Onko joku irrottanut SLK R171:stä AMG-korisarjan takapyörän kaaren? Pikkuinen osa, mutta ei oikein lähde irti. Mistähän nurkasta pitäisi lähteä irrottamaan?

Minulla on sellainen käsitys, että näitä ei voi laittaa mersuun ilman speiseriä, sillä keskireikä passataan oikeaksi speiserillä. Kun hankin nämä vanteet, speisereitä sai ostettua 5 mm välein. Speiserit pultataan kiinni omilla pulteilla.

Anteeksi kun kyselen, mutta asia ei mielestäni viimeksi vielä selvinnyt. Enkä vielä nytkään ole varma, onko se ET 10 ja 15 vai 35 paikkeilla. Miten niin muka liian kapeat SL:ään? SL:ssä ne ovat olleet ja olivat juuri sopivat siihen. En uskalla kaupata niitä muihin malleihin, kun ei ole niistä omakoh...

Onko kenellä kokemuksia tuontimersun pohjan massauksesta? Miten perusteellisen massauksen olette tehneet tai teettäneet? Itselläni on tarkoitus massauttaa SLK:n pohja, jotta saan auton talviajoon.

Nuo olivat SL:n alla ja kävivät siihen autoon offsetin puolesta täydellisesti. Myin auton pois ilman talvipyöriä enkä voi käyttää niitä uudessa autossani, joka on SLK, sillä pyörä on hitusen liian iso SLK:hon. Oletko sitä mieltä, että ET ei asetu 40 ja 35 mm levyillä 10:ksi ja 15:ksi, kuten edellä k...

Kuvien lisääminen tänne on niin monimutkaista, joten laitan tähän nettivaraosa.com:in ID-numeron, josta löytyy kuvia vanteista: Osa-Id: 1011062 Sitä vaan ihmettelen, miten näissä voi olla niinkin pieni ET-luku kuin 10 ja 15, kun ohjekirjan mukaan SL R129:n ET-luku on 34. Vaikuttaako vanteen leveys n...

Kyseessä ovat R129:n pyörät. Vanteiden offset määritettiin juuri sopivaksi tuohon autoon, kun ostin vanteet. Vanteiden leveys on 7,5 tuumaa. On helpompi myydä vanteet, kun tiedän niiden ET:n. :-) Uskon, että ET10 ja ET 15 ovat oikeat luvut, joten kiitos avusta. Miten kuvien lisääminen tänne tehtiink...

Olen myymässä SL:ään täydellisesti istuvat talvipyörät, mutta en ole ihan varma niiden ET-luvusta. Osaisikohan joku auttaa? Eli vanteissa lukee merkintä "ET50", ja lisäksi taakse tulevat 40 mm levyt ja eteen 35 mm levyt. Pystyykö näiden perusteella sanomaan, mikä on näiden pyörien ET-luku?

Etsin vanteita nimenomaan talvikäyttöön ja koska ajot talvella ovat hyvin vähäisiä, en ole hirveästi valmis satsaamaan niihin. Käytetynkin paketin ostamista voisin harkita.

Kiitos vastauksesta. Tässä asiaa selvitellessä on selvinnyt juuri tuo sama eli että edes kaikki 17 tuuman vanteet, jotka käyvät SLK 200:een, eivät käy 350:een. On aika hankala löytää sopivia vanteita, mutta jatkan etsimistä. Selvisipä nyt sitten sekin, että SL:ssäni olleet 16 tuuman vanteet eivät kä...

Tervehdys foorumilaiset!

Osaisiko kukaan sanoa, käykö SLK 350:een (R171) samat vanteet kuin SLK 200:een?

Tarvitsisin talvipyörät autooni, joten kartoitan vaihtoehtoja. Onko kenelläkään muuten kokemusta SLK 350:stä talviajossa?

Jos monitoiminäytössä näkyvät kokonaisajokilometrit, onko alla oleva luku trippimittarin lukema? Ja milloin näytössä näkyvät kilometrit, jotka kertovat, paljonko seuraavaan huoltoon on matkaa? Minulla on pieni epäilys, että saatoin onnistua nollaamaan nro 3 huoltolaskurin, mutta en ole aivan varma a...

Huoltomittarin nollauskeskustelu on siirtynyt toiseen keskusteluun.

Kiitos suomenkielisen ohjekirja linkistä! :-) Täytyykin perehtyä siihen illalla. Jihuu, löysin huoltovihkosta, mitä missäkin huollossa tulee tehdä (service 1, 2, 3 jne). Täytyykö tarkistaa, että teimme kaikki service 3:n vaatimat toimenpiteet, jotta voin nollata sen. Eli onko idea lyhyesti ja ytimek...

On minulla ohjekirja, tosin saksankielinen. Koulusaksalla saan siitä jotain selkoa, mutta kaikkea en ymmärrä.

Mersumies, mikä on A ja mikä B huolto?

En luovuta näin vähällä ;-) Pääsin jo öljylaatuihin asti. Mikähän niistä pitää valita: Standard, 229.3 vai 229.5? Onko mahdollista, että poistin Service 3:n tai Service 4:n? Helpottaisi, kun saisin näyttöön englanninkielisen valikon. Jossain näkymässä nimittäni näkyy nyt vain Service 5:stä ylöspäin ...

Kiitos ohjaista, Asiantuntija. Kokeilenpa heti tuota!

Kun saisinkin vaihdettua kielen englanniksi. :-/ Pääsin jonnekin huoltovälikköön, jossa oli "Service 6" ja sitä pienempiä Service-lukuja. Ilmeisesti poistin alkupäästä lukuja, mutta en tajunnut katsoa, mikä oli alun perin pienin luku. Nyt siellä on "Service 4" pienin. Olenkohan o...

Ei onnistunut vielä huoltomittarin nollaus. Kokeilin molempia mersumiehen ohjeita. Pikkuisen hankaloittaa myös saksankielinen valikko. Jälkimmäistä vaihtoehtoa kokeillessa näytössä ei tapahdu mitään.

Nyt on öljynvaihto suoritettu 7G-Troniciin. Ei ollut mitään ongelmia. Öljyä meni viitisen litraa. Me ei vaihdettu pultteja, koska minun autossani ne ovat terästä ja siten käytettävissä uudelleen. Sittenhän tämä vaihto tuli ihan oikeaan aikaan, jos vaihtoväli oli 60 tkm. Autollani on ajettu nyt 64 tk...

Putki menee hiukan reunan yli, joten kyseessä lienee uuden mallin pohja. Olihan niin, että tuo 40 - 45 asteen lämpötila oli nimenomaan uudelle pohjalle?

Noin ajattelimme määräntarkistuksen tapahtuvan. Mistähän noita WIS-ohjeita saisi?

Miten oikea öljynmäärä muuten tarkistetaan?

Tässä minun autossani öljypohja oli kiinni teräksisillä pulteilla, joita ei tarvitse vaihtaa öljynvaihdon yhteydessä uusiin. Sain tuon Mobile ATF 134 -tiedon maahantuojalta, joten luulisi olevan oikea tieto. Öljynvalmistajakin tunnisti sen mersun 7-vaihteisen automaattivaihteiston vaihteistoöljyksi ...

Kiitos hyvästä ohjeistuksesta! Erityisesti lämpötilat olivat tärkeät tiedot. Kuinka paljon minun mielestäsi pitäisi tilata sitä öljyä? Ei taida neljä litraa sitten ihan riittää. Tosin vaihtaessa ei mene niin paljon öljyä kuin uuteen laatikkoon. Turbiininlukosta ja putkistahan ei korvata öljyä. Tänää...

Kun on seitsemän vaihdetta, niin ei tosiaan pitkään käytetä pieniä vaihteita. Tämä 7-G-Tronic hyppii kuulemma rajusti kiihdytettäessä tai jarruttaessa vaihdeiden yli.

Ajattelin, että huoltotietokone "haistelee" öljyn laatua ja ilmoittaa vaihdosta, kun se on riittävän "likaista". Oletko varma, että se vain lukee ajokilometrejä? Tuohon en osaa sanoa, onko ilmansuodattimessa likaisuudentunnistin. Jep, kaksipaikkaisella olen pärjännyt toistaiseksi...

Muistelen minulla toisen vaihtoehdon olevan C eli Comfort eikä W, mutta varmaan toimii ihan saman periaatteen mukaan. S on varmaankin järkevämpi tavallisessa ajossa, koska antaa vetää pidemmälle ja vaihtaa vaihteita aktiivisemmin.

Toivottavasti pärjään sillä neljällä litralla ATF:ää. Minä luulin, että C vie vähemmän polttoainetta kuin S. Eikö C:tä tarvitse käyttää milloinkaan? Kyllä tässä tehoja on ihan riittävästi näin pienelle korille. Entinen autoni oli 500 SL, 326 hv, ja se kiihtyi 0,7 sekuntia hitaammin sataseen, kun on ...

Pitäänee sitten vasta nollata, kun tulee ilmoitus huollosta. Minä ajattelin, että siinä vaiheessa pitää nollata, kun vaihdetaan öljyt, jottei mene laskurin laskut sekaisin.

Joo minulla on vain kaksi autoa, ja molemmat ovat kaksipaikkaisia avoautoja. Tällä SLK:lla meinaan ajaa myös talvella.