Kytke neljään ohmiin sarjaankytkettynä ja sillattuna. 500W tuolla kytkennällä on todnäk parempi laadullisesti, kela per kanava on vaikea saada säädettyä tasan niin ettei keloille mene hiukkaakaan eri teho. Tuo iso vahvistin tottakai parempi. Itselläni on ollut jo useammassa autossa Focalin 165KR dis...

Toi Champion on oikein kiva subi, joskin tykkäisi lisätehostakin. DLS:n MW12 tai RW12 saattaisi olla myös oikein ookoo samoin kuin Alpinen uusi Type R, joka staa käytännössä vanhaa Type X:ää ja soi hienosti 17-20 litran suljetussa kotelossa. Saa 2+2 ja 4+4 -kelaisina. Hertzin HCP1D olis mainio vahva...

Juu taitaa kuitenkin jäädä minulta tekemättä, liian hankalaksi menee. Idea tuossa oli, että "paine" tulisi tuolla tavoin ehkä paremmin kabiiniin, mutta ylimääräisiä reikiä en ala hattuhyllyyn (tai muuallekaan) refleksiputkelle tekemään. Se penkin alus/jalkatila ei ole täysin poissuljettu ...

Juu taitaa kuitenkin jäädä minulta tekemättä, liian hankalaksi menee. Idea tuossa oli, että "paine" tulisi tuolla tavoin ehkä paremmin kabiiniin, mutta ylimääräisiä reikiä en ala hattuhyllyyn (tai muuallekaan) refleksiputkelle tekemään. Se penkin alus/jalkatila ei ole täysin poissuljettu ...

Onkohan kuinka tuhoon tuomittu ajatus, kun olen miettinyt w210 sedaniin subikoteloa hattuhyllyn alapuolelle? http://www.powerset.fi/dls_rw6" onclick="window.open(this.href);return false; Tuollaiset oli mielessä ja ajatuksena, että subit tulisi orkkiskaiuttimien kohdalle yhtenäiseen kotelo...

JTee kirjoitti:No mites ois bensan dieselöinti? Varmaanki helpoin tapa

Jep. Pihassa nyt vaan sattuu oleen ruosteeton ja moitteeton CDI-väykkyfarkku kaikilla muilla haluamillani varusteilla paitsi nelivedolla...

Osaisko joku sanoa, että onko väykkyfarkkuun (-00 320 CDI eli suora kutonen) mahdollista ängetä nelivetotekniikka ja mitä palikoita tarvittaisiin? Kysymys ei siis ole homman järkevyydestä, vaan että onko se mahdollista muuttamatta auton rakenteita muuten kuin osia vaihtamalla, ainakaan radikaalisti...

Osaisko joku sanoa, että onko väykkyfarkkuun (-00 320 CDI eli suora kutonen) mahdollista ängetä nelivetotekniikka ja mitä palikoita tarvittaisiin? Kysymys ei siis ole homman järkevyydestä, vaan että onko se mahdollista muuttamatta auton rakenteita muuten kuin osia vaihtamalla, ainakaan radikaalisti....

Palaillaa taas aiheesee. Subbarina toimii Ground Zeron Hydrogen GZHW 12SPL (http://www.hifikulma.fi/Ground-Zero-Hydrogen-GZHW-12SPL" onclick="window.open(this.href);return false;) ja vahvarina Ground Zero Titanium GZTA 2255X (http://www.hifikulma.fi/Ground-Zero-GZTA-2255X" onclick=&q...

Oliko se vastuksen teho nyt 1kw......raapasee virtaa kivasti.......sen 80 amppeeria ainakin......eli akun pälle käy tuo idea.....mikäs siinä jos laitat yhtä järeän lisä laturin...... Ehkä vähän epäselvä se eka viesti mutta kyllä siitä selville kävi että verkkovirralla ajatus oli sitä vastusta ajaa ...

"...vielä paremmin olis hyvä" on juuri se kohtalokas lause.

Humm humm.... tosiaan, tuli hommattua subi. Peerlessin resolution 12" hifitalon kotelolla ja macromin 250wrms 4ohmiin vahvari kylkeen, mitä tuo puhe nyt oli ettei väykyssä saa kuulumaan?? :D ajattelin ettei tämä kuuluis oikeen mihinkään tuolta, mutta kun äänieristeen(se vaahtomuovi tms) otti v...

Meniköhän bittitaivaaseen äskeinen vastaus... No, uudelleen: Kannattaa katsoa ne laturin ampeerit myös. Jos laitteet vievät 100 A ja laturi antaa 50A, niin se loppu 50A otetaan akusta. Harvoin sieltä niin paljon menee muuten kuin hetkellisesti, eihän se virta tosiaan kaiken aikaa 100A ole, mutta oik...

105 Ah kertoo kapasiteetin, ei virranantokykyä. Jos ei vermeet vie virtaa hetkellisestikään yli sen muutaman sadan ampeerin mitä litkuakku antaa, niin jonkin aikaa voi pärjätä kun on varovainen eikä päästä akkua tyhjenemään liikaa soitellessa. Kannattaa katsoa vahvareiden manuaaleista Virrankulutus,...

Tuo 90 Ah:n GZ lienee malliltaan 12.3500, joka onkin kalliimpi. Se kun on sitä isompaa kokoa, kun 75 Optima taitaa olla vakiokokoinen. Ihan varma en ole. Optiman ja GZ:n hinnat olivat aikaisemmin just päinvastoin, Optima oli reippaasti kalliimpi, mutta voipi olla että nykyisin on toisin. Anyway, mol...

Lyöhän ne kanavat kiinni. Yleensä. Jos ehtii. Nytkin on tuossa pöydällä yksi DLS:n A4 (pitäisi olla tarpeeksi laadukas...), joka on kärynnyt juuri siksi, että nopeissa peräkkäisissä iskuissa vakioakku ei ollutkaan jaksanut ruokkia sitä isoa konkkaa ja jännitteentipahdus oli salamannopea. Ei ehtinyt ...

Halvempia ne on kuin Optimat ja pystyvät suurempiin virtoihin... Ei siinä mitään, jos sinulla toimii niin hyvä. 12 KILOfaradinkaan konkasta ei ole mitään hyötyä, ellei akku ehdi/pysty lataamaan sitä... Kyllä niissä kisoissa näkee enemmän kunnon akkuja kuin tavallisia, olkoon merkki sitten GZ, Optima...

Ota nyt GZ:lta akku myös... Ampeeritunneilla ei ole suurta väliä, ellei akku anna paljon virtaa ja nopeasti, eikä siinä auta konkkakaan. GZ:n 12.2500 antaa haluttaessa sen 2500 ampeerin piikin ja kestää tyhjäksi soittamisen. Bonuksena on pitkäikäinen ja hyvä starttiakku myös. Mutta ihan vakio autona...

Nobelium on itsellä ollut monta vuotta jo sairaan hyvä. Tarkka ja erotteleva, voimaa on, mutta myös sävyjä enemmän kuin missään mitä olen kuunnellut. Todella luonnollinen toisto, ei erotu omaksi äänilähteekseen, että "tuosta aloitti subbari". Voimaa se vaatii myös vahvarilta, se kun on 4+4...

Tiivis kontti ja tankki takapenkin ja tavaratilan välissä... Kunnon reikiä hyllyyn (itseltä oli joku edellinen omistaja kakslankusta jo rälläköinyt pois koko hyllypellin verhoilun alta, mutta se saattaa jo vaikuttaa korin jäykkyyteen) ja sitten omien mieltymysten mukainen systeemi. Laitteet ja mielt...

Siitä akun ja rungon välisestä oli puhe, mutta jokainen johto jonka isommaksi ja laadukkaammaksi vaihtaa, parantaa järjestelmää. Sama pätee vaikkapa valoihin. Kupari on sen verran kallista, että ne johdot on mitoitettu juuri ja juuri kelvollisiksi. Kokeilepa vaikka vetää valoille virta suoraan akult...

Kun runoilin tämän tuonne toisaalle, niin ajattelin hyödyntää tekstin toiseenkin kertaan (kierrätystä!) Yhdelle uutta, toiselle wanhaa... :) (Johtojen mitoitus ynnä paljon muuta: http://www.autosound.fi/tietoa_virta.htm" onclick="window.open(this.href);return false; sekä http://www.sk-auto...

Jos tuntee tarvitsevansa, niin 1,5F riittää. Ilman tarkempaa tietoa/näkemättä ei pysty enempää sanomaan.

Perussääntö on, että faradi per kilowatti. Periaatteessa jos virtajärjestelmä on kunnossa ja vahvarit on hyvät, niin hifikäytössä konkkaa ei pitäisi tarvita. Laadukkaissa vahvistimissa on konkkaa usein sisällä riittävästi.

(Johtojen mitoitus ynnä paljon muuta: http://www.autosound.fi/tietoa_virta.htm" onclick="window.open(this.href);return false; sekä http://www.sk-autosound.fi/20" onclick="window.open(this.href);return false; ) Pahoittelen kirotusvireitä, iPuhelimella kun vastailen... :) Nyrkkisää...

Jolle kirjoitti:Mankan miinukseen tai sitten soittimen itsessään .Ei sinne mitään katkasijoita kannata rueta asentelemaan

Ääni tälle.

Niin, ja Torrent-kaupasta löytyy "hieman" halvemmalla...

Eli siis hifistelyn alta toimivana purettu koko systeemi. 2-DIN Comand, puhelinteline puhelimineen, CD-vaihtaja sekä kaikki hilppeet mitä nyt kohtuudella saa irrotettua. Yv:tä mieluiten.

TUUTTERO kirjoitti:ja hajoaa laitteetkin jos on huono maadoitus.

...nimimerkillä huoltoon tuotiin soitin, joka oli maajohdon irrottua imaissut koko järjestelmän (~1500W) virrat RCA-liittimien kautta. Hetken.

Oli "hieman" ottanut nokkiinsa.

Eikös siellä hattuhyllyn pelli rakenteissa ole valmiit reiät neljälle 6,5" kailottimelle. Tekee vaan verhoiluun reiät ja sopivan kotelon alapuolelle. :?: Itse laitoin kakkosneloseen DLS:n 12" Nobeliumin hattuhyllyyn magneetti ylöspäin. Puukotin pellin pois riittäviltä osin, taittelin muot...