https://youtu.be/E1oW5Xla4HA?si=B8fvduDWDP2UiiDA

Tuossa linkki jossa kuvattu B-mallin piilovalikon esiinkutsu

Ratin nappuloista, jos sellaiset on, vasemmalta puolelta ok nappia ja oikealta puolelta sitä nappia jolla vastataan puheluun. Niitä painetaan samanaikaan ja pidetään pohjassa noin 10sek. Virta-avain pitää olla käännettynä ensimmäiseen pykälään, kun nappeja painetaan. Youtubista löytyy havainnollisia...

Oletko muuten seuraillut sitä jännitettä ja latausvirtaa ajon aikana sen mittariston piilovalikon kautta? On muuten aika huimia ampeerimääriä mitä sieltä akusta pyydetään välillä, jos autossa on 100A laturi ja akulta puretaa silti hetkellisesti useita kymmeniä ampeereja. Välillä tulee omasta autosta...

Sen kurkistuskameran, jos jostain saisit käyttöösi, niin sillähän sen näkisi, että kuseeko joku suutin ihan lorona läpi, kun laittaa sytytysvirran päälle. Tulpat pois, kamera sylinteriin sisälle ja virta päälle, että bensapumppu lähtee pyöriin. Sitä bensaa ei tarvitse olla siellä edes kaiketi kovin ...

Kertoile tänne jos ja kun ongelman ydin selviää. Kiinnostaa itseäkin, kun on tuollainen kymmenen vuotta vanha start/stop auto itsellä. Siinä ei tosin tuollaista ongelmaa ole ollut, mutta eihän sitä koskaan tiedä mitä tulee eteen.

Mites pimeneekö mittaristo, kun auton käynnistää avaimella? Radion sammuminen startissa ei vielä sinällään ole erikoista, mutta tuo mittaristo pimentyminen ja vaihteiston temppuilu ei kuulu asiaan. Oletko koittanut ladata akkua ulkoisella laturilla, jos ajetaan paljon lyhyttä ajoa ja start/stop-auto...

Mittasitko reiän itse vai onko tuo mitta myyjän ilmoittama? On vaan niin oudon kuuloinen mitta, että voipi hyvinkin olla, että reikä on todellisuudessa 66mm. Monet helposti mittaa sen reiän vanteen julkisivun puolelta ja sieltä ei välttämättä saa oikeaa mittaa, koska se reikä on usein julkisivun puo...

Jos mäntä ottaisi esim. venttiileihin kiinni, niin vastus olisi käsin moottoria pyörittäen sen verran kova, että ei siitä tohtisi enempää pyörittää. Toki, jos saat jostain sellaisen kurkistelukameran niin tulpat pois ja sillä katsoo, että näkyykö männissä jälkiä tai sylintereissä selviä naarmuja. Yk...

Moottori Nyt nolo osuus:en tiedä kuinka näin pääsi käymään,mutta olin kuukausi sitten öljyt vaihtaessani laittanut ihan liikaa.Imin aikalailla pois,ja kyllä se ihan öljyltä näytti.Jäähdytinnestesäiliössä ei ollut vajausta ja oli asiallisen näköistä. Moottoria pyörittelin käsin,tulpat kiinni,ja aika...

Eipä siinä mitään sen kummempaa tarvii tehdä. Näissä on ihan perus jarrujärjestelmä

Tuosss on kuva oman S212 ILS lähivalojen valokuviosta. Kuva on otettu suurin piirtein samalta etäisyydeltä kuin viestiketjun aloittajan kuva omasta autostaan. Tää auto on vm. 2014 S212:nen Ratti oli täysin suorassa kuvaa otettaessa

Mulla 2014 S212 ILS valoilla ja hyvin näyttää niin lyhyet kuin pitkätkin. Onhan siellä umpioissa säätö, että pystyy niihin jotain perussäätöä tehdä. Valokuviota ei varmaan kannata verrata perinteisiin halogeeneihin, siihen sen muotoon vaikuttaa niin moni asia noissa ILS valoissa. Polttimot nyt ensin...

Hommaa sellasen matalan hallitunkin, joka mahtuu auton alle ja tunkkaa keulasta siitä moottorin alla olevasta nosto kohdasta ja takapään tunkkaa perämurikasta

S212 faceliftin kattoverhoilu rämisee. Verhoilu on irronnut verhoilua keskeltä kannattelevasta magneetista, liimaus on irtonnut. Sen verran olen kurkistuskameralla katsonut katon väliin, että magneetti on ollut liimattuna varhoiluun jollain harmaalla silikonimassalla. Osaako kukaan sanoa, että pääse...

Moottori kun on kolmella venttiilillä per sylinteri niin tulppa mahtuu ainoastaan palotilan reunaan jolloin yhdellä tulpalla palotapahtuma olis varmaan aika huono. Aika erikoinen ratkaisu kun edellisen polven moottoreissa oli jo 4 venttiiliä per sylinteri ja muuttuva imuventtiilien ajoitus joka nyt...

Jarrutehostimen alla on BAS (en muista liittyykö myös ASR:ään) boksi telineessään, niitähän noista meni. Yhdestä omasta 202:sta otin aikoinaan vaan merkkivalon polttimon pois kysyttyäni ensin katsastuskonttorilta ja saatuani kuulla että BAS/ASR ei ole pakollinen varuste (ESP olisi). En tiedä onko l...

No siihen BAS/ASR systeemiin vaikuttaa sitten moni asia ja anturi. ABS anturit, ratin ohjauskulma-anturi, sivuttaiskiihtyvyys anturi ja mitähän muuta. Huono akku saa ne vikavalot myös syttymään ja vaikka auto lähtee hyvin käyntiin niin se ei tarkota, että se olis riittävän hyvä.

No tuo BAS:han on jarruasistentti, eli Brake Assistant System. Järjestelmä tarkkailee kuinka nopeasti jarrupoljinta painetaan ja tehostaa sen perusteella jarruvoimaa vaikka poljinta ei painettaisikaan niin sanotusti täydellä voimalla. Oletettavasti siinä jarruassistentissa on nyt vikaa.

Siinä on niillä tupla tulpilla haettu parempaa palotapahtuman hallintaa ja suorituskykyä. Varmaan se yhdelläkin kynttilällä per muki toimii, mutta ei niin kuin on suunniteltu.

Uudemmissa bensamersuissa ei polttoainesuodattimen vaihtoa ole järkevästi suunniteltu. Useassa mallissa vaatii tankin irroituksen ja suodatin on integroituna polttoainepumppuun eli koko pumppuyksikkö on uusittava. Tämän takia satojen eurojen kustannus -> jää tekemättä. Ainakin itseltä jäisi vaihtam...

Uudemmissa bensamersuissa ei polttoainesuodattimen vaihtoa ole järkevästi suunniteltu. Useassa mallissa vaatii tankin irroituksen ja suodatin on integroituna polttoainepumppuun eli koko pumppuyksikkö on uusittava. Tämän takia satojen eurojen kustannus -> jää tekemättä. Ainakin itseltä jäisi vaihtam...

Uudemmissa bensamersuissa ei polttoainesuodattimen vaihtoa ole järkevästi suunniteltu. Useassa mallissa vaatii tankin irroituksen ja suodatin on integroituna polttoainepumppuun eli koko pumppuyksikkö on uusittava. Tämän takia satojen eurojen kustannus -> jää tekemättä. Ainakin itseltä jäisi vaihtam...

Tarkoitin lähinnä, että se 10 vuotta vanhan akun vaihto ei ole hukkaan heitettyä rahaa vaikka alkuperäinen ongelma ei sillä korjaantunutkaan. Se on perus huoltotoimenpide. Se nyt vaan on vähän hintavaa noiden hybridien kanssa kaikki. On sulla kuitenkin ollut varaa ostaa se +20000€ auto, että on kai...

Herja saattaa tulla kun lukituksen avaa, ajaessa tai kun auton sammuttaa ja poistuu niin saattaa silloinkin lävähtää näytölle, eli siis täysin satunnaisesti. Huoltovalikon kautta katsottuna akun jännite ei ainakaan ennen vaihtoa heilahtanut suuntaan eikä toiseen. Laturia en ole tutkinut. Luulisi, e...

Kannattaa vaihtaa ajoissa. Minulla meni kerran bensa-auton suodatin tukkoon tai jäätyi. Oli takana paljon tankkauksia Rättijärvellä, en tiedä oliko tällä vaikutusta mutta suodattimen vaihdolla ongelmat loppui ja sen jälkeen vaihdoin tankkausturistiaseman toiseen. Siellä Rättijärvellä ei ole edes si...

Tuleeko herja ihan miten sattuu, vai onko jotain yhdistäviä tekijöitä niillä tilanteilla? Mitäs se akun jännite näyttää silloin, kun tuo ilmoitus tulee? Onko laturin, siis auton oman 12V laturin, toimintaa tutkittu? Kolemuksesta tiedän, että laturi voi hajota niin, että ECU ei sitä tajua, mutta latu...

Kun on nähnyt auki leikattuja käytettyjä suodattimia, niin sanoisin, että enemmän kun tarpeellista. Niissä tankkauspaikkojen pumpuissa on kyllä suodattimet, mutta ne on sen verran karkeita, että ne pysäyttää lähinnä kävyt ja risut. Se auton oma suodatin on sitten se, joka puhdistaa sen bensan siihen...

Noo kylmänä käymiseen syy todennäköisesti on rikkinäinen termostaatti.

Noin reilun nestevuodon luulisi näkyvän valkoisena vanana vuotokohdassa, ellei se sitten mene moottoriin sisään. Silloin kyllä luulisi näkyvä pakokaasussa jos sylinteriin menee neste.

Pelkkään vikakoodin lukuun ja nollaukseen toimii halvempikin laite. Itseänikin tuo Icarsoftin laite kiinnostaisi, kun sillä ilmeisesti pystyisi tehdä esim. DPF:n pakkoregeneroinin. Tiedä sitten toimiiko oikeasti.

Etuperä siis ei jyrise kylmänä vaan kun lämpenee ja ajanu sen 10km. Öljyn laatu kyllä kävisi järkeen, mutta matka aika lyhyt, mutta tiedä sitten. Sinne laitettu 8dl että kuivana ei pyöri ainaskaan. Jos 8dl on laitettu öljyä niin sitä on aika paljon liikaa, koska se oikea täyttömäärä 5dl. Toki se ei...