Juu kyllä. Omassani rele on hiukan erinäköinen ja sulaketta ei ole tuossakohtaa näkyvissä.

vm '90 250d

Olisiko apuja?

Konehuoneessa hehkuille menevien johtojen välissä musta laatikko, tässä laatikossa on hehkujen sulake, se on alumiinilevy jossa ruuvien paikat päässä. Oliskohan sinun autossa tällainen löydettävissä. Alumiininen sulake jos on kärvähtänyt niin se maksaa 1 eur verran - oliskohan 80 amppeeria? Niin on...

Milläs kannalla 124 pumpun takakannen pultit on? Torx?

Entäpäs itse syttöruuvi? Kuvista en aivan selvää saa.

jaas missäs tuo Juopperi sijaitsee?

Netistä jonkin osoitteen löysin, mutta enpä ole alueella korjaamoa kyllä ennen nähnyt

Kysytääs samassa topicissa niin ei tarvitse uutta värkätä. Tuli jokunen aika sitten muutettua samaiselle seudulle enkä ole tallipaikkaa vielä löytänyt (vinkkejä vapaista tallipaikoista saa laittaa..), joten minnekäs sitä kemi-tornio alueella kannattaa viedä tälläinen miljoonan verran tietä nähnyt 12...

juu ei se rohina lumesta johdu. Sen kyllä tarkastin jo.

Vähän alkaa pelottamaan, että mikähän tuosta nyt hajoaa. 300km pitäisi tuollakin kuitenkin päivittäin ajaa.

Hei. Taas minä pääsen kyselemään tyhmiä kaikkitietävältä mersuväeltä. :) Eli on tässä jonkin aikaa tuo oma w124 pitänyt semmoista kovaa rohinaa kääntäessä sekä töyssyistä ajettaessa. Ääni tulee jostakin kuskinpuoleisen eturenkaan lähettyviltä. Itse ajattelin ensteksi alapalloa (eikös niiden pitäisi ...

Noniin. Eli ongelma on yksinkertainen. Pitäisi saada 124:sta tankin täyttöaukon kansi auki. Keskuslukitus hajosi yhtäkkiä, joten pysyy lukossa. Täyttöaukonkannenhan saisi ilmeisesti kontin kautta auki, mutta kontin lukko on rikki. Ei siis aukea avaimella. Keskuslukolla kyllä aukeaa... Pitääkö sitä v...

Kylläpä meni taas vituiksi. Päätin vaihtaa termostaatin ja ne koteloa kiinni pitävät ruuvit halkesivat puolestavälistä ja jäivät koloihinsa sisään. Milläs ihmeellä nuo nyt sitten saadaan tuolta irti? puhhuh Jäikö senverran näkyville ruuvinpäätä että siihen saa MIG:llä mutterin kiinni? Eipä oekeasta...

Juu poraaminen on vaihtoehto, joka ei kyllä hirveästi innosta. Lukkopihdeillä ei saa otetta. Mahtaisikohan sitä laippaa, johon siis termarikotelo kiinnittyy saada mistään? Vai minkäslainen systeemi siinä on? Hermostuksissani heitin hanskat tiskiin sen kummemmin tutkimatta. Ja auto on tallilla 30km p...

Kylläpä meni taas vituiksi. Päätin vaihtaa termostaatin ja ne koteloa kiinni pitävät ruuvit halkesivat puolestavälistä ja jäivät koloihinsa sisään.

Milläs ihmeellä nuo nyt sitten saadaan tuolta irti?

puhhuh

Tarkistin ja nesteet ovat ihan pakkaskestävät. Mikäpä tuossa sitten voisi olla vialla? Tuntuisi hassulta jos termari toimii tyhjäkäynnillä, mutta ajossa ei? Termarin vaihto ei ole iso eikä kallis homma, voihan sitä kokeilla eri yksilöllä. Mutta siis kaupungissa ei kuumene eikä rauhallisessa ajossa ...

Tarkistin ja nesteet ovat ihan pakkaskestävät.

Mikäpä tuossa sitten voisi olla vialla? Tuntuisi hassulta jos termari toimii tyhjäkäynnillä, mutta ajossa ei?

JeremyH kirjoitti:Onko pakkaskestävyys kunnossa?
Eli alkaako alavesiletku jäätämään?

Hittoviekään voisikohan olla noin yksinkertainen vika. Lämmöt pysyy kurissa kuitenkin ensimmäiset 20km, joten voisi viitata letkun jäätymiseen. Nesteiden pitäisi kuitenkin olla ihan pakkaskestävät.

Aku P kirjoitti:Jos kuorman kasvaessa alkaa lämmetä, on syylärissä jotain tukkeumaa. Onko tässä eroja, ajaako ihan tasamaalla vai mahtuuko matkalle pitkiä nousuja?

Ihan tasamaalla, kun satasta ajelee niin lämmöt nousee.

mikähän mahtaisi olla vialla kun w124 300d on alkanut kuumenemaan, kun tarpeeksi kauan ajaa motarilla?
Tyhjäkäynnillä lämmöt pysyvät ok.

termari vaiko vesipumppu vai mikä tässä nyt saattaisi mättää

toimiiko se pumppu kun laittaa virtaa akulta suoraan? Omassa TE:ssä ei toiminu, kuului vain releestä oikein heikko naps... Otin varaosa-autosta toisen pumpun, ja alko pelittää heti. Onko muuten pyyhkijöiden ja pissapojan rele sama? Se ylimääräinen piuha viiksen johdoissa kyllä edelleenkin hämää Edi...

Jees. auto vain hajoaa lisää mitä enemmän sitä korjaa :/ Eli vaihdoin uuden viiksen -> vilkut hävisivät, pesurin pumppu ei pelitä vieläkään, mutta pyyhkijät kyllä liikkuvat sillon kun viiksestä painaa. Mikäs muuten on kun tuossa uudessa viiksessä siitä johtokasasta lähtee vielä jokin erillinen piuha...

Ja mites tuo ratti oikein lähtee irti? Irroitin siitä ympäriltä kaikki mahdolliset ruuvit jotka suinkin näin, mutta ei silti lähteneet suojamuovitkaan irti. Onko autossa airbag? Oletko tosiaan tarkastanut että virtaa ei tule pumpulle? Ei ole airbagia. Tässäkun järkeilin, niin eikös pyyhkijöiden pit...

jooh eiköhän se ole viiksessä se vika. Paljonkohan uusi monitoimiviiksi maksaa? Mistäpä noita ylipäätänsä saa ostettua? Ja mites tuo ratti oikein lähtee irti? Irroitin siitä ympäriltä kaikki mahdolliset ruuvit jotka suinkin näin, mutta ei silti lähteneet suojamuovitkaan irti. Osaa kyllä olla sitkein...

JYMY kirjoitti:Pyyhkijän rele on sulakerasian takana olevassa boksissa.

Pissapoika ja pyyhkijät taitaa olla samassa releessä? Kun pyyhkijät toimivat moitteitta.

Pitääpä taas pyytää apua paremmin osaavialta kun omat taidot loppuvat kesken. Mikä mahtaa olla vikana kun vettä ei tule tuulilasille? Olen jo vaihtanut sulakkeet ja itse moottorin. Silti pumppu ei pidä minkäänlaista ääntä, joten vaikken paljoa sähköhommista mitään ymmärrä uskoisin että siihen ei vir...

Työnnä siitä renkaanpultin reijästä crc:tä siihen rullaan noin niinku ensialkuun ennenkuin alat mitään isompaa purkamaan. Tämä konsti auttoi itsellä. Juuh tuo auttoi. Rulla pyörii ja laitoin sen niin tiukalle, että rengas vielä pyörii mutta silti joutuu polkimen laittamaan aivan pohjaan, jotta teho...

Pitihän se nyt tännekin foorumille nyt vihdoin ja viimein rekisteröityä, kun omat neuvot eivät enää riitä. Eli w124:stä pitäisi käsijarrua kiristää. Sen kyllä tiedän, että kiristys tapahtuu rattaasta rummun sisältä. Mutta mikä neuvoksi, kun tämä ratas on jumissa? Ei liiku yhtään. Yritin myös irrotta...