Täällä viimeisen 12 kk aikana keskimäärin 8,7 l/100 km (elegance manuaali). Kesällä matka-ajossa jopa alle 7, pahimmillaan pakkasilla lyhyessä kaupunkiajossa lähemmäs 14 l eli vaihtelu on ollut suurta. Menee kyllä matka-ajossa talvellakin noin kahdeksalla litralla. Moottorin puolesta ei ole ollut mi...

Samanlaisia oireita oli käynnistyksessä täällä kun avaimen patterit oli lopussa. Voisiko olla sitten niin simppeli vika kun on noita muitakin oireita?

Ajovalojen korkeuden säätölaite tuli Suomessa pakolliseksi 14.6.1995, oli se sitten rullalla tai automaattisesti ja riippumatta siitä oliko nokalla halogeenit vai xenonit. Automaattinen Xenon-valojen säätölaite tuli Suomessa pakolliseksi 1.10.1998 lähtien.. :) :) Ja olikohan vielä niin että xenon-v...

Väyrysmersun saksankielisessä esittelykirjassa vuodelta -95 sanotaan, että xenon-valojen automaattiseen korkeussäätöön liittyvät anturit on sekä etu- että taka-akselilla. Säädön toimintaperiaate on elektroninen, korkeus muuttuu "salamannopeasti" sekä kuorman muuttessa että erilaisissa dyna...

eemeli kirjoitti:Paljonko merkkiliike veloittaa ballastista?

Töineen reippaasti yli 500.

Samanlaiset oireet oli minunkin autossa viime keväänä ja tuo dealerin mainitsema ohjainlaite oli rikki.

Noiden heijastimien tai lasien kuntoon kantaa ottamatta sanoisin että mahdollisia vikapaikkoja lienee vain polttimot tai valojen ohjainlaite. Itse jouduin vaihdattamaan ohjainlaitteen äskettäin. Vika ilmeni mulla siten että välillä valo toimi ja välillä ei. Kirkkaudessa ei ollut valittamista silloin...

Kiitos vastauksista. Hapettunutta liitintä/muuta huonoa kosketusta epäilen itsekin. Lampun toiminnassa on nimittäin ilmennyt nyt uusia piirteitä. Tuo vikahan tuli lamppuun reilu kolme viikkoa sitten tämän talven kovimpien pakkasten aikaan. Sitten eräänä iltapäivänä kun aurinko jo lämmitti mukavasti ...

Avantgarden (alempi kuva) varustelu oli suunnilleen sama kuin Elegancessa. Koristeet olivat vaahteraa, kevytmetallivanteet 5-reikäiset, alusta oli urheilullinen ja maskissa 5 kromilistaa. Avantgarden vakiovarusteisiin kuului alusta saakka myös ksenon-lähivalot, jotka tosin ei tainneet olla Suomessa...

Elikkäs oikeanpuoleinen xenon lakkasi toimimasta ja vaihdon uudet polttimot tilalle. Asia ei kuitenkaan sillä korjaantunut vaan oikea lähivalo on yhä pimeänä :cry:. Seuraava mahdollinen vikakohde lienee sytytin vai onko tuossa vielä muita todennäköisiä vikapaikkoja? Onko kellään kokemuksia sytyttime...

E230 (bensa, vm. 96, itsehaettu -03) on kyllä lämpimin tähän mennessä omistamani auto. Ilman lohkolämppäri käyttöäkin puhaltaa kuumaa jo 5 min tienoilla (-15C). Kokemusta 124:stä ei ole mutta taitaa 210:ssä olla pikkasen enemmän lämmitettävää tilavuuttakin.

Juhis2000 kirjoitti:Siis "pienikoneisissa" (E280) on aina vain 4-speed automaatti (jos on automaatti)?

E280:a on saanut 4- ja 5-lovisena. E200 ja E230 vain 4-lovisena.

Erottaako tuon miten "päällepäin" (siis ilman optiolistan tulkkaamista) että onko autossa ETS, ASR vai ESP...vai onko näinkin tyhmään kysymykseen niinkin looginen vastaus että mittaritaulussa on joko ETS-, ASR- tai ESP-valo? Keskikonsolissa W210:ssä ilmeisesti vaihdekepin vasemmalla puole...

Joo, kyllä tuo "kehittyneisyys" (ja hinta) menee parempaan päin järjestyksessä ETS, ASR ja ESP. ETS pystyy estämään sutumista kiihdytettäessä käytännössä vain 30-40 km/h saakka eikä se tee mitään muuta. Valo kyllä vilkkuu noin 80 km/h saakka jos pyörän ote lipsuu mutta järjestelmä ei lipsu...

Voin tämän tarkistaakin myöhemmin mutta jos oikein muistan niin ASR kontrolloi myös moottorin kierroksia ja ETS siis vain jarruja.

Tuo vaihteistoasia siis tarkoitti sitä että E320/420 ei saanut ollenkaan manuaalina. Ja 5-lovisia automaatteja ei saanut pieniin bensakoneisiin.

Onko W210:ssä jotain varusteita tullut suoranaisesti vain moottorikoon mukana "vakiovarusteina" (ei siis erikseen rastittavina optioina), lähinnä mielessä bensakoneet E200/E230/E240/E280/E320. Jonkinasteinen luistonesto on ilmeisesti ollut kaikissa "Paavoissa" vakiona? Tilanne W...

Jostakin on jäänyt mielikuva että uustuoduissa voi olla 82 asteinen. Sitä olen epäillyt myös omassani, kun viisari näyttää kesät talvet karvan verran yli 80. Eli lämpö ei kyllä vaihtele mulla vuodenajan mukaan ja sisälläkin riittää lämmintä. Olisikohan kuitenkin aiheellista vaihtaa tuo 87 asteinen m...

Väykyn ovessa on kaikkein alimmaisena muovinen lista, joka painautuu kynnystä vasten ovea suljettaessa. Tietääkö kukaan miten tuo lista irtoaa (ehjänä :o )? Ruuveja en ainakaan hämärässä nähnyt. Oikea takaovi kun on avattu joskus varomattomasti ja kolhaistu siitä alakulmastaan. Nyt pitäisi hioa vähä...

Tässä vertailua eli Mersu antaa E200 ja E230 seuraavat kulutusarvot: Kaupunkiajo 10,9 ja 11,3 90 km/h 6,1 ja 6,1 120 km/h 7,6 ja 7,5 keskikulutus 8,2 ja 8,3 automaatille vajaan litran enemmän max vääntö 190 Nm (4000/min) ja 220 Nm (3800/min) Eli eipä ole iso tuo ero kulutuksessa ja mersullahan nuo i...