Oletko kierrellyt pesuaineliuoksen kanssa ilmajärjestelmän liitoksia läpi? Jokaisen ilmajousen lähtöliitos, kokoajaventtiili vasemman etupyörän etupuolella kompressorin vieressä jne.

Elikkäs problem solved. Takapussi paskana ja lisäilmasäiliön letkusta klemmari poikki ja auto pelaa taas! Kiitokset avusta. Viitaten alla olevan linkin takaa löytyvään järjestelmäkaavioon, kuvailemasi tilanteen (auto laskeutuu kokonaan maahan) ei pitäisi olla mahdollista sellaisessa tilanteessa, et...

...mutta auto laskee kumminkin joka kulman alas asti. Hyvin oudon kuuloinen. Jotenkin vaikea uskoa, että jokainen pussi vuotaisi tai jokaisen pussin venttiili vuotaisi tai joku näiden kombinaatio. Vai voisiko järjestelmässä olla likaa ja vettä aivan huolella? :eh: :think: Onko kompressorin kuivaint...

CDI203 kirjoitti:Koski tuota lisä dataa

Jep. Polttoaineen viskositeetin muutosta tarkoitin minä.

CDI203 kirjoitti:Arvoissa on poikemaa koska lämpötila on väärä

Jahas, että vaikuttais kuitenkin sen verran viskositeettiin. Okay.

Tulisko moottoriohjaimen puolelta mieleen jotain tarkistuspaikkoja, joita kannattais vilkuilla kuomitustiedon oikeellisuutta silmällä pitäen?

Sitten aiheeseen mahdollisesti liittyvää lisädataa. Alla oleva kuva antaa viitteitä siitä, että jotain orastavaa on ilmoilla. Moottorin käynti on korvakuulolta normaalia eikä esimerkiksi sammumisia, mitkä ovat määränsäädön venttiilin vioittumiselle tyypillisiä, tapahdu lainkaan. Koodeja ei ECU:n puo...

Kun lukko on päällä ei ehjässä turbiinilukossa kierroslukueroa ole yli 10 rpm, eli vaikka se lukko on kiinni se luistaa. Ei stari kerro että kitkapinnat ovat kuluneet. Mutta jos se kyb-solenoidikin vaihdettu ja vikakoodeja ei ole sekä kierroslukueroa laatikon ja koneen välillä on liikaa, niin näinh...

Kun lukko on päällä ei ehjässä turbiinilukossa kierroslukueroa ole yli 10 rpm, eli vaikka se lukko on kiinni se luistaa. Mistä tämä tieto on peräisin? Tarkoitatko siis että Stari antaa tuon 10 rpm tiedon ja kertoo kitkapintojen olevan liian kuluneita? Jos niin missä yhteydessä tuo tieto tulee/mistä...

...koko auto tontissa päivän seisottuaan (voi mennä päiviä ennenkuin auto nousee) . Laskeeko autosta todella jokainen maahan? Rele vaihdettu (luultavasti oikea) Airmaticin rele on tuossa, vaihtuiko oikea? http://www.benzworld.org/forums/attachments/w211-e-class/1641273d1444595074-airmatic-relay-rel...

Ovatko pussit samaa paria, siis saman valmistajan samanlaisia pusseja? Onko alusta, jossa auto seisoo, tasainen? Etutolpissa on omat tasonsäätöanturit, takapäässä on vain yksi, kallistuksenvakaajaan kiinnitettynä. Näin ollen takapää pystyy elämään hieman omaa elämäänsä siten, että vasen ja oikea voi...

Osaisiko muuten joku selostaa momentinmuuntimen tarkan toiminnan juuri öljyvirtauksien ja paineistuksen osalta? Tai löytyisikö jostain linkin muodossa kättä pidempää?

Jos muistan oikein, niin kaikki alkoi aikanaan siitä, että huomasin kierroslukuviisarissa pientä vapinaa. Sellaista puolen viisarinpaksuuden kokoista. Sitä piti ajossa oikein keskittyä katsomaan, että sen havaitsi. Muun muassa kaverini ei autoa lainatessaan sitä edes huomannut kun siitä sanoin. Josk...

atlas kirjoitti:Kyb venttiili kyllä tekee tuota kylmänä ja kaikissa hävinnyt sen perusteella..

Sen verran tätä on tullut pöyhittyä, että kybistä (tai siitä sähköisen PWM-solenoidin sisältämästä turbinilukon pää- ja esiohjauskarojen toiminnasta) tämän vakavuusasteen toimintahäiriö ei tainne johtua.

Omassa w211 on kylmänä tuota nykäisyoiretta, eli nykäisee pakkoykkösellä ja kakkosella jossain... Tuon pakkoykkösen saman toiminnan olen noteerannut tosiaan myös omassani. "Pakkokakkosen" kanssa asia ei olekaan niin selkeä, koska mitenkään muuten kuin Starilla ei voi olla varma, että kytk...

ESP/abs littyy sitä kautta että sieltä tulee nopeus tieto No joo toki se. :thumbup: Se ei tässä tapauksessa ole juurisyynä. Tuleeko CDI203 sinulle mieleen asioita, joita Starilla voisi onlainina seurailla ajossa ja vaihtotilanteissa? Ajan takaa sitä, että voisiko anturidatan analysoinnilla päästä k...

...ensimäisenän tarkistaa että öljyä on varmasti tarpeeksi oireen kuvailu sopii suoraan alhaiseen öljyn määrään lisäksi onhan öljy oikeaa, imuputki siis suodatin kunnolla paikkallan moottorin/absesp puolella ei mitää poikeavaa Piru kun ehtii tämän asian pariin niin huonosti. Muu elämä häiritsee Mer...

Tässä eräs kuvakaappaus tyhjäkäyntitilanteesta, muistaaksen paikallaan ollen.

Joo ei ole 7G tronic tämä 722.6. Eikä ole alipaineongelmaa tässä llaatikossa myöskään. Päivitetään hieman aihetta kun kyselyitä on tullut ja mielenkiinto asiaa kohtaa on edelleen myös itsellä hyvin vahva. Oire ei ole poistunut yllätys yllätys itsestään. :lol: Sen sijaan, sen luonne on voimistunut ja...

Mors, Vaihteiston toiminnasta olen ajan kanssa tehnyt havaintoja. Vaikuttaa, että oireet ovat pikku hiljaa voimistuneet ja tällä hetkellä ovat sen verran selvät, että niitä voisi koittaa jotenkin kuvailla. Vaihtamisissa on hämminkiä. Venytystä ja etenkin 1->2 vaihdossa "tuplavaihtamista". ...

Sitten kun olisi vielä listalla sellainen neste jota saisi yleisesti Suomesta. Ihan rohkeasti käyttämään hakua niin selviää, mitä tavaraa tuotenimien alla on: http://www.motonet.fi/fi/tuote/609883/Glysantin-BASF-G48-Pakkasneste-20l-sinivihrea" onclick="window.open(this.href);return false;...

Esimerkiksi tuosta: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=325.0&content_action=show" onclick="window.open(this.href);return false; Ja tuosta: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=b...

Onko kummonen homma naprata öljypohja poikkeen suorasta kutosesta? Joutuuko purkamaan paljonkin edestä? Vaatiiko ehdottomasti auton nosturille? Entä moottorinostin? Potilas W211.

Kyllähän tuo näyttäs olevan purkin perusteella ihan validia tavaraa. Jos sisukseen vois luottaa (ja miksei vois) niin tuollahan ajelis ihan hiukkaspönttöautoista lähtien. Noin edullinen litrahinta kannustais myös lyhentämään vaihtovälin 15-20 tkm -> 10tkm.

... ämpärissä dataa mitattuna ko kokoonpanolla. Hyvä että joku testaa näitä. :thumbup: Ämpäridatan perusteella voisi karkeasti kyllä tulkita, että vastus ei taida muuttua paljonkaan välillä -15C..75C. Kulmakertoimen muutos selittyy osin jo pelkästään ämpärin ja laboratorion huonelämpötilaeron kasvu...

Tätä veikkaisin:
http://www.ebay.com/itm/20-L-Genuine-Me ... SwxKtYB1~R" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikalailla loogista, asennusalusta lähti keväällä kiertoo SLD kyllä jäi hyllyyn, mutta seuraavaan autoon tulossa DEFA PTC letkulämppäri ( http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/engine_heaters/ptc_series/ ) + kiertovesipumppu. Kokeillaan olisiko DEFA laatu parempi että ei tarvitse takuuse...

9G-Tronic kantaa mallimerkintää 725.0XX . Esimerkiksi vaihteiston julkaisuvuonna (2013) E 350 BlueTECin perään istutettiin 725.011 mallimerkinnän vaihteisto (W9A 700).

Olikos kuitenkin niin, että vesikierto menee karkeasti järjestyksessä: moniurahihnallinen vesipumppu -> moottori -> sisäkenno(t?) -> närhenmunat -> sähköinen kiertovesipumppu -> moniurahinallinen.... Eli letkulämmittimen asennuspaikka on sisäkennolta palaavaan linjaan närhenmunien jälkeen ennen sähk...

Vahvin veikkaus tällä hetkellä on öljynjäähdytin(vai onko se lauhdutin,se ja sama). On lämmönvaihdin. Onnistuneeko ko.värkin purkaminen ilman imusarjan irroitusta ja mikä niistä yleensä menee? O-renkaat? Onko niille joku varaosa numero olemassa? Vaihtimen ja etukopan välissä on muototiiviste, jonka...

Eiköhän pidetä tämä ketju aloittajan aiheeseen liittyvänä keskusteluna. Aika paha :) . Ukot oksentaa omia tunteitaan :) Ja mistäpä tämä kaikki alkoi? Ukko oksentaa ensimmäisessä postauksessaan tänne poskensoittoa tähän tapaan: Kannattaa opiskella kylmätekniikkaa niin ei tarvi olla googlen varassa. ...