Olikos tää jonkun palstalaisen vanha http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/600/6052534" onclick="window.open(this.href);return false;
Tai onko mitään tietoa historiasta ?

toimii muuten tosi hyvin toi flekti tuossa kuulerin päällä, pysyy kuulerilta lähtevä ahtoputki hyvin viileenä verrattuna turbolta lähtevään ahtoputkeen. http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=40116 venyttelyä http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictur...

http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=40108
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=40109

oiskohan toi turbo aivan liian pieni 2.5:seen...???

vaikee otsikko, mutta kun ajatellaan järjen kanssa... eli homman nimi näin, kone 617 ja pumpun ennakonsäätö pumppua kääntämällä on tapissa eli pultinreijissä ei riitä vara kääntää enempää. Ja tarvis saada kokeilla pumppua hivenen enemmän myöhäsemmälle, toimiiko systeemi sillain että ekaks pyöritetää...

turboks vaikka kkk 26, herää heti alhaalta ja riittää varmaan tuonne 200hv. (124 om603 orggisturbo)

Vaparin pumppu viritykseen, hinta kannattaa kysyä sepältä itteltä (noin 700-800e paikkeilla)

ppd tekee ulkoiset syötönsäädöt joita helppo säätää ja lisäks laittaa savutuksenestorasian joka lisää ahdonalaista syöttöä

liityn myös tähän porukkaan, omaan geehen (jossa on turbotettu 617) lähetin pumpun ppd:hen joka laittoi 7mm tapit ja sääti ja huolsi, eihän tuo ihan ilmainen muutos ollut mutta pakko sanoa että kun antaa koneelle soppaa niin kyllä hymy on leveä, kyllä joka euron arvoinen oli :wink: Suosittelen kaiki...

123 koppasen 5 pyttynen 617a laatikkoineen menee suurin piirtein pulttaa kiinni menetelmällä, automaatin ja jakolaatikon välistä kardaania joutuu lyhentämään (siis jos alkuperäinen 4 vaiht. nyt)

ookko ikinä kuullu "pakopaineista" ?

pakopuoli isompi kuin imupuoli niin kone voi jopa kestää

lisäät vaan turbon ja laitatat pumppuun 7mm tapit. Ja juuri tuohon vaparin pumppuun ku se on parempi ku alkuperäinen turbon pumppu. jos tarkoitat 603 vaihtoa, niin onhan niitäkin laiteltu näihin, ongelmana ehkä suurin on kun automaatin öljypohja menee todella lähelle etukardaania, moottorilaatikkopa...

aika reilun kokoinen ahdin, ellet pumppua pistä remonttiin ja laitatuta isompia elemnttejä niin tuosta turbon vaihdosta ei ole mitään hyötyä.

hienot lukemat

paljon tuli kustantaan kaikkineen ?

tampereelta vaikka tammerdiesel:stä

joko pian rullille ?

hitaasti edistyy...

http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=34681

http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=34680

minkä kokoinen tuo turbo on ? ja minkä pajan pumppu ?

tuliko imusarjaan isommat röörit ? kuviakuvia

kysymys nro 1. Miksi ihmeessä vaihdat turbomoottorin pumpun ?

vaparin pumppu on huomattavasti parempi ja viritysystävällisempi

jotain pientä taas kuuleri http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=29321 tankki http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=29322 http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=29323 takakaaret http://forums.offipalsta.com/picture...

onko ihan mittarilla mitattu vai korvakuulolla ?

monessa uudemmassa autossa on rengasmelu vaimennettu hyvin, jonka jälkeen moottori ja muut suhinat kuulostaa tosi kovalta vaikka käytännössä auto onkin hiljaisempi kuin vanhemmat

Rankkuri kirjoitti:Jaaha, taitaa olla mittaria ruuvattu!

meinaakko että joku ruuvannu eteenpäin

pientä päivitystä http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=27163 helmat http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=27164 takapuskuri http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=27279 http://forums.offipalsta.com/picture.php?alb...

kannattaa ottaa öljypohja pois ja putsata huolella

melkovarmasti sieltä löytyy myös muuta metallisilppua joka menee siivilästä läpi, ja hajottaa nopeesti pumpun (omassa meni joskus pienenpieni silppu öljypumpun ylipaineventtiiliin ja venttiili jäi jumiin --> öljynpaineet laski ku lehmän häntä

tässä yks hyvä linkki eikä maksa mitään
sen kun vaan kysyy, kyllä joku fiksu vastaa aina

http://www.mersuforum.net/forum/viewforum.php?f=2

panorama kirjoitti:Täältä löytyis Recaroja, kahta mallia, mb kiskoilla.

olisko kuvia ?

koyama kirjoitti:Tojotaan ja ooppeliin ne kuppipenkit passaa .Mersun oma ortopedipenkki on hyvä mersuun

no juu ne tuliskin tuohon g-projektiini, henkilömersuunhan sellasia ei saakkaan laittaa

mikä kuppipenkki/sporttipenkki olis hyvä istua vaikka vähän pidemmälläkin matkalla ja hintalaatu suhde olis kohdallaan, saa suositella ja kauppaa mistä saa

alkuperäis ideana oli laittaa siihen cooleri, mut saas nähdä nyt, taidan viritellä siihen ilmansuodatinsysteemin aluksi

päivitystä http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=21991 massattuna http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=21993 http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pictureid=23841 http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=753&pi...

ahdonalaiset syötöt tappiinn asti, muuta säätöä tosta pumpusta on kai turha tehdä.

Jos tehoa haluat lisää niin teetä vaparin pumppu ja 7mm tapit