Hyvin vaihtu noilla ohjeilla. Vielä takajarru satula vaihtaa tänään ja sit leimalle -> Jos menis ässä paremmin kaupaksi ku on leimattukkin.

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=284" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motonet.fi/web/guest/muut#query=liukuvasara" onclick="window.open(this.href);return false;

Ite hain motonetistä lyöntivasaran hintaan 9e. siinä oli sellanen kärki jonka sisään sai sitten kiristettyä sopivan mutterin. Olikohan tuo 6 vai 8mm kirre siinä tapissa.

Loiustavat kerrassaan!!! Nuo ohjeet pitäs jo kyllä tallentaa tänne foorumille. Miks muuten foorumilla ei ole erikseen mitään ohjeet osiota mihin vois kerätä näit työohjeita ja muita vinkkejä ??
Ja suur kiitos vielä touhottajalle!

Noniin. Osat pitäs olla huomenna haettavissa. Nyt sitten kaipais vaan pientä opastusta ite vaihto työhön ku ei ole aikasempaa kokemusta noista alustanpalikoiden vaihtelusta. Eli miten helpoin vaihtaa tuo ylätykivarsi ?

Kiitän vinkeistä! Pienestä oli leimansaanti kiinni. Kova vehe tuo ässä kyllä

Ok. Ei auta ku lähtee ostoksille :S

oliko oikeesti helppo vai oliko sarkasmia?

Onko näin että joutuu koko tukivarren vaihtamaan ? Vai saako tota pelkkää palloniveltä vaihettua?

Mitä noilla väliseinillä haetaan ? Tuskin suuresti tuossa ääneen vaikkuttavat. Tuolla putkien viennillä hattuhyllystä läpi pitäs kyllä se dunkadunka ruveta kuulumaan siellä kabiinissa

Tweeter tarkoittaa sitä erillistä diskanttia. Ja suotimen kytkentä menee juurikin noin. Jos uuden erkka sarjan ostat niin niissä tulee yleensä ihan hyvät ohjeet tuosta kytkennästä. Ite luopusin tuosta 2 subin suunitelmasta. Jos laittaa 2 subin hinnan yhteen parmpaan subiin niin melko varmasti saat p...

Ajattelin vain kertoa omat kokemukset kyseisestä puljusta. Tilasin w126 260se:n syylärin kyseisestä liikkeestä. Hintaa syylärillä oli 115e ja postikulut oli 25e joten kokonais summaksi jäi 140e. Joku tarvike syylärihän se tosin oli mutta hyvin lumpsahti ässän keulille ja ihan ok tuntu valmistus laat...

UPS:n kautta tulee. 140e jäi hintaa uudelle syylärille

No jospa ennen vappua kuitenki tulis

No nyt on UUS syyläri tilattu saksanmaalta. Saa nähdä pääseekö jouluna kyläilemään ässällä... Ja toivotaan nyt että nesteet rupee pysymään niille tarkoitetussa paikassa

Eipä kyllää kieltämättä oo ees mielessä kävässy. Suur kiitos linkeistä!

itellä oli vähän samanlainen ongelme 260 m103:sessa. Eli periaatteessa sama kone. Itellä katos ku kannentiivisteen vaihdon yhteydessä meni imusarjan tiiviste vaihtoon. Oli se imusarjan tiiviste ihan romuna ja tais mennä bentsiiniä vähän mihin sattuu millon sattuu. Varsinki kylmällä koneella ongelmaa...

kl:llä näköjään on hintaan 229. vähän turhan kallis omastamielestä. tosin oispa seki sit uus... sit ei ois enään ku letkut oikeestaan vanhaa jäähytys järjestelmässä. Alko melkonen ketjureaktio ku vesipumpun vaihto :S

en tiedä hinnasta kun en ole vielä mistään verkkokapasta löytänyt tohon 280 ja isompiin kyllä löytyy

Juu tuo 2.8 ei oikeen istu tohon 2.6

Onko w124 ja w201 syylärissä samnlailla letkut ku w126? Ku eihän se mitään jos kiinikkeet vähän heittää tai on pikkusen erikokonen. Tilaa tuolla ässän keulassa kuitenki on sovitella

Eikö muka kellään tietoa tai kuvia ?

Joo eli ois hakusessa syyläri w126 se 260 -86. Eli konehan on m103 2.6l. Taitaa 300 olla saman lainen syyläri vai ? No mites on että käykö esim w124 tai w201 M103:sen syyläri w126 ? Ainaskaan dieselin syyläri ei passaa ku on päävesiletkujen liitokset syylärin päissä ku pitäs olla kuskinpuolella mole...

Ja kannattaa mittaamalla tarkistaa vahvistimen maadoitus piste. Eli mittaat vahvistimen jännite navoista jännitteen ja vertaat sitä akun navoista mitattuun. Jos on heittoa niiden välillä niin madoitus piste on huono.

w126 260 SE, 86/7 ja mittariin tuli 490000 eilen. Kansipahvi meni lukemassa 489978. Oli mukava ajella tallilta ja naureskella ku tärähti tasalukemat tauluun

Täältä kans ääni rainbowle

http://ekikoo.kuvat.fi/kuvat/10112010113.jpg
http://ekikoo.kuvat.fi/kuvat/10112010114.jpg

Siinä ois vänkärin viritys nahanviimestelyä ja paikalleen laittoa vaille valmis. Huomenna paikalleen ja kuskinpuolen kimppuun.

http://ekikoo.kuvat.fi/kuvat/

Tuolla projekti kuvaa. Jos vaikka jotain vinkkeijä irtoaa jollekkin tarvitsevalle

Itellä työn alla etupäähän tuollanen systeemin: http://yfrog.com/fy09112010101j Eli tehty alkuperästä ritilää lasikuidulla vahvistamalla ja sit reilulla muovikittauksella. Kajareina rainbown 4" erkka sarja. Huomenna ois tarkotus tehä viimeset kittaukset ja hionnat ja nahalla viilutus ja paikall...

Kyllä se aina välillä pukkaa viilettä. Yleensä jos kone lämpimänä ja käyttää kiinni niin sit ku lähtee uudestaan ajeleen niin pukkaa vaan sitä kumaa. Noista munista löysinki jo juttuja ja niitä kopauttelin tossa pihalla ku vähän asiaa ihmettelin. Pitää vielä juottaa uusiksi ne lämmönsäätönupikoiden ...

Eli ongelmana on se että puhallin ei tahdo puhaltaa kuin kuumaa ilmaa.
Talvella vika ei paljo haitannut mutta nyt on vähän vittumaisempaa ku autossa on 40 astetta sisällä.

Eli mistä kannattas ruveta vikaa etsiin ? Ei ole mitään hajua tuosta lämppäri systeemistä niin tarvis vähän apuja.