Talvesta siirrytty pikkuhiljaa kesään ja EQS:llä on tullut kilometrejä ihan olan takaa. 1.5kk sitten tulikin ensimmäiset kylmän sään maantieajot, tosin oli lähinnä nollakeli, ei kunnon talvipakkaset. Näyttää että noin 3-5 kWh/100km enemmän menee tuossa viileässä talvikelissä maantiellä verrattuna l...

waiski10 kirjoitti: ↑Pe 21.03.2025 20:04 Onko kokemusta w205 1.6 dieselistä?

Hieman vaikuttaa onko renault vai mb 1.6 diesel?

Om654 1.6, ei ongelmia.

Helpohko vaihtaa. Ainut hankaluus on tuon kumikauluksen 3 mutteria, ovat ahtaasti, pyyhkijakaukalonkun purkaan niin saa auki. Ei tarvitse koko pylvästä purkaa, akseli "joustaa" eikä voi mennä väärille booreille.

Kuopiossa käsijarruja ei osat testata muualla kuin Sorsasalon K1 asemalla. Joskus ovat vain testanneet, että pysyykö auto käsijarrulla rinteessä paikallaan. Johtunee siitä että siellä käy paljon mb pakuja kun vieressä Raskone. Alkuperäiset kengät, pitää varmasti uusilla levyillä, levyn merkillä ei ...

Voihan sen prässilläkin vaihtaa

w123 lähtee ainakin sisäpään nivel löymällä irti ja sitä kautta vaihtaa sen ulomman suojakumin, ei tarvitse kikkailla.

Jos olisi minun auto, käyttäisin suuttimet dieselkorjaamon testipenkissä, tai olisin käyttänyt jo aiemmin kun tietää mitä kehnot suuttimet voi common rail -diisselissä aiheuttaa. Ja siellähän ne kunnostaa samalla, vaan ei ilmaiseksi. 651:sen kunnostetuista suuttimista on kyllä sellaista kokemusta e...

Flektissä on sulkijat mutta mitä ne siellä kennojen takana auttaa? Edestähän se kylmä viima tulee. Miksiköhän ovat sellaisen tehtaalla laittaneet jos ei mitään merkitystä? Ei siitä syyläristä mene mitään viimaa läpi jos ilmavirta on kummalta tahansa puolelta suljettu. Tietenkin syyläri pysyy kylmän...

Jatketaanpas tähän vanhaan topiciin kun osuu niin hyvin yksiin oman ongelman kanssa. Ostin hiljattain vm.2009 W906 (vanha taksi) ja katossa on avausviestin mukainen käyttöpaneeli. Paneeliin tulee virrat, mutta kun yrittää laittaa lämmittimen päälle rupeaa käyttöpaneelin näytössä vilkkumaan L117 eik...

Laita putki

Mites moottorin lämmöt? C s205 facelift, 1.6 om654:sella, pakkanen siinä -10c molemmin puolin, hitaasti nousee lämmöt, 77-79c pyörii ja motarilla jos mäkeä niin nousee 81-82c, mutta sitten taas alamäessä/tasasella laskee. Tukin keulaa, ei vaikuttanut mihinkään, ei lämpeä nopeammin eikä nouse lämpö ...

Mites moottorin lämmöt? C s205 facelift, 1.6 om654:sella, pakkanen siinä -10c molemmin puolin, hitaasti nousee lämmöt, 77-79c pyörii ja motarilla jos mäkeä niin nousee 81-82c, mutta sitten taas alamäessä/tasasella laskee. Tukin keulaa, ei vaikuttanut mihinkään, ei lämpeä nopeammin eikä nouse lämpö ...

Mites moottorin lämmöt? C s205 facelift, 1.6 om654:sella, pakkanen siinä -10c molemmin puolin, hitaasti nousee lämmöt, 77-79c pyörii ja motarilla jos mäkeä niin nousee 81-82c, mutta sitten taas alamäessä/tasasella laskee.

Ei vaikuta huohottimen letkun vuoto tehoihin. Ahtoletkut pitäisi tarkastaa.

Paina F3

On niissä eroa, pitää olla oikealla numerolla, helpoin kun jostain saa alkuperäisen numeron ja sillä etsii tarvikkeen.

Tuo varmistus on ihan normaalia, käytössä virallisilla korjaamoilla jo vuoden pari.

Vois olla pakovuotokin jos ei ole vikatilaan mennyt. Pakosarja tai haitari putkessa.

Avaa oven ensin ja sitten vasta kytkee pakin.

Mahtaa niin pieni olla vetoakselin liike ettei nivel pääse irtoamaan akselista, ei tuossa ole sokkaa ollut.

Onko sisätilan can-väylä jakaja oikealla vai vasemmalla 2019 facelift farmarissa? Lisävalo tarkoitus asentaa.

Kannattaa ainakin oikeassa mb testerissä käyttää ennen uuden laitteen hankintaa.

Käyttöönoton alta muistaakseni löytyi tuo mittarilukeman säätö jos alle 250km mittarissa Sieltä se löytyikin mutta ilmoitus tulee, mittaristo on lukittu. Lukituksen avaus muistin mukkaan Jossain suunnilla ohjainlaite sovitukset/erikostoiminto/kehitystasot/tehtaaonhejeen mukainen diagnoosia Ei liene...

racer123 kirjoitti: ↑Pe 02.08.2024 14:47 Käyttöönoton alta muistaakseni löytyi tuo mittarilukeman säätö jos alle 250km mittarissa

Sieltä se löytyikin mutta ilmoitus tulee, mittaristo on lukittu.

Mites kun piirturi poistettu starilla käytöstä, mutta mittariston kilometrit nollautuivat, muuten kaikki toimii ja kilometritkin kertyvät. Saisko ne entiset kilometrit jotenkin syötetty' takaisin mittaristoon? 250km asti voi onnistua siitä vaan testerillä jos ei niin sitten mittaeilukeman muutos la...

Mites kun piirturi poistettu starilla käytöstä, mutta mittariston kilometrit nollautuivat, muuten kaikki toimii ja kilometritkin kertyvät. Saisko ne entiset kilometrit jotenkin syötetty' takaisin mittaristoon?

Startti ei kuumana toimi. Viilenee ja "kutistuu" niin taas pyörii, oli vastaava vika toisenmerkkisessä autossa ja uudella startilla korjaantui.

Tiivisteitähän siihen menee jonkin verran. Ainakin w204 otin irti tehostimen ja ilmastoinnin kompressorin. Mutta päivään vaihtaa helposti jos autoja ennenkin korjaillut.

Saiko tuota jarrupalojen varoitusta kuitattua *:lla pois vallan? Kaikki palat ja varoittimet uusittu, mutta palaa tuo varoitus kokoajan, siis heti kun laittaa virrat päälle. Kaikki johdot olen mielestäni tarkistanut, että ehjät ja ei ole hiertynyt runkoon mistään. Ja ei tule uudestaan ruutuun näkyvi...

Niin kyllä nuita w204 220cdi on sekä 5g että 7g+ vaihteistoilla. Joko 646 tai 651 moottoreilla.