Moottori 315 Sprinteriin?

[jupasierra]

Mistä moottori -06 315 Sprinteriin, taitaa olla 2.2Cdi. Suomessa kalliita, onko kukaan tilaillut saksasta?

[E200kompressor]

Mistä moottori -06 315 Sprinteriin, taitaa olla 2.2Cdi. Suomessa kalliita, onko kukaan tilaillut saksasta?

Mikä on kallis?

Olen muutaman moottorin tilaillut Euroopasta. Vaihtelevalla menestyksellä.

Huonoin on kuluttanut öljyä lähes 6L/1000km (väitetty km-lukema 80 000km) ja parhaimmat ovat olleet tehdasuusia.

Tuollaisen hyvän moottorin voisi saada ehkä noin 3000€ - 5000€. Kallis vai halpa, riippuu henkilöstä.

[Jolle]

Veholta saa, voi olla varastossakin vielä.

[E200kompressor]

Veholta saa, voi olla varastossakin vielä.

Uteliaisuuttani kysyn paljonko mahtaa uusi cdi-moottori jölleenmyyjällä maksaa?

[JTee]

Onko kampura vika vai muutakin mennyt?
Kannattaa kattoa henkilöautopuolelta noita koneen osia, ei oo tuon tuplaturbon hintalisää välttämättä mukana.

[jupasierra]

Kovalla kolinalla meni, eli varmaan joku kiertokanki poikki tms. Alkuperäisillä osilla peruskorjattu 2v Veho takuulla löytyi, ja hinta 10000€ töineen. Halpaa kun saippua...

[Jolle]

Veholta saa, voi olla varastossakin vielä.

Uteliaisuuttani kysyn paljonko mahtaa uusi cdi-moottori jölleenmyyjällä maksaa?

Tehdas uutta moottoria on saanut asennettuna 14 rahaan

[konitohtori]

Mielenkiinnosta kysyn, että paljonkos oli mittarissa kun kone korkkas? Oliko öljyt vaihdettu ajallaan?

[atlas]

Eiköhän nämä ole niitä moottoreita joista perääntyi kiertokangen pultit/mutteri kun tässä lähellä pamahti kaksi konetta samalla tavalla ja syyksi paljastui että tehtaalla koneet kasattu ilman lukkoliimaa että nyt kaikki on kasattava sillä...ei varsinaisesti virhe tehtaalla mutta myöhemmin tuli sitten hoksattua että liimaahan nää tarttee että kestää kasassa...näihin moottoreihin ei tullut tehdas vastaan.
Eli eiköhän se koko kone ole romua kun pultti ja kangen puolikas lähtee irti.

[jupasierra]

Eiköhän nämä ole niitä moottoreita joista perääntyi kiertokangen pultit/mutteri kun tässä lähellä pamahti kaksi konetta samalla tavalla ja syyksi paljastui että tehtaalla koneet kasattu ilman lukkoliimaa että nyt kaikki on kasattava sillä...ei varsinaisesti virhe tehtaalla mutta myöhemmin tuli sitten hoksattua että liimaahan nää tarttee että kestää kasassa...näihin moottoreihin ei tullut tehdas vastaan.
Eli eiköhän se koko kone ole romua kun pultti ja kangen puolikas lähtee irti.

3-4 pytyn välistä kampi poikki, tyyppivika 111,113 ja 115 koneissa.