Oliko tuon pass through lisenssin mahdollista hankkia yksityinen henkilö?
Ainakin rekisteröinti xentry shoppiin vaati yrityksen tiedot & Y-tunnuksen.
Vai onko tälle joku tapa miten tunnukset saa ilman noita tietoja?

No, mitäs tuli työlistalle lisää?

Lainaan hiukan topicia... W166 toimii ainakin tuo modi, laitoin venttiilin piuhan poikki & ON-ON katkaisija väliin jossa toinen puoli kytkee normi kytkennän ja toinen 47ohm/25W tehovastuksen. Moottori rupesi hyvin lämpeämään. Tosin W166 homma ei ole niin simppeli kuin E:ssa johtuen että venttiili on...

Hieno peli! Mikäs alusta sulla on tuossa?

Kyllä tuo oire viittaa ihan normi keissiin, pussi tai paineletku vuotaa. Ja siltä puolelta minne on enemmän kallellaan. Tasonsäätö perässä normi homma. Vaihtoon vaan osia. Joo perähän lopetti nousemasta kokonaan joten pakko oli vaan ajaa korjaamolle ja sanoa että laittakaa kuntoon. Vikana oli: joht...

Kangas tiiviste pidetään mahdollisimman kuivana, silikonia kumiseen sisätiivisteeseen. Niinkuin cdi203 mainitsi pesun jälkeen kuivataan hyvin, myös aina kun on märkä tuo kangastiiviste. Käytä hyvin imevää rättiä, ja jos se on jäässä voi jääscrapalla jäätä poistaa kevyesti. Jos ovi jäätyy kiinni älä ...

Itse pidin noita kunnossa sillä että, pidin sisälämppäriä ja kuivasin oven puolen tiivistettä sekä sisäpuolen tiivisteeseen silikonipuikolla suojapintaa.
Välillä jäätyi kiinni, mutta harvemmin niin ettei saanut ovea auki.

+1 Eipä ole pääsyä sinne... Sanoo että väärä tunnus tai salasana, myös captha ilmestyi äsken muttei vaikutusta. Myös kun katsoo viimeisten postauksien päivämääriä, niin on uusimmat marraskuulta... Taitaa ehkä olla että salasanoja ei ole saatu palautettua, myös ehkä viimeisten keskustelujen palautuks...

Kyllä tuo oire viittaa ihan normi keissiin, pussi tai paineletku vuotaa. Ja siltä puolelta minne on enemmän kallellaan.
Tasonsäätö perässä normi homma. Vaihtoon vaan osia.

Johtuu siitä että tarvike valmistajien voi jousi koodit johtaa w210 classic jousien koodiin pääsääntöisesti. Totesin tämän tuossa toissa vuonna kun piti jouset hankkia. Tein karusti niin että pärjäisin uudesta hiukan pois jotta on alkuperäisen mittainen. Katkaistu pää laitettiin jousi kumia vasten. ...

Tämä rupesi kiinnostamaan
Pitää tutkia...
Olisko kokonais konffis tiedossa mitä on käytetty & mitä se tarkalleen tukee sekä missä hinnoissa?
Näin esimerkiksi jota voisi tutkia lisää.

YV laitettu

Missä päin on?
Mikä hinta?
Peilin lasille apparin puolella tarvetta / koko peili.
Sekä takapuskurin mustille muovi osille kiinnikkeineen / koko puskuri

Ja lisänä w168 korjaus ohjeita kuvilla vika selostuksen kera.
http://www.aclassinfo.co.uk/index.html

Maajohtoja oli muistaakseni 3 yhteensä jos on samalla tavalla kuin Vaneossa jossa sama kone. Moottoritilassa pari ja auton alla akkua varten. Nuo moottorin maat oli muistaakseni pesurisäiliön alla sekä moottorin sivulla. Nuo menee herkästi puhki... Helpoin tapa on mitata yleismittarilla vastus / joh...

Voi olla kompuran ylivuoto venttiili jumissa.
Itsellä oli hajalla, lähtee irti parilla pultilla kompuran ja testaus 12V / 750mA.
Kun virtaa antaa sen pitäisi toimia.
Tuon saa erikseen hankittua esim Saksasta Wabcon originaalin. Wabcon ei Suomessa näitä myy erikseen, tietojeni mukaan.

Ja ota moottorin muovisuoja pois kun vertaat käyntiääni.
Sen muovin kiinnike tutit menee hajalle helposti kun painetaan suoja paikalleen. Niitä saa vaihtaa joka vuosi useampi.
Kun tutit on hajalla rämisee muovi ikävästi...

Tarkista ensin ilmanputsarin kunto, itsellä hiekkatie ajojen jälkeen muuttuu hiukan karkeaksi koska putsarissa on hiekkapölyä. Ketjun tarkistus vaatii mittauslaitteen, jolla mitataan venymä kiristimen reiästä. Ainakaan veholla tuo ei maksanut paljoakaan uuden kiristimen kera. Ennen 2012 on ainakin o...

Jos on vanhoja puhelin parituksia listattu ne kannattaa kaikki poistaa ensin, myös edellisen omistajan puhelinluettelo jne. Kun aloitat parituksen autosta ja puhelin löytyy pitää "hyväksyä" eli OK että on oikea puhelin, auton radion näytössä näkyy tuo koodi 4 piniä se laitetaan puhelimeen. Näin aina...

Ainakin R 2008 long airmaticin anturi rajat oli 2-5V jos en nyt väärin muista kun toissa talvena korjattiin kaverin R airmaticin keskusyksikkö & anturi ongelma. No autossa oli vika että yks anturi näytti alle 2V mutta auto oli oikeassa korossa ja kalibrointi ei mennyt läpi. Vakio taso taisi käyttö j...

Ainakin tarvike vakio jousien (tunnettuien valmistajien) kanssa pitää olla tarkkana koska clk jousia ei pahemmin ole vaikka löytyisi listoilta.
Todellisuudessa koodi on oma mutta jousi on w210 classic joten ei stansse mene oikeaksi ainakaan a208 Sportissa...

Kyllä olisi pitänyt edeltä käydä selville että en hae mitään klubin tilikirjoja nettiin reposteltaviksi, edellä määrittelin " järkevällä tasolla! ". Vaikka mitä salaista niissä tilikirjoissakaan olisi? Kiinnostaisi vaan tietää montako prosenttia jäsenmaksuista menee Tähdelliset lehteen (uskoisin et...

Kyllä klubilla on paljon työn alla sekä myös ideoita kehitteillä. Tosin moni tämän vuoden tapahtuma sekä osa kehitteillä olevista palveluista on hidastunut tämän vuoden pandemia haasteiden osalta. Myös klubilaisten sekä mahdollisesti tulevien ja entisten jäsenten ideat ovat tervetulleita. Aina voi o...

Vk00 oletko hankkinut mistä noi rialin keskiöt?
Itsellä olisi tarvetta hankkia keskiöt vastaavanlaisiin vanteisiin.

Pirun siisti on tuo pystäri

Onko tietoa mitä mittaus & kiristimen vaihto maksaa? Ja onko suuri toinen? Itsellä ei kyllä äännä kylmällä mielestäni & kampanjat tehty. Mittarissa on jo 280tkm... Kiristin oem noin 130e ja pari tuntia töitä. Ei ole iso homma hinnallisesti jos epäilyttää ketjun/kiristimen kunto jo ihan mielenrauhan...

Omassakin on kyllä täydellinen merkkiliikkeen sähköinen historia Saksassa, mutta ei sielä mitään merkintää ole että kiristintä olis vaihdettu kamppanjana. Ilmeisesti se jakopääkampanja ei koskenut muita kuin takseja silloin ? Eipä kyllä ole merkintää suuttimienkaan vaihdosta vaikka solenoidit tähän...

Onko tietoa mitä mittaus & kiristimen vaihto maksaa?
Ja onko suuri toinen?
Itsellä ei kyllä äännä kylmällä mielestäni & kampanjat tehty. Mittarissa on jo 280tkm...

Kokeile http://www.mercedes-benz.de, sitten selaimen translaattorilla käännät tekstit.
Ainakin englanniksi menee tuo saksan sivusto hyvin, ja eikä pelkkä teksti

Tasonsäädön ohjain "Airmatic ohjain N51/3" on apparin jalkatilassa. Rele kompuralle on takakontissa takaa katsottuna vasemman puolen verhoilun takana eli se paneeli mikä on taka sivuikkunan alla. Harvemmin se tuo ohjain on viallinen. Normisti S212 paineletkut, kompuran sähköpiuhat, ylipaineventtiili...

Piuha kuluu poikki suurinpiirtein kompura muovisuoja ulos tulon kohdalta.
Pura piuhan suoja ja katso onko poikki.

Paineventtiilin voi testata 12v Max 750mA napoihin näkee liikkuuko.