W213 E-sarja topikki

[markoala]

Missä korjaamolla on kaukovaloavustimen jälkiasennus tuttua? Koodaus homma?

[r.e.t]

Kyseessä suurin merkkihuolto vantaalla . Yksi oli viime viikolla työn alla ja kuulemma omaankin sellainen todennäköisesti asennettavissa. Itse hinta viittaisi enemmänkin koodailuun, kamerat ja johdotukset maksanevat enemmän. Eikös noissa kamera liikennemerkkitunnistukselle ym ole jo valmiina.

[markoala]

Veho Airport? Omassa on liikennemerkki tunnistus, perus led valot ja kaukovalo avustimen puute häiritsee. Mukava olisi saada.

[r.e.t]

lähetin yv:n

[Maxijii]

Kyseessä suurin merkkihuolto vantaalla . Yksi oli viime viikolla työn alla ja kuulemma omaankin sellainen todennäköisesti asennettavissa. Itse hinta viittaisi enemmänkin koodailuun, kamerat ja johdotukset maksanevat enemmän. Eikös noissa kamera liikennemerkkitunnistukselle ym ole jo valmiina.

Itseltäni taasen puuttuu tuo liikennemerkkitunnistus joka on on harmillinen puute mutta autossa on kuitenkin paremmat ajovalot avustimineen (multibeam led, P35, taisi sisältyä premium pakettiin). Onkohan tuota liikennemerkkitunnistusta mahdollista koodailla vai puuttuuko autosta joku olennainen kamera?

Toisekseen onko kenelläkään kokemusta Apple Carplayn lisäämisestä Audio20 järjestelmään? Harmittavia puutteita alkupään autossa mutta näillä mennään ainakin vielä ensi vuosi.

Myös tuo ohjelmointi kiinnostaa ja jos oikein ymmärsin näitä on muutama ”Tuikutettu”? Kokemuksia kuulisin mielelläni.

Webaston jälkiasennus myös kiinnostaa. Hyvät neuvot ovat tarpeen, kiitos.

Edit: haulla löytyi, ilmeisesti Uudenmaan autovarustelu pääkaupunkiseudulla tekee näitä.

[apos213]

Vielä valoista...608 Adaptiivinen kaukovaloavustin löytyy hinnastosta. Tuo lienee saatavissa jälkikäteenkin

Kun tilasin S213:n ei tuota vielä hinnastossa ollut.
Saisiko huhtikuussa -17 tehtyyn ilman paketteja olevaan perusmalliin (200 d T A Premium Business, no Distronic löytyy) tuota koodailtua?
Vai edellyttäisikö mitä paketteja?

ps. joku tuossa aiemmin kyseli GPS-antennin ongelmista, itselläni vaihdettiin puolen vuoden (20tkm) kohdalla kun kadotti satelliitit! Muuten voi olla erittäin tyytyväinen ja koputtaa puuta

[tn62634]

Hassua kun tällaistakaan ei ole uudessa mallissa ole, jos edellytykset sille täyttyvät. Parhaita pimeänvarusteita. No, en kyllä keksi mitä etua on kiinteästä takapenkin selkänojastakaan muuten kuin että se lienee tehtaalle halvempi ratkaisu.

[markoala]

Näissähän on nyt monikäyttöisyys kai vakio. Ainakin vehon myynnissä ja omassa tuontiautossani.

[r.e.t]

Kun tilasin S213:n ei tuota vielä hinnastossa ollut.
Saisiko huhtikuussa -17 tehtyyn ilman paketteja olevaan perusmalliin (200 d T A Premium Business, no Distronic löytyy) tuota koodailtua?
Vai edellyttäisikö mitä paketteja?

Itsellä ei tarkempaa teknistä tietämystä asiasta ole. Kahdesta merkkihuollosta asiaa kysyin ja toisesta epäiltiin että kaukovaloavustimen saa, toisesta taas että ei saa...Siksi asian esille otin, mutta ilmeisesti uudesta mallista ei vielä täälläkään riittävästi kokemusta?

[Laaksonen]

Saksank. Wikipedia lupailee ensi vuodelle 245 hv-versiota 2-litraisesta dieselistä (OM 654), mielenkiintoista nähdä, onko huhussa mitään perää:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes- ... #Versionen" onclick="window.open(this.href);return false;

[carbon]

Jos tulee tarjolle, niin toivottavasti myyntinimi olisi vaikka 250d. Aika noloa jos perässä lukee 300d ja pellin alla on kaksilitrainen nelimukinen..

[tn62634]

Jos nolostuttaa niin auton saanee ilman mallimerkintää, mutta en pitäisi kovin nolona ajamista tuliterällä E-Mersulla luki perässä sitten mitä tahansa.

[Legge]

No dieselillä ajaminen nyt on ylipäätään noloa. Kertoo vaan, ettei oo varaa ajaa kunnon bensakoneella. Saati joku kammottava hybridiritsa, johon on ollut pokkaa laittaa perään 350

[D-MB]

Saksank. Wikipedia lupailee ensi vuodelle 245 hv-versiota 2-litraisesta dieselistä (OM 654), mielenkiintoista nähdä, onko huhussa mitään perää:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes- ... #Versionen" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan tuosta huhuiltu jo pitkään. Ilmeisesti odottavat, että saavat nuo kuusisylinteriset dieselit sisään ennen tuon lanseeraamista koska muuten V6 ja OM654 olisivat liian lähellä toisiaan. Selvästikkin jotkut vastaajat ovat unohtaneet että W/S212 tapauksessa 300d oli myös 2.1 litrainen dieselhybrid.

[carbon]

Jos nolostuttaa niin auton saanee ilman mallimerkintää, mutta en pitäisi kovin nolona ajamista tuliterällä E-Mersulla luki perässä sitten mitä tahansa.

Ilmaisin vaan mielipiteeni siitä, etten pidä siitä että M-B:n hyvä ja entisaikaan looginen mallimerkinnän ilmaisu on muutettu niin epäselväksi. Itsellä on tällä hetkellä C180 CDI mallimerkinnällä oleva 2,1 litrainen ceemeli ja aina kuulee parkkipaikoilla kommentteja, "Ai sulla on ykskasi" tai "jaa tää on bensakoneella." Nykyään tietysti on mahdotonta tehdä joka koneeseen yksi yhteen käyviä mallimerkintöjä useiden tehoversioiden vuoksi, mutta en ymmärrä miksi nelimukisesta tehdään kolmesatanen ja kuusmukisesta kolmepuolikas tai nelisatanen.. Ja tosiaan kaikista hirvein kombinaatio on se w212 2,1l 300 hybridi..

[JaniE350e]

Niin tai AMG:lla josta AMG:ta on vain korisarja. Vähän kuin kumitissit ottaisi.

Mutta sinänsä hauska että oma kammottava hybridiritsa on saanut kommentteja kaupan pihalla "on sulla todella iso moottori kun 350 lukee takana" ja sitten ne ihmettelee miten hiljainen se on kun vaan äänettömästi liukuu veke ilman nakutusta.

Lisäksi on tullut kysymystä pikku e:sta numeron perässä, että onko tämä joku kavennettu versio E-sarjalaisesta.
Ei ole ihan auennut kaikille tuo Mersun mallinumerointi, ei myöskään itselleni.

No dieselillä ajaminen nyt on ylipäätään noloa. Kertoo vaan, ettei oo varaa ajaa kunnon bensakoneella. Saati joku kammottava hybridiritsa, johon on ollut pokkaa laittaa perään 350

[D-MB]

Jos nolostuttaa niin auton saanee ilman mallimerkintää, mutta en pitäisi kovin nolona ajamista tuliterällä E-Mersulla luki perässä sitten mitä tahansa.

Ilmaisin vaan mielipiteeni siitä, etten pidä siitä että M-B:n hyvä ja entisaikaan looginen mallimerkinnän ilmaisu on muutettu niin epäselväksi. Itsellä on tällä hetkellä C180 CDI mallimerkinnällä oleva 2,1 litrainen ceemeli ja aina kuulee parkkipaikoilla kommentteja, "Ai sulla on ykskasi" tai "jaa tää on bensakoneella." Nykyään tietysti on mahdotonta tehdä joka koneeseen yksi yhteen käyviä mallimerkintöjä useiden tehoversioiden vuoksi, mutta en ymmärrä miksi nelimukisesta tehdään kolmesatanen ja kuusmukisesta kolmepuolikas tai nelisatanen.. Ja tosiaan kaikista hirvein kombinaatio on se w212 2,1l 300 hybridi..

Tuohon ongelmaan on helppo ratkaisu. Osta seuraavaksi 400d niin ei tarvitse parkkipaikoilla keskustella turhanpäiväisistä asioista. Mitä "loogisuuteen" tulee, koska kaikissa koneissa tulee olevaan jatkossa aina jonkin sortin sähkömoottoreita, niin polttomoottorin tilavuuden ilmoittaminen nimenomaan ei ole looginen tapa kertoa auton tehovaroista. Kaikki premium valmistajat ovat jo hylänneet tuon vanhentuneen tavan kertoa mallimerkinnöistä. Audilla on uusi kaksinumeroinen tehomerkintä. Bemarilla samoin 530i on kaksilitrainen bensaturbo tms. Maailma muuttuu, sinunkin pitäisi pysyä kehityksessä mukana.

[carbon]

Jos nolostuttaa niin auton saanee ilman mallimerkintää, mutta en pitäisi kovin nolona ajamista tuliterällä E-Mersulla luki perässä sitten mitä tahansa.

Ilmaisin vaan mielipiteeni siitä, etten pidä siitä että M-B:n hyvä ja entisaikaan looginen mallimerkinnän ilmaisu on muutettu niin epäselväksi. Itsellä on tällä hetkellä C180 CDI mallimerkinnällä oleva 2,1 litrainen ceemeli ja aina kuulee parkkipaikoilla kommentteja, "Ai sulla on ykskasi" tai "jaa tää on bensakoneella." Nykyään tietysti on mahdotonta tehdä joka koneeseen yksi yhteen käyviä mallimerkintöjä useiden tehoversioiden vuoksi, mutta en ymmärrä miksi nelimukisesta tehdään kolmesatanen ja kuusmukisesta kolmepuolikas tai nelisatanen.. Ja tosiaan kaikista hirvein kombinaatio on se w212 2,1l 300 hybridi..

Tuohon ongelmaan on helppo ratkaisu. Osta seuraavaksi 400d niin ei tarvitse parkkipaikoilla keskustella turhanpäiväisistä asioista. Mitä "loogisuuteen" tulee, koska kaikissa koneissa tulee olevaan jatkossa aina jonkin sortin sähkömoottoreita, niin polttomoottorin tilavuuden ilmoittaminen nimenomaan ei ole looginen tapa kertoa auton tehovaroista. Kaikki premium valmistajat ovat jo hylänneet tuon vanhentuneen tavan kertoa mallimerkinnöistä. Audilla on uusi kaksinumeroinen tehomerkintä. Bemarilla samoin 530i on kaksilitrainen bensaturbo tms. Maailma muuttuu, sinunkin pitäisi pysyä kehityksessä mukana.

Eihän 400d:n ostaminen olisi mikään ratkaisu parkkipaikkakeskusteluihin, tilanne vaan kääntyisi päälaelleen kun kone olisi kuitenkin vain kolmelitrainen. Sitten kun sähkömoottorit ja muut vaihtoehtoiset voimanlähteet ovat ainoa mahdollisuus, niin saavat minun puolestani nimetä ne vaikka E900:ksi jos joku sillä saa egoaan pönkitettyä. Sen sijaan tällaiselle pussihousumiehelle olisi sydämen asia, että pelkällä polttomoottorilla varustettujen mallien nimeämisessä olisi ollut joku logiikka loppuun asti. Mutta onhan nuo mallimerkinnät muutenkin olleet viime vuosina jatkuvan muutoksen alla (esim. CDI -> BLUETEC -> d) ja vanhoistakin mersuista löytyy tietysti niitä poikkeuksia, esim. 450SEL 6,9. Mutta jospa lopettaisimme tämän turhanpäiväisistä asioista keskustelun ja ajaisimme kohti tulevaa sellaisilla mersuilla ja mallimerkinnöillä mitä tehtaalta meille valmistetaan!

[jysi]

Niin tai AMG:lla josta AMG:ta on vain korisarja. Vähän kuin kumitissit ottaisi.
<clip clip>
ja sitten ne ihmettelee miten hiljainen se on kun vaan äänettömästi liukuu veke ilman nakutusta.

Puuttuvan nakutuksen tilanne on tällä systeemillä helposti korjattu vaikka kuuluu kyllä mielestäni 100% tuolle kumitissiosastolle.

[tomtom]

Adaptiivisen kaukovaloavustimen herja ilmestyi valoisan aikaan keskustassa ajaessani, ilmoituksessa lukin jotekin, että "oikeanpuoleinen kaukovaloavustin ei toimi"en nyt muista sanatarkasti. Illemmalla uudelleen liikkeelle pimeällä lähtiessäni ilmoitusta ei kuitenkaan enään tullut, eikä löytynyt huoltovalikostakaan, toivottavasta oli ainutkertainen häiriöilmoitus, onko tuttua kenellekkään?

[tj86430]

Adaptiivisen kaukovaloavustimen herja ilmestyi valoisan aikaan keskustassa ajaessani, ilmoituksessa lukin jotekin, että "oikeanpuoleinen kaukovaloavustin ei toimi"en nyt muista sanatarkasti. Illemmalla uudelleen liikkeelle pimeällä lähtiessäni ilmoitusta ei kuitenkaan enään tullut, eikä löytynyt huoltovalikostakaan, toivottavasta oli ainutkertainen häiriöilmoitus, onko tuttua kenellekkään?

213:sta en osaa sanoa, mutta 212:ssa vastaavia herjoja tulee aina silloin tällöin. Usein syynä on esim. rankka räntäsade tms.

[DBFI]

213:sta en osaa sanoa, mutta 212:ssa vastaavia herjoja tulee aina silloin tällöin. Usein syynä on esim. rankka räntäsade tms.

Mutta eikö nuo ole tilanteita joissa kaukovaloavustin kytkeytyy kokonaan pois, "tasapuolisesti kummaltakin puolelta"? Tässä ymmärsin että toisessa valaisimessa oli jotain vikaa (pitäisi lukea ohjekirjasta voiko tauluun sellaisia viestejä tulla).

[tomtom]

Käyttöohjekirjassa lukee ylimalkaisesti, että erittäin harvinaisissa tapauksissa adaptiivinen kaukovalojärjestelmä ei toimi, menee tämän kerran tuohon piikkiin kun tuota ilmoitusta ei ole tullut uudelleen.

[tj86430]

213:sta en osaa sanoa, mutta 212:ssa vastaavia herjoja tulee aina silloin tällöin. Usein syynä on esim. rankka räntäsade tms.

Mutta eikö nuo ole tilanteita joissa kaukovaloavustin kytkeytyy kokonaan pois, "tasapuolisesti kummaltakin puolelta"? Tässä ymmärsin että toisessa valaisimessa oli jotain vikaa (pitäisi lukea ohjekirjasta voiko tauluun sellaisia viestejä tulla).

Joo, asiallinen täsmennys. Toispuoleista herjaa en ole koskaan nähnyt.

En kyllä myöskään ymmärrä miten se avustin toimii, jos toinen puoli on kytketty pois.

[tomtom]

Tuo herja oli nimen omaan, että oikeanpuoleinen ei toimi, ymmärtääkseni nuo elävät täysin omaa elämää kumpikin puoli.

[tj86430]

Tuo herja oli nimen omaan, että oikeanpuoleinen ei toimi, ymmärtääkseni nuo elävät täysin omaa elämää kumpikin puoli.

Eli kun toinen puoli on kytketty pois, vaihtaa toinen puoli pitkille ja toinen ei?

[DBFI]

Sikäli elävät omaa elämäänsä että toinen valo voi säätyä toisesta täysin riippumatta mutta tietenkin sieltä samalta ohjainlaitteelta se valokuvion ohjaus tulee. Toinen puoli voi olla kokonaan tai osittain pitkillä kun toinen puoli on lyhyillä tai eri sektorilla pitkillä. Nimenomaan toisessa valaisimessa on tarvinnut olla jotain vikaa jos tulee "toispuoleinen" virheilmoitus.

Eihän noissa ole muita liikkuvia osia kuin korkeudensäätömoottori, se lampussa pitäisi silti olla vaikka LEDeilläkin valokuvion korkeutta säädetään. Kurvimoottoria ei pitäisi olla, LEDejä kytkemällä hoituu valokuvion leveys.

Joku hikka säätömoottorissa tai CAN-ruuhkaa vai mikä olisi voinut olla syynä kun meni ohi.

[JaniE350e]

Onko kenelläkään kokemusta esi-ilmastoinnin tehoista?
Tuntuu että jos laittaa tämän "sähköwebaston" ennakkoon toimimaan, niin teho on suorastaan laimea.
Ainakaan peruslähtöajan jos laittaa ja sen mukaan menee autoon, niin kylmähkö se on.

Saako tämän esi-ilmastoinnin tehoa jotenkin lisättyä?

[harrives]

Minullakin tuli kerran virheilmoitus adaptiivisen kaukovaloavustimen takia, mutta se jäi ainutkertaiseksi ja hetken päästä kaikki toimi kuten ennenkin. Keliolosuhteet olivat tuolloin erittäin suttuiset ja kosteat.

Auto on ollut minulla jo kuukausia ja vasta viikko sitten huomasin kytkeä matkapuhelimeni mediaksi bluetoothin kautta. On todella kätevä soitella Spotifyta auton äänentoistolaitteista sekä rullalla ohjata Spotifyta vaihtamaan soittolistan kappaleita. Aikaisemmin olin käyttänyt Android Autoa tuohon tarkoitukseen, mutta se ei toiminut lähellekään näin hyvin.

Sähköwebasto ei varmasti lämmitä sisätilaa yhtä tehokkaasti kuin edellisessä w212 tehdasasennettu webasto. Silti älykäs penkinlämmitys ja lasien lämmitys kompensoivat asiaa. Itse olen myös huomannut, että tuo 15 min esi-ilmastointi kannattaa ajoittaa mahdollisimman tarkasti niin, että lähtö tapahtuu oikeasti 15 esilämmityksen jälkeen. Auto jäähtyy nopeasti.

[tomtom]

Missä sijaitsee W213 220 da moottorissa öljyn mittatikku, onko jossain muovisuojien alla vai missä kun ei heti sattunut näkyviin? Haluaisin katsoa itse tuon öljymäärän kun tuli moottoritiellä ajaessani ilmoitus, että moottoriöljyä pitäisi vähentää, olivat edellisessä huollossa laittaneet liikaa öljyä ja sitä otettiinki jo pois noin kuukaisi sitten, jonka jälkeen ilmoitusta ei ole tullut, kunnes tänään taas. Tuolla moottoritiellä ajaessani huoltovalikon näytön mukaan oljyä oli liikaa, mutta myöhemmin tänään valikossa öljyn määrä oli taas ok, tuo ilmoitus on tullut aina moottoritiellä ajaessani.