joo vetari se oli menyt poikki..olisko kellään myydä mulle kuskinpuoleista vetaria? vai onko ne molemmilla puolin samanlaiset?

eli olin ajelemassa kaverin luo ja pysähdyn valoihin, joista sit lähdin liikenteeseen mutta jokin sanoi poks siinä vaihdelaatikon kohdalla ja auto ei liiku enään ollenkaan. muuta kuin työntämällä tai hinaamalla..auto ei pysy edes paikollaan silloin kun on p- päällä laatikosta vaan lähtee vierimään e...

kiitoksia

missä ja millä noita vika koodeja voi lukea??? tai saako sitä laitetta itselleen mistään?

vastaus vaihtoehto 2

eli se valo syttyy kun lähtee ajamaan

ongelma on että abs jarrut katositvat edellisen remontin aikana..vaihdoin eteen molemmille puolille jarrupalat ja koiranluut.. kuskinpuolelta piti sitä toista koiranluun mutteria hiukan(eli kokonaan) rälläköidä irti jonka jälkeen ei ole absit pelanneet.. jarrupalat ostin kl-varaosa liikkeestä eli ni...

no olisko kellään sit tiedossa joku hyvä sarja ja mistä sen sit sais tilattua?

onko kukaan laittanut kyseiseen autoon xenon valoja??
itse ajattelin laittaa pitkät sekä lyhyet valot eli olisko kenelläkän kokemusta tuosta hommasta?

heh heh!!!! sieltähän löytyy 454 kone!!!! eli se ilmanputsarin alla oleva möykky jossa on ilmamäärä mittari kiinni...

elikäs w140 purkaa akkua jostain syystä. kaasarissa olevat sähkölaitteet jäävät päälle koska sieltä kuuluu sellaista ininää joka loppuu heti kun ottaa akun kengän pois...olisiko kyseessä jokin rele vika??koska kaasarillehan menee sähköä vasta kun on vääntänyt virta -avainta eli jokin rele jää päälle...

miten kyseiseen utoon saa sen hihnan takaisin???autossa ei ole ilmastointia
olen yrittänyt punoa sitä takaisin vaikka miten mutta en saa sitä takaisin
auttakaa hyvät ihmiset.

onko kukaan muu ikinä vaihtanut kyseiseen autoon vesipumppua?
itse olen jo pari päivää purkanut autoa mut ei meinaa millään lähteä pumppu irti....
se alkoi vuotamaan tiivisteestä jonka korvaan massalla kuhan saan sen ensin irti..
jos joku tietää asiasta niin neuvoja otetaan mieluiten vastaan..

onko kukaan vaihtanut kyseiseen puhaltimeen ikinä hiiliä?
itsellä ne ovat aivan loppu ja en viitsi viellä hajottaa puhallinta

pihassa seisoo 320 sel mersu mut mieli on kuitenkin maassa.
keilasta kuuluu erittäin v:mäinen ääni
kääntäessä ja ajon aikana kuuluu äänekäs narina
voiko se olla muu kuin alapallo nivel sen nimittäin laitoin tilaukseen
auttakaa jos pystytte

voisiko joku kertoa että miten käy jos autoon suositellaan et35 olevia vanteita mutta sopivan näköiset vanteet ovat et38?
ottaako ne kiinni jonnekkin tai muuten jotai häikkää?
vanteet ovat 17tuumaset ja renkaat 245/45

johtohan siellä moottorin päässä oli huonosti
uusi liitin ja taas toimii
kiitoksi vastanneille

puhallin lopetti toiminnan ja olisi kiva saada se toimimaan ku on tällä lapissa on kylmää viellä.. elikkäs se piti outoa napsetta jonkin aikaa ja sitten kun uudestaan lähdin ajamaan niin ei enään tapahtunut mitään mistä päin lähden vikaa etsimään??? sulakkeet on käyty läpi.. puhallin toimi ennen kai...

onko kenelläkään tietoa että saako w140 jälkiasennus kaukolukitusta?+
itsellä tuota ei ole ja haluaisin sen...

kiitoksia

että onko 230E:ssä iso vai pikkuperä????

mistä sen puhaltimen löytää???
ja jäi ilmoittamatta ettei ole ilmastointia...
onko se hankala homma vaihtaa ne hiilet?

no nyt se on alkanut myös rahisemaan pelkääjän puolelta????
ajattelin käyttää vetarin pois ja katsoa sen ensin...
perän öljyjen vaihto ei auttanut....

eli ongelma on että lämmityslaitteen puhallin ei toimi välillä??? ensin se toimii hyvin pari viikkoa ja sit yht äkkiä saattaa ajon/liikkeelle lähdön aikana sammua ja ei käynnisty mitenkään...sit se vain yht äkkiä alkaa taas toimimaan omia aikoja. olisi mukava kuulla joitain vinkkejä et mikä siinä on...

eli vikana olisi että kun lähtee liikkeelle niin tuntuu sellainen pieni nytkähdys ja kolahdus perästä,tämä tapahtuu ainoastaan 1vaihteella muilla ei... sitten kun on saanut vauhdin vihdoin ja viimein päälle niin perästä kuuluu outoa rahinaa kun vaihde on päällä ja painaa kytkimen pohjaan.... missäs ...

onko kenelläkään tietoa että miks mittaristosta tuo diisseli mittari jyppii aivan oudosti???ja lämpö mittari kans napsahtaa sinne tappiin aivan yht äkkiä????

elikkäs olisiko jollain tieto siitä että miten ruotsista saa helpoiten ostettua mersun??
siis että miten verojen kans ja mistä kannattaa etsiä????
onko kenelläkään henk. kohtaisia kokemuksia?

elikäs tahtoisin tietää että minkäslainen urakka on vaihtaa 300d mersun perä 200:seen diisseliin...tarkoitus olisi muuttaa se 300td.seliksi...koneen vaihto onnistuu mut halluttais tietää että onko joku muu vaihtanut siihen perää???

elikkäs kyselisin sellaista että onko kenelläkään kokemuksia 200 nakun turbottamisesta????
tiedän sen verran että siihen uppoaa ainakin 1500-2000euroa jos sen tekee kunnolla...
eli jos pystytte auttamaan tai tarjoamaan osia sopivalla hinnalla niin olisin todella tyytyväinen