Tarkista magneettiventtiilin johto/liitin, katkeaa joskus kumisuojan sisältä.

jep,autohan on w 210. staarin perään siis ja palaillaan asiaan kun vika selviää,haulla en löytänyt kuin yhden jutun jossa tuo imuaukonsulku esiintyi,sen takia iski ihmetys ja pelko ettei enään tulisi turhia osia vaihdettua..

200 cdi vikatilassa,max 3000 rpm ja hälyiksi antoi ilmamassamittaria ja imuaukonsulkua...nämä autocomin testerillä. sen jälkeen vaihdoin uuden ilmamassamittarin ja pelasi muutaman päivän normaalisti,kunnes taas vikatilaan. kuittaantuu aina hetkeksi kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen. välillä pela...

Tänään soittelin tuonne tuonne korjaamolle joka kuulopuheitten mukaan korjaisi laturin hihnapyörän vaihdolla. Siellä sanottiin että vika ei ole siinä, jos vika olisi hihnapyörässä, se ei lataisi ollenkaan, epäilivät että laturi on vaan yksinkertaisesti tiensä päässä ja suosittelivat uutta(vaihtolai...

Moron ! Itsellä 200 cdi -01 ja kesällä hälytteli samaa hälyä. Vika oli juurikin siellä mitä ohjekirja ja Tuikku sanoivat eli flektistä oli laakerit sökönä ja ilmeisesti otti ylivirtaa ja antoi tuon hälyn...Laitoin uudet laakerit ja häly hävisi, kuin myös katseet kääntävä kirskunta pellin alta.

itselläni e 200 cdi 01 ja myös tässä taannoin lakkasi ensin vilkut toimimasta ja sen jälkeen abs ,bas esr hälyt...vähän aikaa ajettuani antoi näytölle hälyn over voltage. Eli ilmeisesti minun tapauksessa oli kyse vain hetkellisestä ylijännitteestä. Vika korjaantui itsestään joten kosteus oli ilmeise...

En mittaillut sen enempää, otin vain liittimet irti kokeilun ajaksi. Liittimet oli kyllä ihan ehjän ja kuivan oloiset. Tällä hetkellä Webasto on muutenkin kylmänä kun sen pakoputki ei tykänny irrottelusta. Vika sen kun jatkuu..

auto on e 200 cdi -01 manuaali-ilmastoinnilla... alunperin webastoa käytettäessä ei puhaltanut sisälle ollenkaan... sen kanssa vielä pärjäsi mutta nyt vika kääntyikin niin päin jotta kun sammutan auton niin sisäpuhallus+webasto ja vesipumppu lähtee käyntiin..eikä sammu kuin sulakkeen poiskäytöllä,no...