ei ainakaan mun autosa enään ku mittarisa alkaa olla 700tkm.

aivan tarpeeksi toi 4 veto jo temppuillut vuosien saatosa.esim viime talvena ei ottanut keulaa mukaan paikalta lähtiessä koko talvena jne.toisekseen hydraulikka öljyä hupenee koko ajan kohti jakolaatikkua.

Lähtee mersu ens kuussa kalajoen suuntaan.jakolaatikon muokkaukseen ni loppuu nä 4-matic kinttuilut

on öljyä

onko pohjois- pohjanmaalla korjaamua tai jotain joka näistä 4-maticeista ymmärtäs

oon tehny koodi lukuja just ton ohjeen mukaan.ei onnistu.missä tämä rele sijaitsee.

vikakoodeja oon yrittäny lukia mut ei anna lukia.jos valo palaa se palaa koko ajan vaik johtua tarjuais ykkös ja viitos napaan.ja jos valo ei pala silloinkaan ei mitään tapahdu.

eli auto on vm-88 4-matic tdt.ongelma alko joku viikko sitten kun 4-matic valo alkoi vilkkua paikallaan.ajossa ei eikä jos jarrun paino pohjaan.ny se sitte palaa koko ajan.abs valo ei pala ja välillä kun aamulla lähtee liikkeelle valo sammuu ja ei pala kunnes sammutan auton ja käynnistän uudelleen.j...

itselläni on 4-maticissa gt40 ja hyvin pelaa.toki ei aivan alhaalta herää mut jotain 2600 kiekkaa ku on ni alkaa paineet nouseen.pumppu tietenki 7mm ja cuuleri keulalla.max paineet n.2 kilua.lämpöjen kans ei ongelmia.

tänään paikallisesa korjaamosa ääntä kuunneltiin ja vetarin nivel oli vahva veikkaus.

valoja ei pala ja ne kyl toimii kun laittaa virrat päälle.voiko olla ääni vasemmasta taka vetarista?hullulta vaan tuntuu et ainuastaan vasempaan käännettäessä tai kaartaessa.muuten ei kuulu naputusta.ei ees kovaa kiihyttäessä.

eli 4-matic vm-88 pitää välillä semmöst ääntä et ei ymmärrä.vasemmalle kaartaessa ja välillä jarruttaessa kuuluu takaa räpätystä tai oikeestaan pauketta.ja ääni kuuluu tosi isosti ja vain vasemmalle kääntäesä tai kaartaesa.eikä ole merkitystä onko veto päällä vai ei.takajarrut tarkistettu ja kaikki ...

eli auto on vm-88 300tdt 4-matic ja nyt on parin kuukauden sisällä ilmennyt sellaista että lämpimänä ei 4 veto pelaa paikaltaan lähtiessä ja vilauttelee 4 matic valua.abs anturit kunnossa jne.hydrauliikka vialta vaikuttaa.missäs vika?

tulipa taas tinattua oikean puolen abs anturi.oli rengas hangannu poikki.ny toimii mut kylmänä tai vähän aikaa kun auto seisoo ja laittaa käyntiin ni liikkeelle lähösä vilkauttaa 2-4 kertaa 4 maticin valua mut ei jää palamaan.missäs vika?

eipä auta ku piakkoin rueta puhistus hommiin. tuskin suurta haittaa jos pari päivää ajaa se testi vipu 2 veto asennosa.pystyy ainaki kääntyyn eikä tarvi ajaa vaan koko ajan suoraan

otetaampa komento takas.eli pikku vauhisa ei meinaa kääntyä oikialle eikä vasemmalle.tuntuu ku menis koko keula jumiin.tosa yx tuttava joka jotain tietää 4 maticeista meinas et abs anturi tai ratissa oleva joku anturi likanen tai viallinen.oli hällä enne tämä kyseinen auto ja oli tehny samma ja sill...

alako mersu ku oikialle kääntää nykimään ja vilkutti sitä varotuskolmiota mittaristosa.vissiin vetonivel meni.ny o mese 2 vetonen laiton testi vivun 2 asentoon.toiset sanoo et voi ajaa vaik koko kesän vipu 2 asennosa ja toiset sanoo et ei kauaa.eli viisaammat kertokaa mitä tehä.ei o ny heti aikaa ru...

joo niin tosa yx tuttavaki meinas et tarvike palat voi aiheuttaa vikinää.mitkähän ois sit hyvät palat?

eli vaihdoin taka jarru levyt ja palat (tarvikkeet) ja heti alako kauhia ulina ku jarruttaa.ulina kuuluu ku nätisti jarrutta mut loppuu ku tempasee jarrut pohjaan.onko vika tarvike paloissa vai missä?

passaako t4 garretti suoraan 300td vm-88 pakosarjaan ja paikalleen?jos näin on saattaaisin olla kiinnostunut kyseisestä ahtimesta.nyt t3 ja liian pieni.

itelläni 124 sama ongelma.toivotaan et joku viisaampi tietää.

auto on vm-88 300tdt 4 matic

saako 4 vedon kytkettyä pois esim.jonkun sulakkeen kautta tai jotain.vois kesäksi pitää takavetona.

automaatti laatikolla.

auto on 124 korinen vm-88. konetta on kiristetty et sekai sen hajotti.oli jo aika ruosteinenki.

meni vasen taka vetari poikki ja pitäs tietää käykö 2 vedon vetarit ja mikä on laippa koko jne jne kertokaa tyhmälle.