kokemuksen syvällä rintaäänellä voin todeta, että kyseisen "monitoimiviiksen"
oikosulut voi johtaa mitä ihmeelisimpiin asioihin

kannattaa kopeloida vähän johtoja siitä lähistöltä

201:seen en ole perehtynyt, mutta 124 ainakin lähtee irti ilman suurempia noitumisia. oisko nuo vähän samantapaiset vois löytyä tarvikkeena....

jep, sen lämppärikennon kans kannattaa varmaan mennä ammattilaisen pakeille.. itse laitoin 124 seen viime kesänä kennon, enkä suosittele sitä
kenellekkään, on nimittäin kivassa paikassa ja muutenkin mukava homma

ei enää oikeen keksitty muuta... pitää ajella ilman abs:siä, kohtahan tuo on kesäki paripäivää on menny ilman mitään ongelmaa, ku on piuhat irti.!
jos joskus joku viisas keksis ratkasun

jep jep.. heti ku nykäs abs:ät pois toiminnasta nii rupes jarrusatulat kestään...... ainoa syy mikä keksittiin, että pääsylinteri antaa vähän läpi (jarrut vaikea ilmata) poljin menee vähän liian syvälle, eikä paine pääse purkautuun systeemistä.... onkohan mahollista.. kohta loppuu konstit !!!!!!!! s...

ei kyllä levyt on hyvät ja suorat.. ja uudet palat.. koht. kummallista

kyllä ne satulat ihan oikeesti poksahti.. molemmista ulompi mäntä irti..!!! abs systeemi ei oo pelannu ennen ollenkaan, johtuen anturivioista ym. siispä paikallisen huoltamon seppä korjasi viat.. abs pelasi noin päivän, sitte meni 1 satula...2 päivän päästä toinen jne. veholla sanottiin että ehkä se...

missä vika, jarru piiriin tulee liikaa painetta...putket ja satulat halkeilee....korjaamolla ollaan kädet pystyssä.... .......apua kiitos