Kiitoksia, nyt meni jakeluun. Eiköhän noita fillarin säätöpeltejä ja muitakin peltejä ole tallin nurkat täynnä, kun ei ole raaskinnut pois heittää, jos vaikka tarvis joskus
Vaimon toyotassa oli kuusiokolo nivelessä, jolla sai pidettyä vastaan.

Kantatiellä 51 oli vähän routapainautumia ja Viton etujousi pamahti poikki, eturengas hankautui päreiksi ja nyt edessä etupään jousien/iskarien vaihto. Tarvikkeet on tilattu ja tulossa. Konehuoneesta on iskarien yläpäät jo melkein auki. Viikonloppuna pitäis nostaa pukkien pälle. Silmäilin tuossa koi...

Vito on ollut nyt taas ajossa pari päivää ja murheet unohdettu :D Taas on kiva tunne, kun sai itse tehtyä homman, säästyi varmaan taas sievoinen summa egejä. Vanhoista satuloista tulee vielä takaisin 36 e /kpl. :D Isompi kiinnityspultti 16 mm Pienempi pultti 6mm kuusiokolo, kumitulppa lähtee vetämäl...

Tämmöinen vastaus tuli myyjältä: ... " alkoi selviämään eli satulat ovat vaihto-osia.Näin ollen boschin paketissa voi olla muunkin valmistajan osa jonka bosch myy vaihto osana" Oliskohan seuraavassa paketissa ollut ne "possilaiset" satulat ja ate palat jne. , mutta tiedoksi muill...

Kiitti kuvasta, mulla ei ollut ainakaan samanlainen possi. Tuolla muutama kuva, boschin laatikossa (ate ?) satula + miten vois saada boschin palan uppoomaan ate- vai oliko se bosch satula, vai mikä se oli jne.. :roll: kuitenkin pitää saada ate palat boshin? satulaan kait. ..eli paloja vaille valmis ...

Kiitti vastauksesta ja huuulen pyöreys ei vielä kadonnut :shock: .. nyt tulee vaan mieleen olenko saanut boschin pakkauslaatikoissa ate satulat, nimittäin vanhassa satulassa oli samanlaiset palat josta menee nuo tapit läpi ja asennussarja samanlainen kuin kl-motorsin nettikaupassa oleva ate asennuss...

Tilasin KL-varaosista taka jarrusatulat 16115 Takajarrusatula vasen BOSCH 16116 Takajarrusatula oikea BOSCH + 13468 Takajarrupalasarja BOSCH SATULA Mielettömän hyvin sujunut jarruremppa(kiitos tälle foorumille) tökkäsi lopulta jarrupaloihin/asennussarjaan. Nyt kysynkin viisaammilta, onko tähän Viton...

Kiitti, apuja tuli enemmän kuin tarpeen. Irrotan painekotelon suosiolla. web sivusi ovat erinomaiset

Sen pitäis lähtee pyöränmutterin avaimella tai sitten rälläkällä Pyydä joltain kaverilta ristikkoavainta, joku niistä käy oliskohan 19mm

Ny se sen teki.. Startatessa ei hehkun merkkivalo syty taulussa vasta kuin silloin kun sen pitäis sammua ja konehuoneesta kuuluu naksaus releeltä. Varmaankin joku hehku sökönä. En aatellut mitata hehkuja ollenkaan vaan vaihtaa samantien kaikki, kun en tiedä onko hehkuja ikinä vaihdettu, joten kertok...

vanttomin korkeampi matematiikka tuottaa varmaan oikean tuloksen :D tosin yksikertaisemille niinku mulle :roll: selvempi kaava on 10nm = 1,02 kg, eli momentista 490 ottaa nollan pois, joten painoksi jää n. 49 kg metrin vääntövarrella. Sitten pitää löytää vaan joku anorektikko hyppimään vääntövarren ...

No mulla on eka vito 108d ja lämpö on aina noin 78 kesät talvet. Pitäsikö temostaattia vaihtaa vuoden aikojen mukaan, kuulostaa jotenkin 70 luvulta ???

.. tai laita 8 litraa ja tsekkaa öljytikun ylärajaa

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ito+%F6ljy

Kokeile hakua vito and öljyt niin saat kaikkea muutakin hyödyllistä tietoa. Suodattimen kanssa 8.5 litraa ainakin 108d koneessa.

.. no vanhassa mutterissa ei näkynyt mitään lukituksia, joten kysynkin laitatko loctkiteä vai jotenkin taltalla heftaat kiinni ja miten arvioit tuon 490 nm momentin. Itse vedin putken ja rautakangen avulla suht koht tiukkaan. No nyt tietenkin aattelin, voiko ton mutteirn vetää liian tiukkaan. Mun mo...

Kiitos vito500tkm, mutta et varmaan usko, mutta just mun vitossa antura oli tosi tiukassa.. toivon ettei kenenkään muun tarvii kokea samaa tuskaa 8) Olen lukenut monia teidän juttuja tällä palstalla, ootte aika uskamattomia ukkoja. Laakerien mukaan tuli uudet mutterit ja vedin ne about 490 nm moment...

.. abs tunnistin lähti hyvin pienissä paloissa, vaikka olka-akseli kiinni ruuvipenkissä ja uitettu crc:ssä monta päivää. Hakkasin ensin varovasti taltalla yrittäen kammeta tunnistimen rautaosan ja olka-akselin väiliin, sitten koventaen tietäen, että uusi tunnistin on tilattu. Ei mitään liikettä.. se...

..pääsen ehkä ensi viikonloppuna jatkamaan projektia ja nyt tunnistin irtoaa tavalla tai toisella Lämpö(laajentaa) ja pakkanen(kutistaa) on hyvä yhdistelmä laakeri- ja pano hommissa.

Omassa tallissa ei noita vehkeitä ole ja Vito on pukeilla. Tarkoitus on myös samantien tehdä jarrruremppa vaihtaa levyt ja satulat. Arvelluttaa hiukan tuo piuhan poikkaisu ja liitoksen teko, mahtaneeko kestää pitemmän päälle ja jos kestää, miten se kannattais tehdä, että saa kestävän ja ei mitkään v...

Laakerin vaihto projekti menossa ja olka-akseli on kiinni vain tuossa abs piuhassa. Konehuoneen puolelta yritin jäljittää mihin piuha olka-akselista menee, josko irrottais sen toisesta päästä, mutta piuha katoaa semmoseen erkalla kierrettyyn nippujohtoon lasinpesuneste säiliön alapuolella. Onko kene...

Konehuoneen puolelta yritin jäljittää mihin olka-akselista piuha menee, josko irrottais sen toisesta päästä, mutta piuha katoaa semmoseen erkalla kierrettyyn nippujohtoon lasinpesuneste säiliön alapuolella. Onko kenelläkään tietoa mistä tunnistimen toinen pää löytyy ? Aattelin vaihtaa samantien koko...