Jotain siinä sitten oli vanhemman mallin linkkuavaimissa, että ne piti testerillä opettaa autoon jos ei toiminut, no se ei tätä autoa vaivaa kun on uudempi. Tässähä on muute edelleen linkkuavain, eikä sitä muovista mikä tuli w202 ja w210 malleihin. W163:sessa on tuo linkkuavain kuitenkin radiotaaju...

Tässä pari 500e GLE:tä:

2016, SOH 59%, 247 000 km, 8 kwh, 19 900€ (liikkeessä)
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/gle/15580895

2017, SOH 87,6%, 221 800 km, 24 500€ (yksityisellä)
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/gle/15209717

Noista akuista omaa yhteenvetoa Jessen videosta: - GLE 500e alle 100tkm ajettuja moduuleja ei löydy enää oikein mistään. Sama akku on GLC 350e. Ensimmäisiä versioita molemmat. Näitä tolta löytyy varastosta n.30 moduulia (3 menee/auto) ja kaikki on huonoja (SOH 60-70%). Ostanut kaikki mitä on löytäny...

Huttiainen kirjoitti: ↑Su 22.02.2026 00:19
Tässä yksi mikä tänään juuri päättyi.

Ja tuollaisesta joku sitten huutanut reilu 16k€.
"Varoitus! Merkittäviä onhelmia havaittu" kertotaan akkutestissä.

On tullut seurattua näitä mersun ensimmäisien 350e Hybridien hintoja ja myyntiä. Järjettömiä hintoja näistä vielä maksetaan huutokaupoissakin C-sarjalaisia saa joskus aika halvallakin, mutta varsinkin nuo GLC/E:t on kalliita kuin mitkä. Huutokauppasivustolla on suomalaisilla autokaupoilla ihan villi...

Ei ollut auton tarkempiatietoja annettu, mutta jossain Bensa 350 on pumppu ja suodatin tankin sisällä (erilaidoilla). Ja on sitten ikävät vaihtaa jos noin on:
Tarkempi pumpun ja suodattimen malli riippuu auton alustanumerosta.

Jos ei siellä ole mitään muuta laitetta kuidussa kuin CD-vaihtaja, niin ei pitäisi vaikuttaa. Senhän voi kokeilla irrottamalla koko kuidun , jolloin NTG2 pitäisi toimia itsenäisesti (saattoi joutua purkamaan liitintä). Kokeilitko irrottaa sitä kuitua missään vaiheessa? Tuntuu erittäin oudolta, ette...

Juu, sinne n.4000 rpm on rajattu noissa M112 ja M113 moottoreissa. Uudemmilla en ole kokeillut, kun harvoin tulee tilanne että tarvisi paikallaan huudattaa moottoria

https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/21881192 Mitenköhän nämä klooniavaimet toimii nykyään, onko kukaan teettänyt? vai onkohan enemmän kiinni siitä kiinan aihiosta, johon koodaus tehdään. Foorumillakin näitä joskus joku mainosti tekevänsä, mutta eipä ole pitkiin aikoihin näkynyt tekijoitä. T...

Tuolle toiselle tulpalle ei ole mitään varaosanumeroa saatavilla (Joka on paikoillaan kuvassa). Kuvan numero 65, jonka varaosanumero on N000908022011. Sen sisällä osa kuvan numero 60, varaosanumero N005401307000 Toinen tulppa.jpg No tuohan se on, on vaan muuttanut ulkomuotoa näköjään vuosien saatos...

Sitten on vielä OM651 versio, jossa ei ole venttiiliä/tulppaa ollenkaan. On vain kuvan mukainen kierteetön "syvennys" siinä kohtaa. Omassa tapauksessa kyse on Sprinterin 651.955 moottorista, joten en tiedä onko henkilöautoissa aina jompi kumpi. Tässä autossa on koodi F906, mutta selitystä ...

Epäilen vähän tuota nappi vikaa. Jos soitin on ollut päällä autoa sammuttaessa, sen pitäisi väylän kautta aktivoitua ja käynnistyä seuraavalla kerralla ilman mitään nappeja. jysin ehdottama väylävika olisi siis loogisempi. Tuli vielä mieleen kun on tallissa toinenkin ML/R -06 mallinen jenkki "N...

Jos ei siellä ole mitään muuta laitetta kuidussa kuin CD-vaihtaja, niin ei pitäisi vaikuttaa. Senhän voi kokeilla irrottamalla koko kuidun, jolloin NTG2 pitäisi toimia itsenäisesti (saattoi joutua purkamaan liitintä). Mersun logoon pysähtyi kesällä ropaamani samanaikakauden Jenkkimallin R sarjalaine...

Nyt auto seisonut 5 päivää ja käynnistyksessä ei tullut herjoja. Ilmeisesti uudet akut eivät olleet latautuneet alussa kunnolla, kun oli lyhyttä ajoa. Kiitoksia kaikille avusta. Toivottavasti vika oli akuissa, vaikka aika tyhjiä on saanut olla laitettaessa autoon jos ei lataudu ajossakaan sen pykäl...

On nämä kyllä välillä hankalia. Tässä yrittänyt yhden R-sarjalaisen akun kulutusta selvittää. Kun vähän sama homma, ja jos 3 päivää seisoo, niin akku tyhjä. Akku on uusi Varta. Eilen sain käyrään tuollaisen tiputuksen (vähän ennen klo:16.00). 12,54V -> 3 minuutissa 12.25V. Sen jälkeen jäi siihen he...

On nämä kyllä välillä hankalia. Tässä yrittänyt yhden R-sarjalaisen akun kulutusta selvittää. Kun vähän sama homma, ja jos 3 päivää seisoo, niin akku tyhjä. Akku on uusi Varta. Eilen sain käyrään tuollaisen tiputuksen (vähän ennen klo:16.00). 12,54V -> 3 minuutissa 12.25V. Sen jälkeen jäi siihen hei...

...Ei tule mieleen yhtään moottori ohjausta missä olisi tupla tulppien ohjaus... Eikös Alfa Romeo Twin Spakissa ole vaiheistettu sytytys? M113 kumpikin tulppa on tosiaan kiinni samassa puolassa, ei vaiheistusta. Lähinnä ajattelin riippumattomia ohjauksia, ja melko varma että m113 oli vvt ohjauksen ...

...Ei tule mieleen yhtään moottori ohjausta missä olisi tupla tulppien ohjaus... Eikös Alfa Romeo Twin Spakissa ole vaiheistettu sytytys? M113 kumpikin tulppa on tosiaan kiinni samassa puolassa, ei vaiheistusta. Puola on kaksi kelainen ja tulpat kipinöi vakiona hiukan eri aikaan. MegaSquirt projekt...

Taitaa olla enemmänkin korimalli sidonnaista. W220 on valmistettu 2005 vuoteen asti ja niissä bensoissa (ainakin: M112, M113, M137) on ulkoinen peltikuorinensuodatin ja ulkoinenpumppu. Sama koskee tuota 215 korista sisarmallia. Mutta sitten 2000 vuotisessa W163 ML:ssä oli M113 moottorin yhteydessä ...

Ei sillä varmaan mitään merkitystä ole kumpi tulppa sytyttää ensiksi. Pääasia että ovat oikeissa mukeissa sentään molemmat johdot.

Uudemmissa bensamersuissa ei polttoainesuodattimen vaihtoa ole järkevästi suunniteltu. Useassa mallissa vaatii tankin irroituksen ja suodatin on integroituna polttoainepumppuun eli koko pumppuyksikkö on uusittava. Tämän takia satojen eurojen kustannus -> jää tekemättä. Ainakin itseltä jäisi vaihtam...

Tuo peltikuorinen suodatin ei maksa paljoakaan, joten niitä on tullut vaihdettua ihan ennakoivasti.

efi autolla tarkoittanet epäsuoraa monipisteruiskutusta. Niissä paine säädetään paineventtiilin avulla. M112, M113, M137 koneisia bensaja ollut ja niissä on tuollainen suodatin, jossa on sisäänrakennettu paineensäädin. Ainakin tuossa M137 moottorissa oli ongelmana pitkä käynnistys kun auto seisoi y...

Laitetaan nyt vielä se linkki mistä lopulta varmaankin on kyse:
viewtopic.php?t=174325

Eikö kukaan ole käynyt lähiaikoina tuolla Silber autossa teettämässä ko. remonttia ? Silberauto on nykyään Vehon omistuksessa, joten voi olla etteivät tee ollenkaan suomalaiseen autoon tai sitten hinta voi olla ihan jotain muuta tänäpäivänä. Kysymällähän se selviää. Tuli tehtyä yhteen M272 (E35) mo...

A0019905317 https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/client/search_results?s=A0019905317&l=1 Klikkaa tästä Olenko ymmärtänyt oikeen että venttiili pitäis löytyä öljynsuodatinjalan vierestä? Takapuolelta? Alapuolelta? Millä pirulla tuohon pääsee käsiksi? Koneen takakyljessä kuskinpuolella,läh...

Jürgen kirjoitti: ↑Ti 10.09.2024 19:35 Mulla on jotenkin sellainen kutina että tässä ketjussa on karattu aika kauas alkuperäisestä aiheesta

Juu, sori. Poistin viestin niin ei jää pahamieli.

Tämä koko foorumi on kyllä mennyt ihan perseilyksi.

Ei mitään annettavaa tähänkään ketjuun...

Meneekö seisontajarrun poljin ihan pohjaan ja silti ei pidä? Voi olla vaijeri venynyt ja sekun on aika omalaatuinen ratkaisu W164:ssä ilman mitään säätöä. Kokemusta on, vaikka sääti kengät niin, että melkein laahasi, poljin painui pohjaan asti ilman että piti tarpeeksi. Tosin Motonet myi aikaisemmin...

Nyt on sitten venttilohko vaihdettu ja keula pystyt ylhäällä jo 1,5vrk, joten vika taisi löytyä. Hyvä niin, mutta mitä mieltä olette Mega-Auton toiminnasta ? Aina vaan uutta iskaria alle (2kpl) ja kolmatta jo ehdottivat, mutta poika luki teidän ja netin syövereistä, että usein vika on kompuran huol...