Näyttää siltä nyt että tänään illalla alkaa operaatio uudet piuhat kaijareille

Moron taas, tarkoituksena olisi alkaa päivittelemään tuon uuden käyttiksen ääni maailmaa. Tela beckeristä tars päästä eroon ja vähän tuoreempaa tilalle. Kaiutin puolellekkin tarvittaisiin päivitystä myös. Mintekäs porukka täällä on omiin autoihinsa hifi päivityksiä toteuttanut. Itsellä vähän seuraav...

Onko muuten kokemuksia tuosta plasti dipistä, että miten hyvin kestää kulutusta? Ajattelin jos vetäis ovenkahvoihin tuota niin minkähän aikaa pysyy? Ja onko tietoa minkä hintainen suunnilleen on tuommonen spraypullo? (vähän tietysti riippuu paikasta) Netistä mitä kattonut olen niin kestää ihan hyvi...

Itse törmäsin netissä tuohon Plasti Dip:iin, kuvien ja videoiden mukaan aikas helppo vetää pintaan ja sen kun saa kanssa pois ihan kohtuu kivuttomasti. Itsellä tuossa nyt olisi nykyiseen käyttikseen tarkoitus moista koittaa jahka saan hommattua ruosteet pois, joita yllättävän vähän. Sama pinnoite tu...

No onhan toi oma kolvi mallia halpa mut siin o kyl pieni kärki ja säätö ni luulisin et sil onnistuu Tarvii ens viikol alkaa kattoon kaverin tallilla hommia eteenpäin

Mistähän saisi hommattua kyseiset konkat? Jos hommaisi ne jo valmiiksi jos ne vaihtaan joutuu?

Mistäs ton vakkarin boxin löytää ja onko tietoo et onko pahakin homma kaivaa se jostain?

Moi, täällä taas kyselemässä asioista joista itselläni vähänlaisesti tietoa. Eli aloitetaan vaikka tuosta vakkarista, missä mahtaa olla vika ku vakkarin pistää normisti päälle niin ottaa "kiinni" hetkeksi muttei pysy päällä? Sitten toinen kysymys tuohon antenniin liittyen, oletan että auto...

Palatakseni asiaan, oliko niitä kokemuksia jollakin ulkoa haetusta/ tuotetusta autosta??? Hinta? laatu/kunto? edellisten suhde? yms.??

Hyviä suomi-yksilöitä löytyy yksityisiltä myyjiltä. Moni pelottelee vuoden 2004 MB jarruista, olen seuranut huvittuneena sitä. Itselläni missään autossa ei ole ollut niin hyviä jarruja kuin mitä tässäkin E 270 CDI autossa on. Jos haet hyvin pidettyä ja hyvässä kunnossa olevaa autoa, niin tuossa on ...

Itsellä kun ei ole kokemusta noista ulkomaan autokaupoista niin jos jollain on tietoo et miten se auton ostaminen käytännössä menee?? Näyttää vaan nuo kotimaan hinnat aika suolaisilta viä mun makuun.

Kesä aikaan oma W210 E200CDI (lastulla) mene mun ajoilla sinne 5.2-6l/100 ja talvella nyt mennyt johonkin 7-7,6l/100.

Teho tosiaan piisaa kun tottunut tohon 165 kaakkiin tosa 200CDI:ssä (lastu) niin kyl noi lukemat ainaski piisais, mut si se et mitä tollasten todelliset kulutus lukemat mahtaa olla (pakko näillä bensa hinnoilla sitäki vähä aatella)

Tuossa nettiauton tarjontaa kun katsoin niin noiden 06 ja uudempien hinnat alkaa oleen kyl jo siä kipurajalla tai jopa jo yli. Tietty sekin si taas riippuu pankista miten lainan saa sovittua ja paljonko vanhasta saa myydessä.

Moi!, ajattelin että täältä saisi varmaan hyviä vinkkejä kun tarvisi auton vaihtoa alkaa suunnittelemaan. Eli vanha auto on hyvin kohta kaks vuotta minua palvellut E200CDI vm.00, seuraava saisi olla bensa koneinen ajo määrien laskettua. Haussa yhä E sarjalainen mieluiten joku 04 tai uudempi. Saako n...

Itsellä ei tänä talvena ole tuon väyrysen kanssa ollut pienintäkään ongelmaa lumen takia. Kertaakaan ei ole kiinni oltu ja ihmettelen kuinka se eteneekin lumessa noin hyvin, autohan on vielä matala joten parikymmentä senttiä kun on lunta maassa eikä aurasta tietoakaan ni meinannut usko loppua että p...

Noniin vika olis nyt sitten historiaa. Eli kaveri sai kuntoon auton pikaisesti ja vika oli seuraava: Eli vaihdelaatikolta lähtee johtonippu johonkin ohjain boxiin, olisko ollu ECU en muista nyt tarkkaan mikä boxi oli mutta kuitenkin siellä boxissa oli kuulemma ollut kahvikupillinen laatikkoöljyä (no...

Korjaamon äijä sitä tos tutkinut aikansa ja sanoi et vika täytyy olla johtosarjassa, voi että kun kuullostaa halvalta kun mersun johtosarjasta aletaan yleis mittarilla vika kohtaa etsimään.

Ei ota kun sen 3000rpm.

Sulakkeista ei ollu apuja ongelmaan, vikakoodeja tuli pitkä lista koneelta. Ilmamäärä anturia, egr:ää hehkua, joku läppäki siä listal oli ja jne. Mitähän mun laiha lompakko taas tästäki tykkää?

Tarviikin huomenna katsoa ne sulakkeet.

Moi! Ny tars vinkkejä ja neuvoja. Eli auto otsikon mukainen vm.00 ja ongelman ilmeneminen seuraavanlainen: 1. Auto käyntiin, alkaa flekti huutamaan täysillä, pitää myös aika tärinän. 2. Ajossa 1,2 vaihde vetää suht ok, 3-5 erittäin tehottoman tuntuista, ei kärryn kanssa ainakaan päässyt yli 85 vaikk...

Ritilä lähti hyvin irti ihan ruuvarilla vääntäen mutta koko ovipahvi oli otettava pois jotta pääsi kaiuttimen "runkoon" käsiksi. Ohessa oivallinen video ovipahvin irroitamiseen.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=thAVY-3Ye6g[/youtube]

Kyseessä on midi bassot eli kokeilemalla selviää siis (ilman savua)

Morjesta viisaammat! Homman nimi olis e tullu tohon omaan väyskyyn vaihdettua nyt etu oviin uudet kaijjarit ja nyt iski tietämättömyys. Ovessa vanhaan kaiuttimeen meni musta vihreä johto jossa liitin välissä, niin kysymys kuuluu että kumpi piuha nyt on se + ja kumpi - kun ei viitsisi alkaa kokeilema...

Kysymys: saako noita tausta lamppuja ihan motonetistä ja onko niissä tuo "ruuvattava/käännettävä" kanta kun mun mittaristosta näyttäisi kolme lamppua puuttuvan ja osa oli palanut noista lampista.

Mikä on tämä "narhenmuna" olen siitä aikaisemminkin kuullut puhuttavan ja missä se on?

Eli mistä johtunee kun aina välillä alkaa kuskin puolelle tulemaan kuumaa ilmaa, vaikka säätö kylmällä. Onko joku sähkö/kosketus vika vai jotai pahempaa??

Kaippa tääki aiheeseen liittyy, mitä kaikkee tarvii purkaa et tonne mittarin taakse pääsee käsiks. Ku luulen et mulla siä vaan liitännäy yms. häikkää ku näkyy pikselit sillointällöin muttei aina. Mutta siis joutuuko esim ratin ottamaan pois vai mitä kaikkee tarvii purkaa??

Sain käsiini pari erilaista ohjetta avaimen koodaamiseen, laitan tännekkin si tietoo jos toimii nii saa muutki tiedon jos sattuvat tarvitsemaan