se ole ahdin rikki niin voi laittaa töpselin nokkaan.

Turbo rikki ja kävi öljyllä?