SAA POISTAA

[oltzi]

EIHÄN koneen ja laatikon välissä kuulunu olla sellasta parin millin metalli levyä?? en ainakaa mistää löytäny eikä muistaakseni ollukkaan ku purin.
ihmettelin vaan kun yleensä monessa vehkeessä ollu.

[h.hartikainen]

ei sitä mursuissa semmosia..

[oltzi]

ei sitä mursuissa semmosia..

huh

josko huomenna pääsis alottaa ja la sais koneen paikalleen

[oltzi]

siellä lepää! sinne se meni paikoillee helpommin ku pois. tosi pystyssä saa nostaa paketin paikallee että mahtuu lukkopellin ja tuli pellin ohi.
eri kätevä vehe tollanen hiiappi mese

[oltzi]

miten ne on saksassa saaneetkin dsl koneeseen noin prkleesti noita johtoja ihme jos kaikille vielä löytää paikan ilman apuja...

[oltzi]

noniin nytte tarvis tietää vakionopeuden säätimen johdoista. siis moottorin päästä. mulla on liitin joka aukeaa ja siellä on 6. johdolle paikat. ja mulla on neljä johtoa jotka siihen liittimeen sopii. enää tarvis tietää oikeat paikat. korjaus kirjassa ei tietenkään ollut tähänkään sähkökaaviota. oisko jollain?

[oltzi]

hei haloo täällä yksin jutellaa

kait vakio moottoriöljyn lauhdutin riittää hyvin? se kun on nyt pestykkin. eli ei oo kuraa täys
minkäs kokosen laatikko öljyille ostais?

[oltzi]

tulle kyllä v-mäiseen paikkaan tuo hukkis.. joutuu paisaria ja letkuja siirtää.
koneesee ostin nyt castrolin 10-60w

[++++++]

Missäs vaiheessa rojekti o?

Saako udella millasta remppaa teit konelle ja paljonko tuli kustantaa! Tietäs vähä mihi varautua ku pitäs toi mosa ny nypätä ja lyödä palasille.

[veskola]

Noin 1000€ on hyvä varata kunnostukseen.

[oltzi]

Missäs vaiheessa rojekti o?

Saako udella millasta remppaa teit konelle ja paljonko tuli kustantaa! Tietäs vähä mihi varautua ku pitäs toi mosa ny nypätä ja lyödä palasille.

no tuossa ois nyt kone paikassaan ja lauhduttimet asennettu. polttoaine putket kiinni ja nesteet koneeseen ni sais käymään.

putkiston teko on ehkä tulevana viikonloppuna jos kaveri jo ehtis sitä odotellessa on tullu ruosteita korjattua..

koneesee oli tarkotus vain vaihtaa pahvi ja kansi koneistaa. ku kansi oli purettu ni huomasi et se oli halki parista paikasta. joten sen joutu ostaa uuden.

mutta rempattu ehjä kansi tais maksaa jotain 600e. kansipahvi ja pultit 270e. samassa laitoin kampuran stefat. ja jotakin muuta pientä.

eiköhä se tässä valmistu ennen juhannusta

[++++++]

juu kuulemma 10 koneesta 9 on kansi halki pahalla pelkään avata tota omaa mutta positiivistä jos se kansi keikkus taas seuraavat 500 000km siä!

minkäkokosen pakoputken teet? Ja millanen imusarja sulla o?

[oltzi]

juu kuulemma 10 koneesta 9 on kansi halki pahalla pelkään avata tota omaa mutta positiivistä jos se kansi keikkus taas seuraavat 500 000km siä!

minkäkokosen pakoputken teet? Ja millanen imusarja sulla o?

3,5" rosteri. vakio imusarja tulpattuna. tulo ei puolella.

[++++++]

hitto ku ittellä ei o mersun kokosta tallia ni vähä ikävempi rakennella!

[oltzi]

hitto ku ittellä ei o mersun kokosta tallia ni vähä ikävempi rakennella!

sitten semmonen täytyy tehdä?

[++++++]

Köyhyys ei o kivaa vaikka se joskus naurattaa! No eipä toi ny hirveesti hommia kait vaadi ja tekniikka paketin saa kumminki tallii!

Mites se imusarja homma ku olis yks tietos kans sillai et o se alkup putken tulo tukittu ja uus tulo toiselle puolelle nii miten semmonen toimii vai pitäskö tehä kokonaan uus? onko mitää tietoo?

[oltzi]

Köyhyys ei o kivaa vaikka se joskus naurattaa! No eipä toi ny hirveesti hommia kait vaadi ja tekniikka paketin saa kumminki tallii!

Mites se imusarja homma ku olis yks tietos kans sillai et o se alkup putken tulo tukittu ja uus tulo toiselle puolelle nii miten semmonen toimii vai pitäskö tehä kokonaan uus? onko mitää tietoo?

eiköhä sellane toimi ihan hyvin 400hv asti.

[oltzi]

mitäs jos tekee ite ilmanputsarin? joku traktorin tms. iso suodatin panos ja siihen tekee kotelon ympärille. onko ihan typerä idea? tuntuu olevan vaikeaa löytää tarpeeksi isoa putsaria joka myös mahtuis konehuoneeseen.

osaisko joku laskea onko esim 4,4 valmetin ilma menekki yhtään samaa luokkaa 3,0 400hv mersun kanssa?

[antti_k]

Kui ahas sulla o tuo turbon puoli? Tommonen iso piperi on ainaki iha sopeva omaan konehuoneeseen ja mahtuis vaikka isompiki

[oltzi]

Kui ahas sulla o tuo turbon puoli? Tommonen iso piperi on ainaki iha sopeva omaan konehuoneeseen ja mahtuis vaikka isompiki

[ http://i268.photobucket.com/albums/jj3/antti__k/mese425.jpg ]

aika lailla yhtä ahdas. hieman isompi paisari ja suodattimen alta tulee ahtoputki.

mistäs ton mutkan oot taikonu tohon suodattimen jälkeen?

[antti_k]

100mm alumiini 90 käyrä johon mankeloin tuolle piperille sopivan kauluksen olikohan jotain 140mm suunnilleen Voi se sitte mennä ahtaaksi jos kerta ahtoputki menee sieltä alakautta mut eikös nuita k&n suodattimia saa 100mm kauluksella ja niitten altaha luulis mahtuvan ahtoputkiki menemää ku ei mahottomasti halkasija kasva niissä?

[jeemu]

K&N saa 102mm kauluksella ja piisaapi 400hp.

[oltzi]

tuli ostettuu vito 108cdi 2003 500euroa. ei lähde avaimesta käymään mutta starttaa kuitenkin. vetämällä lähtee heti ja voi ajaa kuinka kauan vaan mutta kun sammuttaa niin ei lähde avaimesta sittenkään. missä vois olla vika?

[oltzi]

mistäpä tietää onko tuo mun auto oikeesti -88 vai korinvaihto? kun kaikki nuo muovi panelit ja lamput on ollu kiinni aivan kuin olis ollu ikuisuuden paikoillaan. ja kuulemma ilmastoinnin nappi myös uudemmasta ja kylmä aineetkin.

siinä missä runko numerot on niin siitä pellistä en löytäny mitään epäilyttävää että se olis vaihdettu.

[veskola]

Voihan se olla sellainen korinvaihto, että on runkonumero irroitettu suomiautosta ja kiinnitetty saksantuontiautoon. (Hitsaussaumat löytyy vähän kaukaa hiottuna maalin alta)

Vai saa cdi Vitoja jo viidellä sadalla

[apg]

mistäpä tietää onko tuo mun auto oikeesti -88 vai korinvaihto? kun kaikki nuo muovi panelit ja lamput on ollu kiinni aivan kuin olis ollu ikuisuuden paikoillaan. ja kuulemma ilmastoinnin nappi myös uudemmasta ja kylmä aineetkin.

siinä missä runko numerot on niin siitä pellistä en löytäny mitään epäilyttävää että se olis vaihdettu.

Olikos siinä helmapellin etureunassa 3kpl 20mm reikiä?
Alkuperäisestä muovikylkikorista löytyy tollaset.


Sitten kakkossarjan helmamuovin kiinnitysreiät on neliskanttiset ja ykkössarjassa samat reiät on pyöreet.

[oltzi]

Voihan se olla sellainen korinvaihto, että on runkonumero irroitettu suomiautosta ja kiinnitetty saksantuontiautoon. (Hitsaussaumat löytyy vähän kaukaa hiottuna maalin alta)

Vai saa cdi Vitoja jo viidellä sadalla

niin sellasta mietinkin että vois olla. kun kaikki oli niin jämäkästi kiinni ym.

yhen viton ainaki sai

[oltzi]

mistäpä tietää onko tuo mun auto oikeesti -88 vai korinvaihto? kun kaikki nuo muovi panelit ja lamput on ollu kiinni aivan kuin olis ollu ikuisuuden paikoillaan. ja kuulemma ilmastoinnin nappi myös uudemmasta ja kylmä aineetkin.

siinä missä runko numerot on niin siitä pellistä en löytäny mitään epäilyttävää että se olis vaihdettu.

Olikos siinä helmapellin etureunassa 3kpl 20mm reikiä?
Alkuperäisestä muovikylkikorista löytyy tollaset.


Sitten kakkossarjan helmamuovin kiinnitysreiät on neliskanttiset ja ykkössarjassa samat reiät on pyöreet.

eipä oo tollasia reikiä 20mm reikiä ollenkaa.

[Mr300]

Luin väärin eip mitää...

[oltzi]

Luin väärin eip mitää...

ihan ymmärrettävää lauantai illasta