Ok, kiitti. Tää tieto riittää..
Tuttu vaan soitteli, että takalaakerissa väljää.. Auto siis ei tässä näkysällä, enkä pääse kattomaan sitä.
Eli kiinteä napa ja siihen varmaankin prässillä uus laakeri.
Kiitos!

Oisko jollain nopeeta tietoa, onko aassa (vm 2000) takana kartiolaakerit, jotka voi kiristää? Vai meneekö laakeri uusiksi, kun on välystä?

T:TK

Joo, riitti. Sen verran tarvi laskea, että startin pultit sai irti.

Joo, loota paikallaan, mutta en sitte muistanu ottaa siitä kuvia..
Apurunko vielä irti, joten huomisellekin riitää hommia. Jos vaikka huomenna illalla pääsis kokeilemaan...

Nyt on osat hommattuna ja huomenna alkaa laatikko menemään kiinni päin. Ykkösen "disc support" -rumpu oli ihan mekaanisesti revennyt, uusi tilalle ja katotaan, josko toimii. Yritän huomenna ottaa hieman kuvia, joten jos niitä joku haluaa katella, niin vaikkapa s-postiosoitetta tulemaan pri...

No niin, laatikko on pöydällä odottelemassa avaamista. Irroituksesta sen verran, että tässä yksilössä oli kaksiosainen apurunko ja koko mottipakettia ei tarvinnut laskea alas. Vasemman puolen pyöränripustus ja apurunko irti ja moottoria hieman alaspäin, niin pääsi irroittelemaan kaikki pultit. 9 kpl...

Jes! Kiitti ohjeista!

Joo, on noita koneita irroiteltu ja laatikoita, mutta tää W168 ei ole tuttu.
Mites, muistatko, säilyikö ilmastointi "ehjänä" irroittamalla kompura jossain vaiheessa? Eli tarvinnee apulaitehihna ottaa veks

Kuinka monta ja millaisia ruuveja?
Saako mottia laskettua tuon 10 cm irroittelematta mitään sen ihmeempiä?

Mitä pitää irroittaa pois tieltä?
Lähteekös automaattilaatikko ihan vetämällä irti, kun pultit on auki? Niinku manuaalilaatikkokin? Ei ole kokemusta aikaisemmin automaatin irroittamisesta..

Onko kukaan irroittanut automaattilaatikkoa W168:sta?
Lähinnä kiinnostaisi, onko kukaan onnistunut irroittamaan sitä laskematta koko apurunko/moottoripakettia alas?

Auto on -99 A160.

T;TK

Onkohan kukaan koskaan vaihtanut tuota kyseistä osaa laatikkoon?
Olikos laatikkoa mitään mahdollisuutta irroittaa laskematta koko apurunkoa ja mottia alas?

Tuo aikaisempi vikakoodi oli siis Carsoftilla luettu. Starilla saatiin tuo P1886 laatikosta ulos. Eli ei ole vaihtunut välissä. Noita venttiilikoneiston/solenoidien vikoja myös ajattelin ja siksi puhdistin koneiston ja kävin solenoidit läpi. Vaihdoin vielä piruuttaan ykkösvaihteen solenoidin päittäi...

On pariinkin otteeseen. Kyllähän se öljyinen oli... Ja likainen muutenkin koko liitin, piuhasta oli pölysuoja rikki.
Mahtaisko tuo vaikuttaa?

Ei ole selvinnyt. Vikakoodi on 1886. Laatikosta on nyt otettu öljypohja auki ja purettu ja puhdistettu ohjauskoneisto ja laitettu uudet öljyt ja suodatin. Ykkösvaihteen solenoidinkin piruuttain vaihdoin päittäin toisen kanssa.. Ei ollut apua, eli kyllä siinä varmaan sitten on jotain mekaanisesti rik...

Juu, on OBDII

Lisähuomiona, että laatikon tienoilta kuuluu D päällä jarrupohjassa aikamoinen kohiseva ääni. R päällä ääni on paljon hiljaisempi P:llä tai N:llä ei kuulu mitään.

Jep, eli tarkemmin vm 2000 A160 bensa ja täysautomaatti. Tänään sain siitä luettua tarkemmin vikalokia carsoftilla: MSM errors: P1030-2 O2 sensor before TWC - O2 sensor not active P1030-4 O2 sensor before TWC- No control after inertia fuel shutoff/open loop mode P0600-9 CAN-communication from GEM fa...

Apuja tarvittaisiin... W168:n automaatti sanoi yhtäkkiä sopimuksen ainaki väliaikaisesti hyllylle. Luistaa liikkeellelähtiessä ihan mielettömästi, juuri ja juuri liikkuu. Kierroksia antamalla menee vikatilaan (F). Pakki toimii ihan normaalisti. Mekaaniseen luistamiseen/vaurioon en oikein usko, kun v...

Nupin takaa? Siis sen nupin, josta pidetään kiinni kun pyöritetään? Ja veto ulospäin, ovipahvista pois päin?
Kyselen, kun auto ei tässä nyt käsillä, enkä pääse sitä katsomaan.. Pitäisi huomenna osata irroittaa ovipahvi...

T:TK

Miten lähtee takaovesta ikkunaveivi irti? W168 -99.

T:TK