Haku löysi 26 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja E55AMG
- Su 01.04.2012 20:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä ilmajousi S211 Airmatic E 280 CDI
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3326
Olen itse juuri korjannut tuolla täytettä päälle menetelmällä hitsaamalla ja hiomalla molemmat puolet, onnistuu kyllä ja vielä siten että palkeet on paikallaan. Letku pitää irrottaa palkeen kyljestä olevasta liitoksesta ja vetää lisäilmasäiliöt pois, takaisin pujottelu on ahdasta mutta onnistuu kyll...
- Kirjoittaja E55AMG
- Su 01.04.2012 19:22
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä ilmajousi S211 Airmatic E 280 CDI
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3326
Bilsteinin hinnastoon vielä alvi päälle, täältä saat halvemmalla. Vehosta ei koskaan kannata ostaa jos saa muualta. http://www.air-suspension-shop.com/index.php?k=283&lang=eng" onclick="window.open(this.href);return false; Tod. näk sulla on vaan vuoto sen alumiinisen lisäilmasäiliön ja...
- Kirjoittaja E55AMG
- To 08.03.2012 15:41
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W 211 E 500 outo naputus ?
- Vastaukset: 64
- Luettu: 13624
Eli edessäni oli M113 ML55 kone, joka oli SL55AMG:ssä (2002-2008). Siinä moottorissa ainakin oli tasapainoakseli. Tuolla Wiki sivulla M113 koneesta on neljä eri versiota. Keskustelu alkoi E500 koneesta, jossa oletin olevan tasapainoakseli. Juttu vaan paisui E55AMG:hen. Että tälleen offtopikkina. Ol...
- Kirjoittaja E55AMG
- To 08.03.2012 13:52
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W 211 E 500 outo naputus ?
- Vastaukset: 64
- Luettu: 13624
En kyllä löydä että M113 moottorissa olisi tasapaino akseli, 1998-2001 oli kyll' ns "harmonic balancer" kuminen möntti kampiakselin moniura hihnapyörän sisällä(vaihdettavissa moottorin ulkopuolelta). Siitä oli takaisinkutsukin näemmä 2005 ainakin jenkeissä. saman moottorin v6 versiossa M11...
- Kirjoittaja E55AMG
- Ke 07.03.2012 20:21
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W 211 E 500 outo naputus ?
- Vastaukset: 64
- Luettu: 13624
Moottoria M113 V8 24 valve valmistettiin vielä vuoteen 2011 slk 55 amg (R171) kantoi sitä pannua silloinkin

- Kirjoittaja E55AMG
- Su 04.03.2012 21:12
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kompressorin viritys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 9713
Halvahko perussetti on että tilaat tuolta tai muualta 172mm kampiakselipyörän tai ahtimeen pienemmän pyörän. Kumpaakin myydään tuolla eurochargedilla. Marssit jommankumman kanssa vaikka sinne harisella ja softa sieltä kun palikka on kiinni ja auto dynolla. 180mm pyörä vaatii kyllä mielestäni sen lis...
- Kirjoittaja E55AMG
- Su 04.03.2012 20:23
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kompressorin viritys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 9713
Pelkällä ohjelmalla et saa paskaakaan tehoa lisää koska ohjelma ei säädä mekaanisessa ahtimessa ahtopainetta kuten ECU:n ohjaamassa pakokaasuturbossa. Tästä pannussa on vakiona n 500hv jos validi yksilö, mallien välinen hierarkia on vaan haluttu säilyttää ja ilmoitettu e malliin se 476 kaakkia. Jenk...
- Kirjoittaja E55AMG
- La 03.03.2012 11:01
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Tehoputki AMG E55
- Vastaukset: 82
- Luettu: 19229
Laita sinne kunnon pakosarjat saat paljon paremman hyödyn tehon suhteen, kun pelkän catbackin vaihdolla. Evosport on bolt on sellainen lyhyt sarja joka käy suoraan vanhaan liitokseen, sitten löytyy supersprintin ja kleemann ym.. settejä. Ei tuolla katista taakse vaihdolla muuteta kun ääntä jotain mi...
- Kirjoittaja E55AMG
- La 31.12.2011 23:13
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: s211 Ratti narisee.
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2332
Se voi hyvinkin olla että joku kuiva ala tai yläpallo se siellä nariseekun käännät rattia, avaappa ikkuna tai pyydä toinen kääntelemään rattia ja kuullostele.
Ruiskulla vaan sisään voiteluainetta niin loppuu narinat, tämä siis väliaikainen pysyväiratkaisu

- Kirjoittaja E55AMG
- Ti 29.11.2011 15:24
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W211 farmarin ilmajousitus tyhjenee?
- Vastaukset: 334
- Luettu: 273628
En osaa sanoa paikkaa suoralta kädeltä kuka hitsaisi, varmaan mikä vaan jäähdytinkorjaamo tekee aluhitsauksia. Itse tein sen technoweld menetelmällä, laiton kromisen hylsysarjan tapin joka oli sopivan kokoinen nipan reijästä sisään estämään sen sulan aineen valahtamisen ja reijän synnyn ja nestekaas...
- Kirjoittaja E55AMG
- Ti 29.11.2011 14:35
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W211 farmarin ilmajousitus tyhjenee?
- Vastaukset: 334
- Luettu: 273628
Voin sanoa että jos kyseessä on ns airmatic eikä vaan farkun tasonsääätö ilmapalkeet, eli siis että takaa löytyy nuo lisäilmasäiliöt niin lähes aina jos perä alkaa pudota niin syy on siellä, riittää että toinen vaan vuotaa niin myös toinenkin puoli alkaa pudota koska sille tulee näin enemmän kuormaa...
- Kirjoittaja E55AMG
- Su 08.05.2011 22:16
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: W211 ja pelkääjän pulkan nalkutus.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1470
Mulla on w211 mersu ja ongelmana on toisinaan pelkääjän penkiltä kuuluva nalkutus, ääni on jotenkin vaihteleva ja ei esiinny aina vaan on jotenkin vaikea kuvailla. Lienee parasta käyttää piuhan päässä ja katsoa mitä star näyttää :crazy: Jos muilla on vastaavaa ongelmaa olisi kiva kuulla mikä tohon a...
- Kirjoittaja E55AMG
- To 07.10.2010 15:14
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: AMG (55 kompressor) huolto-ohjelma
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2171
Ei tässä e55 kompressorin kohdalla voi puhua juuri mistään eroavaisuudesta tavalliseen e sarjalaiseen verrattuna, ainoat huoltovihkon eroavaisuudet oli että kompressorin kohdalla ilmansuodattimet 60tkm välein ja kompressorin hihna samoin. Tulpat M113 moottoreissa 100tkm välein. Mitään lisähuoltoa mu...
- Kirjoittaja E55AMG
- Ti 05.10.2010 11:57
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Ostoaikeissa CLS 55 AMG -05
- Vastaukset: 44
- Luettu: 23622
Magneettikytkimen luiston voi jopa kuulla(kirskaisee) ja pieni viive kytkennässä, ei se enää kiinni napattuaan ala luistaa ja yläkierroksilla ei kyllä luista. Jotain kitkanlisääjä spraytä ovat jenkkisaiteilla käyttäneet jos on luistoa ilmennyt, luistaa voi myös kompressorin moniura hihna jos se on k...
- Kirjoittaja E55AMG
- Ti 05.10.2010 01:23
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Ostoaikeissa CLS 55 AMG -05
- Vastaukset: 44
- Luettu: 23622
Joo tyylikäs kori tuo cls:n koppa, teknisestihan laite on kuin e sarjalainen 55 jollainen minullakin on. Moottori on todella makea potkua on todella runsaasti ja vääntöä alhaalta piisaa. Vaihteisto on myös kestävä ja kestää myös lisäpiristykset helposti, kompressorin magneettikytkimessä on todellaki...
- Kirjoittaja E55AMG
- Pe 23.07.2010 16:33
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ilma-vesi -intercoolereiden pumpuista
- Vastaukset: 45
- Luettu: 23894
Joo tuo minun vanha oli juuri A0005504883 ja silmämääräisestikkin kun sain sen pyörimään niin pumppausteho oli selkeästi heikompi kun cm30, suurin ongelmahan ei ole ollut pumppausteho vaan että nuo boschin pumput ovat lakanneet pyörimästä jo ennen 50tkm ja silloinhan jo muutaman sekunnin kiihdytysve...
- Kirjoittaja E55AMG
- To 22.07.2010 21:13
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ilma-vesi -intercoolereiden pumpuista
- Vastaukset: 45
- Luettu: 23894
Itse vaihdoin heti oman e55k auton ostettuani tuon johnson cm30 pumpun, hyvin toimii , vanhalla pumpulla bosch pudotti kompressorin joskus pois kevään kylmälläkin, no se ei enää pyörinyt kun otin irti. Suosittelen vaihtoa jos on ongelmia, wihurilta saa tilattua jollekkin veneliikkelle esim. hinta ta...
- Kirjoittaja E55AMG
- Su 09.05.2010 00:27
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: w211 vaihteistoöljynvaihto
- Vastaukset: 19
- Luettu: 9964
Joo ei noissa parin huntin vehovaihdoissa ole kun se 3l vaihdettu mikä tulee ilman että moottoria pyörittää ja ottaa lauhduttimen letkusta jätteet pihalle... se öljy on jo veholla 23.60e litra joten siitä voi laskea että huuhtelun ölpät on sen 236e vähintään, jopa 300e. Se 250e listahinta tulee siit...
- Kirjoittaja E55AMG
- Ma 12.04.2010 19:54
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W211 farmarin ilmajousitus tyhjenee?
- Vastaukset: 334
- Luettu: 273628
Tommoset uudet palkeet kun heittää alle kannattaa se säiliön ja letkun liitos suojata vaikkava wurthin liima tiiviste massalla. Se on aika tiukkaa tavaraa ja tarttuu todella sitkeesti ei sinne ainakaan suolat ja paskat pääse alumiiniin käsiksi.
Se kestää säätä ja loskaa.
- Kirjoittaja E55AMG
- La 10.04.2010 00:49
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: SL55 ulkomailta, "mitä pitäisi tietää" ?
- Vastaukset: 61
- Luettu: 16836
Joo kyllä näissä kun ESP on poissa ja pedaalin lyö pohjaan alle 80 vauhdissa kuivallakin asfaltilla saa olla tarkkana. Ei se hidas ole sl 55 vakionakaan eikä ole E55 Tässä saksalaisissa testeissä arvoja :) SL 55 Supertest in sport auto 04/2002 Gewicht 1968 kg 0 - 80 km/h 3,1 s 0 - 100 km/h 4,3 s 0 -...
- Kirjoittaja E55AMG
- Su 04.04.2010 15:34
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CLK W208 Sielun elämää Tehot hävyksissä.
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5011
Ilmamassamittarivika voi olla kuitenkin kyseessä kummassakin ketjun tapauksessa, ne on aika heikkoja ja menee pikkuhiljaa siten että kun saa uuden mittarin huomaa että tulipas potkua. Kun mittari alkaa vedellä viimeisiään on sen antama jännitedata virheellistä ja moottori saa väärää tietoa ja tämä h...
- Kirjoittaja E55AMG
- Pe 02.04.2010 18:00
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: SL55 ulkomailta, "mitä pitäisi tietää" ?
- Vastaukset: 61
- Luettu: 16836
Minulla on E55 kompressori ja konehan on sama kun cls,sl,cl,s korien 55 kompurakone. Pidän moottorista erittäin paljon :) Pisti silmään tuo sun slk55 kleemann juttu, sun kannatta muistaa että leimalle sen saanti voi olla kinkkisempi. Vaikka se on leimattu saksassa ja TUV laput löytyy niin suoraan ei...
- Kirjoittaja E55AMG
- Ke 31.03.2010 21:42
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CLK W208 Sielun elämää Tehot hävyksissä.
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5011
Vaikuttaa lähes selvältä ilmamassamittarin vialta, voit kokeilla suihkuttaa siihen kuumalankaan puhdistusspraytä mutta älä hankaa.
Nuo ei useinkaan anna mitään vikakoodia ja oma clk oireili juuri noin ja vika oli ilmamassamittarissa.