Pikku hiljaa se sieltä valmistuu.... ja priimaa pukkaa

Siinä vanhassa 400 on se moottorinohjaus mallia Nooan aikainen. Ja niissä alkupään moottoreissa ainakin on se ketju ongelma.

Onko jääradalle menossa vai levitykseen?

420 on vähemmän jakoketju ropleemia vs se 400CDI. Mulla tuossa omassa ollut hyvin vähän tekniikka ongelmaa. Toki kaikkihan nämä yksilöitä on ja huonoa tuuria voi aina olla.

Miksi muuten vaihdat moottorin?

Ei taida tykätä pitkästä akuttomuudesta tuo auto??? Jätä akku paikoilleen ja ylläpitolaturiin

Olisikohan täällä oikeanlainen eristematto: https://mb-sterne.de/468/w124-daemmung-motorhaube-s124-a124-c124" onclick="window.open(this.href);return false; Tilasin tuolta eristeen SEC:iin, tuli just oikeanlainen harmaa "vohvelikuvioitu" vaahtomuovi. W124:ään vaihdoin eristeen jo aiemmin, en vaan en...

Ok. Oletin että siellä on kolme tankoa. Näin vanhemmissa mersuissa on ollut.

Varmaan joku joka on pelannut enemmän tämän korimallin kanssa osaa auttaa.

Varmaan kannattaa kattoa alta päin että mitä tankoja liikkuu kun keppiä liikuttaa.

Eli autoa ylös, joku kaveriksi katsomaan auton alle ja keppiä liikuttamaan.

Eli onko kukaan rakentanut pillerikapseli vanteista 3-osaisia versioita? Kuinka paksut leikkeet hitsasit vanteiden taakse?

Onko muita vinkkejä? Mistä keskiöistä kannattaa alkaa työstämään? Pillerit periaatteessa saa mihin vain vanteisiin värkättyä.

Onko tämä se valkoinen joka oli huutokapassa joku aika sitten?

No on kyllä kopakka

Muistanko väärin vai pitäisikö tässä olla kantti umpiot? Eikös tämä ollut turbodiesel?

On harvinainen auto, Suomi peliksi. Onkohan tietoa historiasta?

Ryhdikäs farkku. Onko tämä se joka oli foorumilla myynnissä?

Täälläkin hieman kiinnostaa mitä nämä maksaa? Eli olisin kiinnostunut ostamaan näitä...

Nol 4 nol 7015474

T: Joonas

Eipä se mullakaan ole koskaan ladannut kuin 13,8-13,9 maksimissaan. Olen silloin tällöin talvella käyttänyt akkulaturin kiinni. AGM on paikoillaan myös mulla. Onko joissakin mersuissa pienempien päästöjen vuoksi tiputettu lataustehoa? Jonkun mallin volvoissa näin oli toimittu. Ideana on se, että kun...

Mulla jumitti se comand siihen Mercedes Benz tekstiin, muutaman päivän joka kerta kun auton käynnisti. Sitten se oli tyhjentänyt akun yöllä ja nappasin comandin irti niin se oli selvästi lämmin vaikka autossa ei ollut virta ollut päällä. Auto oli ulkona likemmäs nolla kelissä ovet lukossa ja ns unit...

Voit katsoa lepojännitteen mittaristosta ennen starttia ja varmistaa että on normaali. Olikohan se niin, että kilometrimittari valikko päälle ja sen jälkeen mittaristosta R nappia 3 kertaa. Mulla tuo GL on myös dieselinä joskus laiskan oloinen pyörittämään ja vähä virtaisen oloinen. Nyt selvisi se v...

Ja tuo h1 hehku lienee uudempaa genreä kuin 70-luku?

Siistit valot silti. Onkohan tuo kalvo ihan itse laitettu? Pyöreitä sumareita olen havitellut omaan w114 coupeen... nämä olis valtavirrasta poikkeavat

Minkähän ikäiset nämä on?

Siisti käyttis

Onko nuo kromatulla kuorella? Mikä hehku?

Siistiä pukkaa, kuinkas muuten

Nozki tuossa korjasikin minun hieman harhaan johtavan pikahehku kysymyksen. Sitä vetostartti hommaa tosiaan mietin, silloin virtalukko olisi ollut erilainen. Nyt jos 300D moottoreissa ei ole ollut tuota vetostartti hommaa koskaan niin virtalukko on ns normaali.

Eikait sillä ole väliä mistä se nopeusmittari tietonsa saa, edes inssille? Kyllä itte aattelin GPS mittaria käyttää.

No huhuh ko tuli siisti boxi.

Onko tämä ns vetostarilla??? Eli ei pika hehkuja?

Joo, samaa vikaa tuli omaan GLään. Näyttöön tulee vain Mercedes Benz teksti ja se häippäsee joskus heti ja joskus jumittaa näyttöön. Täytyy varmaan Starin kans alkaa tutkimaan. Tuossa on ollut koko mulla olo ajan semmonen ominaisuus ( 4 vuotta ) että hukkaa edellisen moodin missä on ollut. Eli radio...

Onhan siinä sarkaa mitä tinata