Kuvan perusteella näyttää että pultti olisi aivan liian ylhäällä vaijerin kiinnittämiseen.

Ota moottorin koppa pois ja kato onko tulpan syvennykset täynnä öljyä.

B malli w246 sama homma. Etu kilpiä ei saa erikseen. Taisi olla noin 600e kpl olka-akseli
Otin kokonaan kilvet pois ja menny leimasta läpi

Ja turbon vaihdosta ei välttämättä tarvi vaihtaa jos välykset kunnossa.
Omassa tarkistin päittäisvälyksen ja huutelin pensalla öljykanavat moneen kertaan ja nyt on ajettu sillä jo 120k eikä mitään ongelmaa

Juu näinhän se on

https://ebay.us/m/HWGRgX


Siinä Virossa 2700e tosin ajettu 200k

Itse ainakin tilaisin moottorin saksasta jos sieltä saa melkein 3 moottoria samaan hintaan mitä täällä remontoitu moottori ja en välittäisi takuista mitään. Yhden om651 ostin saksasta 42tkm ajettu 2500e kotiin toimitettuna. Näissä on korjauksen kanssa pieni riski että tuleeko kuntoon runkolinja voi ...

Onko hehku tarkistettu irrallaan et on oikeasti rikki? Eikä ole releessä vika

Joku vuosi takaperin hävisi ainut w210 avain ja tilasin Jkl käyttöauton kautta uuden avaimen runkonumerolla tais olla jotain 350e sanoivat et avain toimii suoraan. Aattelin et saan auton nopeasti takas liikenteeseen, no avain tuli ja kokeilemaan, ei tapahdu mitään vaikka painelee miten nappia. Sit s...

Turbon jälkeen ahtovuoto voi rikkoa turbon

Vaihdoin w246 om651 suodattimen jolla ajettu 138500 km
Mujua oli kertynyt mukavasti suodattimeen. Tuo astiassa oleva polttoaine on kaadettu suodattimesta ennen avaamista

https://youtube.com/shorts/TqX2LZk_C7A? ... UWnHtfF5XL

Eli vaihtuu pimeyden mukaan normaali ajovalot päivävaloille?Mittaristossa syttyy vihreä valojen kuva, en muista kumminpäin se on oliko se silloin kun on normi valot päällä ja sammuu aina kun vaihtaa automaattisesti päivävalot päälle

Suuttimiin kannattaa ottaa uudet paluulinjan O renkaat

https://ebay.us/m/ReefaW

Tuon sarjan asensin ja nyt noin 3000km rullattu, hyvin tuntuu toimivan
Rasvapumpun osat jätin asentamatta

Anodisointi ei välttämättä onnistu kaikkiin auton osiin, osa vetää mustaksi varsinkin valetut kappaleet hankalia.
Olisi hyvä olla kappale mihin kokeilee minkä näköinen jälki tulee
Pulverimaalaus on kestävä ratkaisu

Kestää jos ei ole kiritty liian tiukkaan. Taitaa olla teräspultit pinnoitettu vain. Laitoin vanhat pultit kun tiivistesarjan mukana tuli liian lyhyet pultit

Holkki monesti jää vuotaa. Itse ostin sen alkuperäisen ja asensin O rengas rasvan kanssa paikoilleen.
Tais maksaa joitain 13e
En tohtinut ottaa riskiä kun lukenut juttuja et sen kanssa ollut ongelmia

Eikös tässä ole pikkuakku erikseen, missä kunnossa se mahtaa olla?

2 kertaa olen om 651 901 suuttimia irroitellut, toisella kertaa kaikki pohja rikat ja toisella tuli purkaamolta käytetyt suuttimen ja kummallakaan kerralla ei ole tarvinnut mitään suutin tansseja tanssia, suuttimet kiinni ja käyntiin. Vaihtosuuttimilla oli pientä nykimistä pari kilometriä ja sit tas...

Saattaa olla jokin merkitys mutta lyhentää kyllä laakerin kumin kestävyyttä ja perän rätin kestoa kun on jatkuvassa väännössä
Kardaani missä molemmin päin ristikot ei saa olla suorassa linjassa mut tiedä näistä räteistä
Saa nähdä annan olla väli palikat kii vielä kun pyörii nätisti ja äänettömästi.

Tilasin kesällä uuden kardaanin w164 noin 300e oli saksasta ja nyt ajellut sillä noin 15tkm ja hyvin pelannut ei taristä. Vanhasta oli kans kannatin kumi entinen. Sen huomasin uutta asentaessa et kun kiri perän rättinivelen kii ni joutui nostamaan noin 15mm kardaani kannatin laakerin kohdalta ylöspä...

Savukoneella voisi saada selville jos sarja vuotaa ja ahtoputket

Omasta oli varapyörän vierestä pumpusta hapettunut johdot poikki. Pumpun ympärillä oleva pehmuste aivan läpimärkä vedestä ja pumppu hiukan ruskea ruosteesta mut rupesi pelaa kun laitoin uudet pinnit johtoihin

W246 vuoti vedet anteenin juuresta katon takaosasta ja näytti verhoilut samalta

Eikö sinne koteloiden pohjalle voisi laittaa semmoiset kumitulpat missä on reikä et pääsee märkä ulos? Olikohan vöyrysessä alunperin semmoiset siellä kotelossa.
Niissä taisi olla semmoiset putken malliset mitkä roikkuu alaspäin

Taitaa olla alipainepumppu josta vuotaa tiiviste. Sama paikka vuotaa omasta 0m642

Ja tulpattuna vaikuttaa myös se öljy miten paljon ajetaan enne kuin vaihdetaan, varsinkin jos öljyn sekaan on päässyt polttoainetta ja katsotaan tikusta kun ei syö yhtään öljyä vaikka öljyä on syönyt ja samalla mennyt öljyn sekaan polttoainetta ni tikku näyttää et rasvaa on

Eli voiko tämän anturin kalibroinnilla vaikuttaa siihen et miten paljon lasiin voi tulla vettä ennenkuin lähtee pyyhkimään? Vaikka et just näkee veden läpi heikosti ja sit pyyhkii kerran lasin eikä jää vatkaa ensin nopeaa ja sit vähän ajan päästä hitaammin ja hetken päästä taas täydellä nopeudella k...

Tätä samaa olen miettinyt että pystyykö ohjelmoimaan tuota tihku toimintoa jotenkin ettei pyyhin huitele jatkuvasti täydellä nopeudella. W164 sama ja taitaa olla että nopeuden noustessa pyyhkii nopeammin, todella surkea tuo tihku toiminto. Itse naputtelen viiksen päästä jos sataa vähemmän vettä ette...

Ei tarvitse normi 24 hylsyllä sai auki