Viano 2.2 CDI vie pääperiaatteessa vajaan tankin kerrallaan

Mutta, tarkemmin kirjailtuna, noin 9 litraa kaupunkiajossa ja maantiellä 7,5-7,8 sillä 90km/h keskinopeudella. Tohon litra lisää, kun painetaan moottoritiellä 120km/h.

Mikä on kokeneempien Vito/Viano- ja miksei farkkukuskien kokemus takalasin yläreunalla olevista tuuliohjaimista? Lähinnä itseäni kiinnostaisi tietää, auttaako ne milläänlailla takapään likaantumisessa. Nyt kun taasen on tuo perisuomalainen rospuuttokausi tulemaisillaan, ja kun lisätään tiehallinnon ...

Koko autohistoria: 1. Ford Taunus -78 (karvanopat ja kaikki!) 2. Fiat Uno -89 (<--- mersuihin siitymisen syy, Deltan huolto rikkoi vaihdelaatikon ja tasauspyörästön) 3. MB 300 TD -81 (kaiholla muistelen edelleen) 4. Renault Megane -9x (kaksipaikkainen punahirmu) 5. Citroen Xsara 2.0HDi -99 6. MB 140...

Kolmessa sellaisessa lasiliikkeessä on tullut asioitua joissa lasin korjaamista odotellessa jutustellessa on käynyt ilmi että ko heppu/hänen firmansa tekee suurimmalle osalle paikkakunnan autoliikkeistä lasinvaihdot alihankintana. Se on sitten asiakkaan valinta haluaako hän maksaa merkkikorjaamolle...

Vaihdoin pari viikkoa sitten Vianoon myös uuden tuulilasin. Outoa oli, kun näki <u>kirkkaasti</u> läpi. Vaihtopaikka TLT-Herttoniemi, hinta asennettuna 380 erkkiä. Lasissa ei ollut sadetunnistimia, mutta se on sävylasi ja siinä on myös poppikoneen antenni. Veholla vastaava lasi oli 780 eekkeriä ja p...

Oma mese into on lähtenyt ihan istumalihasten kautta ja kukkaron kautta (näin ainakin kotona hallintovallalle tätä selitän). Eli, kun köyhällä ei ole varaa ostaa halapaa... Näin siis kotona tietty selitän, että kun ostaa kunnon auton, ei tarvi a) korjailla alvariinsa b) kilometrejä on edessä enemmän...

Noiden hitaampien nopeuksien hyytyminen voisi viitata termostaattiin, näin kävi mulla Vianossa.
Tällöin tosin puhaltimen suurin nopeus ohittaa termostaatin ja ilma kiertää (ja tukka hulmuaa).