Onko muuten kellään W126:ssa tuota Eibachin satsia, pitäis kuulemma madaltaa 40-45 / 30-35mm? Että jos laittaa eteen nelkun gummit ja taakse kolmoset, niin madaltuuko yli tuuman? Ovat meinaan mitanneet USA:ssa yli kahdenkin tuuman madalluksia Eibacheille, madaltavat jopa enemmän kuin H&R:t. Sehä...

Lasitehtaassa (Mersun lasien) putsaamiseen ja viimeistelyyn käytetään teräsvillaa, ei kuitenkaan mitään Patapataa, vaan parhainta ja hienointa laatua, siis ei-karkeaa. Muttei silläkään saa kuitenkaan naarmuja tai muita lasin virheitä poistettua.

Vielä ehtii huutaan E 500 Lorinser Mariania.

Onko noin 10 kEUR kuitenkin liian kova hinta Suomessa, katsastettuna, tullattuna, museokilvissä? Ei alkuunkaan, Amazonistakin tuli just 10k€:n ostotarjous. Kyllä kaikki oikeasti huippukuntoiset yksilöt tekevät aina kauppansa käypäseen hintaan. Nettiauton haaveilevat persaukiset renkaanpotkijat ja t...

Täältä hintaan 78,99€, toimituskulut 25€ kotiovelle asti kannettuna ja maksu käteisellä toimituksen yhteydessä. Ei pitäis olla riskiä?

Tässä hieman samaa ongelmaa.

Uuden C-sarjan autoja taitavat olla, onpahan rumia.

AVK:lla mukavan värinen ja suht täydellisesti varusteltu E280T.

WDB1240881F343739 -> http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

Kerätääs tähän topicciin keskitetysti linkkejä mielenkiintoisiin Mersu-koeajoihin, skannatakin saa. :) Nettiauto: Mercedes-Benz 420 SEC Mercedes-Benz 200 T CDI Automaatti MB 230 CE Automaatti Mercedes-Benz 300 SL Cabriolet Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor Nettiauto vertailee: BMW vastaan Mercedes-Be...

Katsoin yhdestä taulukosta ja sen mukaan DTC 7 (OEM 007) olisi IAT sensor (B17) open circuit eli oliskohan tuo imuilman lämpöanturi.

markku kirjoitti:Onneksi isompia kuin S280 ei edes saa manuaalina.

Saa toki, 04/1991-03/1994 300 SE / S 320 ja 300 SEL / S 300 Lang. Onhan tuo manuaali toki yhden luokan perversio edustusautossa, mutta kyllä se aina Mersun 4-vaihteisen automaatin voittaa.

Niin ja näin, Ässässähan ei vauhti tunnu. :lol: Automaatti-320:sen 8,9 sekuntia 0-100km/h ja 225km/h riittävät vallan mukavasti kun ne alkavat lyömään 70 lätkiä maanteille ja motareille valvontakameroita kilometrin välein. Mutta on tuossa kutosessa kuitenkin sen verran mitätön vääntö S-koppaiseen et...

Mutta onko nuo uudet akut tosiaan tuollaisia että "loppuun" asti jännite on korkea ja virtaa piisaa, akku on vaan sitten yht´äkkiä tyhjä ilman mitään ennakkovaroitusta? Amazonissa on samanlainen akku ja sekin tyhjeni kerran ihan yllättäen. Tosi nätisti ja terävästi lähti käyntiin, sähköfle...

On nuo uudet akut hieman salakavalia. Viimeksi kun meni laturi, riitti 7 vuotta vanhassa 65Ah Exidessä virtaa reilusti yli tunniksi. Nyt kun ABS-valo syttyi, loppui virta vuoden vanhasta 100Ah Boschista noin 10 minuutissa. Vähän sen takia tuli hankittua isompi akku että pääsis laturin hajotessa pari...

Todelliselle Ässäkuskille suorituskyky, varaosahinnat ja kulutuslukemat ovat täysin toisarvoisia seikkoja. Ensimmäinen kerta Ässän ratin takana voi tuntua mitäänsanomattomalta, autossa kun ei nykymittapuun mukaan ole juurikaan mitään huippuominaisuuksia. Vaan eipähän ole isompia heikkouksiakaan. Äss...

Mitäs sinun tuulilasille on taas sattunut? Ostetaan kimppaan kaksi lasia niin sadaan suurasiakasalennus :lol: Siinä oli iso kiveniskemä keskellä lasia ja menin huvikseni kokeilemaan lasiin forumilla hehkutettua karhuntalja-syväpuhdistusta. Seuraavana aamuna siinä oli sitten puolen metrin halkeama. ...

Niitä on kahta eri mallia. Toinen (A1245201142 / A1245203442) sopii autoon jossa on ilmastointi, alkuperäinen vetokoukkusysteemi (varmaan öljyn lisäkuuleri vaikuttaa jotain) tai jos auto on Ruotsi-, Sveitsi-, Itävalta- tai Berlin Taxi-malli.

juhaoh kirjoitti:Eikös se keskuslukko toimi alipaineella??

Toimii, mutta sama pumppu noita hoitelee.

Alkuperäiset listat on W123:ssa hyviä. Kun rivan uran lyö täyteen superepoksia tai Sikaa, hyvin pysyy kiinni. Olettaen että maski on putsattu kunnolla, huonosti maalatuissa maskeissa voi tulla ongelmia kiinnipysymisen kanssa.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=23223

Jos haluaa mukavan ja sopusuhtaisen madalluksen, hankkii Eibachit. Jos taas haluaa jämäkän ~ 60 millin madalluksen, hankkii H&R:t. Mitään Suplexeja, Apexeja, Terroja tai Weiteccejä ei kannata edes harkita. Iskareiksi Eibacheille Bilstein HD:t, H&R:lle Bilstein Sprintit tai säädettävät Konit.

Ei sitä oikein pystynyt avaamaan, sisuskalut on niitattu yhteen pakettiin. Purin koko penkin atomeiksi, ilmatyynystä tai letkuista ei vuotoa löytynyt eli vika lienee tuossa venttiilissä. Pitäiskö tuossa olla joku takaiskuventtiilin tapainen niin että ilmat pysyis tyynyssä vaikka venttiilille tulevan...

Vantaan Motonetistä löytyy 7 paria.

mursularaunio kirjoitti:Monesta vastaavasta ahtaasta paikasta on pelastanut Bilteman nivelavaimet (epäilijät saa epäillä mutta Tosi On).

Entäs Bilteman nivelletyt räikkäkiinto/lenkkiavaimet, kestääkö ne mitään?

[img]http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat ... fleiso.jpg[/img]

Onko kukaan avannut ortopediselkänojan säätöventtiiliä, minkä näköinen se on sisältä, pystyykö korjaamaan itse? Uusi osa kun kustantaa vaivaiset ~110€. Tarvis meinaan korjata se pikaisesti ennenku alipainepumppu hajoo, ensiapuna vois tulpata penkin letkun mutta olishan se kiva jos tuki toimis. :roll:

860 olis vähän niinku TV-viritin, tosin muka vasta 9.9.1997 eteenpäin.

Alle 200th ajettu ja kohtalaisesti varusteltu -86 300DA tais kustantaa -97 119000mk vai olikohan se 117000mk, Vehosta. Ei muuten ollut silloin montaa 3-satkua myynnissä, turboista puhumattakaan.

Jube kirjoitti:Niin ja sitten se automaatin (Ei sähköinen) öljypohjan kiristysmomentti?

722.4/5/7 8Nm ja proppu 22Nm
722.3 8Nm ja proppu 14Nm
722.6 8Nm ja proppu 20Nm

Eli lienee tuo ylin.

Onko missään määrätty tuon sivuvilkun paikkaa, lähinnä korkeutta? Tuommosen tarravilkunhan saisi kätevästi kiinni muovipaneeliin, johdon voisi vetää etulokarin alareunan välistä ilman reikien poraamista. Taitaa tosin paneeli olla kalliimpi raiskata kuin tarvike-etuloksu.

Käsittääkseni klasien johtosarja on jotakuinkin samanlainen uudemmissa ja vanhemmissa mutta comfort-toiminto tuo mukanaan "lisäsarjan". Tosin sitä ei tarvinne käyttää jos autossa on sähköpenkit koska niissä on jo tuo samainen ovikytkentä.

Aku P kirjoitti:

Roisto kirjoitti:

Aku P kirjoitti:Tuli muuten ohjausvaimennin tänään, remppa-aika 6.2.

Jäämme mielenkiinnolla odottamaan, saavutettiinko remontilla haluttuja parannuksia ajettavuuteen.

Kuin myös.

Noh?