Lämmönsäätimien polttimot pieniä lasikantaisia philips12516 tai osram 2322/1 himmeä polttimo. Säätönappulat (puh. nopeus, ylös/alas säätö) vetämällä irti. Aika lujassa. Nahkahanska väliin ja tonkihoteilla irti. Isot mutterit säätö nappuloden alta irti. Puupeneli irti. Alalaidassa radion ylapuolella ...

Mulla on ollu reilun vuoden päivät 124, jossa ABS. Koko ajan jarrut ovat olleet "oudot" ja ilman lukkojarrutustakin poljin on paukuttanut ja jarrut "rutisseet". Sitten ilmeni valon syttyminen ja ABS:n toimimattomuus silloin tällöin. Valo sammui, kun ajaessa käytin virtaa pois ja ...

Ala etu. Vain siinä on peltinen parin sentin holkki.

Juu, lämpö kyllä tekee kutaa. Pakosarjan poistolla tulee hurjasti lisätilaa ja paineilmapärrällä liikkeelle. Seuraavalla kerralla piis ou keik - I suppose or hope.

Irti on. Tahallan laittaneet tuollaisen peltisen lommin, joka ei kestä hylsyllä vääntämistä. Kiitos Felmit vastauksesta.

Yritetty on tuurnalla ja ilma-täryyttimellä. Pitää vissiin koettaa hajottaa lommi. Vaarana on tietenkin lohkon kierteen vioittuminen.

ltapäivää! Olen tapellut tuon lommin irrotuksessa jo liian kauan ja ajattelin kysellä vinkkejä sen irrottamiseksi. Lommissa on (oli) 22 millinen mutteri. Lämmitin ensin lommia ja lohkoa ympäriltä, mutta ei vaan lähtenyt irti hylsyllä ja mutterimyllyllä, vaan kulmat pyöristyi heti. Pakosarja irrotin ...

Koetin hakea haulla, mutta enpäs löytänyt. Luin kerran, että kun antaa vasaralla jämäkän iskun lukkoon, niin kääntyy siihen 1 asentoon ja saa vedettyä irti, kun työntää sellaiset milliset puikot lukon reikiin. Virtalukon vaihto ov parin minuutin homma, jos vielä kääntyy 1 asentoon. Kannattaa vaihtaa...

Kyllä siellä jossain putkessa on vuoto. Tutki ekana liitokset itse pumpusta. Takapenkin alta löytyy putket, jotka menevät takaoviin ja luukkuihin.. Voit koettaa kuunnella, missä päin suhisee.

Sama vika kaverin w 124 E220. Tyhjäkäynti humpaa 700-1000. Mistäs lähdetään tutkimaan? Auto pelaa muuten normaalisti ja vedossa/ajossa vikaa ei tunnu.

aa.. Noh jos siellä on alipainevuoto, niin tuntuu olevan kyllä tosi pieni, mutta kuinka kiire tollasella vuodolla on? Elikkä jos vuotaa hivenen, niin voiko tuo alipainepumppu joutua rasitukselle, ja tästä johtuen sanoa itsensä irti? Sammumis ongelma ei minua hämää, sillä sekuntti avaimen käännöstä ...

Mikähän tässä mättää, kun en saa pyörimään puhaltimen moottoria? Vaihdoin kunnossa olevan moottorin ja säätötransistorin. Rintapellin 3-napaiseen liittimeen tulee punaiseen akkuvirta, keltaiseen ohjausvirtaa 1,5-8 V säätimien asennosta riippuen, musta on maissa, mutta puhallin ei pyöri. Kokeilin, et...

Kaikille, jotka laittavat paremmat renkaat etupyöriin, kysymys. Oletko ollut koskaan matkustajana kuskin penkillä? Jos et, niin laitapa kesäsliksit taakse ja nastarenkaat eteen. Ota vauhtia vaikka sellaiset 50 ja varmistu, että kanssa autoilijoita tai jalkamiehiä ei ole näköpiirissä. Sitten liinat k...

Moro!
Tarkoituksena olisi siirtää 124 perä 201:een. Autot samanikäisiä -85, 250D. Katselin perän kiinnitystä palkkiin ja 124 perä on "häränsilmillä" kiinni, mutta 201 perä 4 pultilla suoraan ilman häränsilmiä.. Mahtaako 124 häränsilmien pultit passata 201 perän ylimpiin kiinnityskohtiin?

Lisätäänpäs vielä, että ohjauslukon rungon joudut vaihtamaan alipaineella toimivan sammuttimen vuoksi.

Dieselöin vuosi sitten 300E > 250D. Jos molemmat manuaaleja, niin ei pitäisi olla mitään ongelmaa teknisesti. Loota ja perä passaa kyllä. Minulla meinasi vastustaa, kun auto on automaatti. No, kardaanin jatkamisella onnistui. Perän välityksessä voi olla eroja. Itse kylläkin jätin bensakoneen perän, ...

teamhyypio kirjoitti:minkälaista automaattiölkkyä tuohon sitten pitäisi laittaa?

Esim.Teboil Fluid E

Juu, taisinpa hieman hätäillä noiden kalinoiden kanssa. Kansiremppoja on tullut tehtyä, mutta koskaan ennen ei ole moisia kalinoita kuulunut. Annoin käydä puoli tuntia tyhjänä ja lisäilin kierroksia, niin kalinat olivat siirtyneet takaisin omaan kiesiin nurkan taakse, pois asiakkaan motista. Kiitos ...

Kyllä ne venat ottais mäntiin tyhjäkäynnilläkin jos niin olisi,ei niitten liikerata ja liike suhteessa toisiinsa mihinkään muutu kierroksilla.Paitsi sairaaloisessa kierrosten ryntäyksessä saataapi venttiilit seota,näin on vaan japseille käyny :lol: Näin minäkin ajattelin. Kierroksia lisäsin varmaan...

Moi! Heitänpä kysymyksellä. Vaihdoin kansitiivisteen 250D-86 moottoriin. Kannen oikaisija kertoi, että piti höylätä niin paljon, että venttiilitkin piti käyttää irti. ja etukammioiden alle laitettu paksut prikat. Nyt kun käynnistän koneen, nin käy hyvin. Ehkä hieman terävempi käynti, mutta kun lisää...

Käytössä ainakin kolmenlaisia moottoreita. Ilman ilmastointia yksisiipinen. Manuaali-ilmastoinnilla kaksisiipinen. Purettava kabiinin puolelta, jos ei tee aukkoa suojamuoviin konehuoneen puolelta ja sitten vielä automaatti-ilmastoinnilla. Kaksi siipinen vaihdettavissa konehuoneen puolelta. Ainahan v...

Heips tietäjät iänikuiset. Kaveri tarjoaa mulle -86 mersua, jonka automaatti ei vaihda neloselle. Kertoi, että mittatikku ei kastu auton käydessä. Voisiko vika olla niin yksinkertainen, että pelkällä öljyn vaihdolla rupeaisi toimimaan? Jos vaijeri on kiristetty kuin viulun kieli, niin eikö vika vois...

100w vain polttavat umpiot ja muutamassa mersussa olen kuullut valojen johtojen kärähtäneen. Ja sitten jännitehäviöihin hukkuu loputkin, joten lopputulos +/- 0. Laita akulta releiden kautta paksummat piuhat lampuille ja alkuperäisiltä johdoilta ohjaus. Tehoeron huomaa selvästi ja ovat vielä laillis...

Joe lämppärin säätimien yläpuolelta löytyy sellainen keinukytkin, jossa ympyrään piirretty nuoli, niin paina siitä. Tuloilman sulkeva läppä kääntyy sähköllä. Jos nappula puuttuu, niin sitten ei taida olla mahdollista.

Startin pultit lähtee helpoiten alakautta. Lootan ylimmät pultit veemäisimpiä. Ahdasta kyllä tulee olemaan

Nyt on sanottava kaikkien puolesta, että selvännäkijää tuskin löytyy tästäkään porukasta. Tulee ekana mieleen, että herra Poro Peukalo tehnyt omia kytkentöjään tai johdot oikosessa jossain. Ovisummerihan huutaa, jos valot päällä, avain otetaan virtalukosta ja ovi avataan. Rattilukossa on pieni katka...

Laske ikkuna alas - ei kylläkään pakollinen toimenpide, mutta antaa tilaa. Ovipahvin takaosasta salvan ympärysmuovi ristipääruuvilla - irti. Aukaisukahvan muovi pois.( Väännä etupäästa ulos. Takalaidassa "koukut"). Irrota 10 mm kannalla oleva pultti, joka paljastuu muovin alta. Pukkaa kahv...

e10_78 kirjoitti:kyllähän niitä kaikkia hevosia kuuluu toisinaan juoksuttaa...

Tervetuloa foorumille.
Joo, juoksuttaa kyllä pitää, mutta hitaaaaaaaasti kiihdyttäen.

Luulen, että tulet olemaan hiukan sekaisin öljystä kunhan vastauksia alkaa satamaan. Sen verran valinnanvaraa ja eri kokemuksia käyttäjillä. Itse käytän Teboil SHPD 5w-40 täyssynteettistä ja vaihtelen samaa öljyä asiakkatteni Mersuihinkin. Ajan 15 th, eikä tikkua tarvitse nostaa vaihdon välillä. Muu...

"Akseli on suora, mutta silti en ole uskaltanut pahemmin revitellä (kulutus ollut n8-9l/100km, kertoo paljon) "
Onkos pakko revitellä? Mersuillahan ajellaan rauhallisesti revittelemättä. Teini-corollat ovat sitten ihan eri juttu.