santededeg kirjoitti: ↑Pe 17.04.2026 13:26 ...

Onko 500E alla pyörinyt muka tehtaalta näitä vanteita?

On.

Esite

Näin mä väittäisin, että siinä on kierre, joo. Eli pussi pois konsolin (puu?)paneelista, jossa se on ihan vaan puristusliitoksella ja sitten nupista kiinni, ja pyöritellään auki. Tai eiköhän siellä ole lukitusmutteri, kai se on hyvä ensin löysätä ja sitten pyöritellä nuppi irti. Mutterin avulla saa ...

Aivan joo. En malttanut olla hieman penkomatta vielä, osa numero A2012600940 (vaihdekepin nuppi ja keinonahkainen pussi samassa) tulee W201:een tehtaan mukaan näin: As of ident. no.: A 639267, F 870003 ALSO INSTALLED ON A 636108,A 638344,A 638537,A 638567,A 638578,A 638608,A 638704,A 638716,A 638719...

Niin no se nyt vielä tuli mieleen täsmennyksenä, että omassa W124:ssä, jossa on (aina ollut) se keinonahkainen pussi, niin ratti on samanmallinen kuin Karran autossa. Vaikka ei se välttämättä siihen liity.

viewtopic.php?p=1425688#p1425688

En tiiä tarkemmin W201 osalta, mutta edellä esitettiin arvio, että niissä olisi sama kuvio kuin W124:ssä, niin mielenkiinnosta tsekkasin, mitä Mersun varaosajärjestelmä antaa omalle -92 W124 250D:lle, ja se on A1242600940. Siinä siis keinonahkainen pussi ja nuppi samassa. Tuo on ihan ehta kakkossarj...

Itse olen käyttänyt tota Revellin fluoresoivaa väriä mittarin neuloihin ekan kerran joskus 2002 tai jotain, ja se on toiminut hyvin, muutenkin kuin Mersun VDO:ssa. Mullahan oli sellainen neulojen värisävyn valintaan liittyvä kokemus silloin kauan sitten, että päätin uudistaa isän W123:n mittariston ...

Onkos tossa toi sisäkehän oranssi viivoitus 1 lauteen lämpötila, 2 lauteen lämpötila ja 3 lauteen lämpötila ja oikealla oleva viiva ensimmäinen kuollut? Njaa, en oo nyt ihan varma. Kai se jotenkin noin on mentävä. Ei ole vielä koitettu saada lämpöjä niin ylös, että olis päästy 300D:n huippunopeuden...

Kuulosti sen verran haastavalta noiden mittarintaustan viivojen maalaaminen, että päätin testata. Ei ole aivan helppoa tuolla maalilla saada tasaista jälkeä ja tarkkaa rajausta. En ehkä haluaisi tämän tason maalaussuoritusta katsella oman auton mittaristossa, mutta on toi hämärään saunaan ihan riitt...

Itsellä ja monella muulla on Behr Mahlen puhallinmoottoreista huonoja kokemuksia. Siis sellaisesta, joka on asennettu alkuperäisen tilalle. Sama nimi kuin alkuperäisessä; laatu ja kestävyys jotain ihan muuta.

Hieno väri, mikä väri on ? 673 sahara yellow ? Ilmeisesti valaistuksen vuoksi näyttää oudolta, paitsi konetilan kuvassa. Mun mielestä se on just kuin tämä: http://www.astralsilber.de/farbcodes/673_saharagelb.jpg EDIT Saharankeltaiseksi tämäkin sitä väittää: https://www.lastvin.com/vin/GKamyADPj5BA0...

Jees, mukava kuulla kuulumisia. :thumbup: Ei kyllä INAlle voi kovin isoja kehuja antaa, jos kiristin ei kestä noin kolmea vuotta / 60 000km. Sen verran ajassa taaksepäin siihen on vaihdettu ohjainrullat, kiristin, laturin vapaakytkin ja hihna. Ei kai niissä silloin isompaa vikaa ollut; vaihdoin sama...

repeäminen Se aiheuttaa repeämistä, kun on otettu yhden asentajan toimesta 123:sta mittaristo irti korjaustoimenpiteiden vuoksi, ja joku toinen asentaja päättää siirtää auton pois muiden korjattavien tieltä hoksaamatta, että öljynpainemittari on mekaaninen. Tosin ei minkään kalvon repeämistä, ihan ...

Mulla oli aikanaan -76 300D ajossa, ja alipainepumpun kalvon repeäminen ei kyllä aiheuttanut oikein mitään savutusta. Mutta ei sitä autoa avaimesta enää sammumaan saanut, eikä ollut jarruissa tehostusta. W115 220D sitäkin aiemmin teki vastaavassa tilanteessa sellaisen pilven, että öljyä paloi varmas...

Toden totta, näkyy olevan oman 123 coupen tiedoissa Traficomilla kans edellinen rekisteritunnus (sama kuin nykyinen) sekä ulkomainen rekisterinumero. Tässäkin oli hetken aikaa kilvet FIN-merkeillä ennen kuin sain sellaiset, joissa ei ole FINniä. Ja sittemmin on museorekisteröity. Suomen aikana auto ...

Kuinkas lattiamatot, oliko ne 3. sarjalaisen turbodieselin veluurikankaat joku eurooppaan markkinoille myydyn farmarin juttu vai? Jokseenkin vähän myöhässä tää mun vastaus, mutta kun selailin 123:n verhoilujuttuja muusta syystä, niin muistelin tällaisen kysymyksen olleen jossain aikaisemmin. Kyllä ...

^ Aika hienokuntoinen sisusta tuossa on pääosin. Normaalisti tosin yksi hätävilkkukatkaisija riittää, tässä niitä on ihan kaksin kappalein. Toki jos sisusta olisi 280E:stä, niin verhoilussa olisi erilainen kuosi ja kojelaudassa olisi puulista. Että jos ei malttaisi VINin perusteella selvittää, mikä ...

Tuskin isompaa merkitystä, mutta mikähän juttu on tämä

Edellinen rekisteritunnus löytyy JMP-516

Kun kaikissa niissä kuvissa, joissa rekkari näkyy, se on juuri tuo. Ja (ilmeisesti uudemmat) talvikuvat on rajattu sopivasti niin, että kilpiä ei näy. Ilmeisesti niissä on sitten jotain salaista.

Katselin vielä Eibachin sivustoa, ei siis tuota, joka ylhäällä linkattu, vaan tätä: https://www.eibach.de/en/iam-2/vehicle-identification Siellä valitaan ensin että mikä kori ja mikä moottori, sitten valitaan paljonko madallusta halutaan ja lopuksi lasketaan pisteitä varusteista. HUOM Tuolta kun kat...

Niin siis eteen on neljää kokoa ja taakse kolmea; sitä 23-millistä ei ole taakse saatavilla tietääkseni. Sekä eteen että taakse koot 1…3 ovat saman korkuiset (Merteilin nettikaupan perusteella). Siis että esim etupään ykkönen on 8mm ja samoin on takapään ykkönen. Mutta edestä taakse tai päinvastoin ...

En minäkään koskaan muista kuulleeni 124:n takajousien neloskumista. Missä on sellainen taulukko, joka kehottaa laittamaan sellaiset? Siis lähinnä, että onko se Mersun vai Eibachin taulukko?

Jos mä nyt oikein ymmärsin alkuperäisen kysymyksen, niin se mutteri, jolla säätöruuvi lukitaan, on jumissä säätöruuvin kanssa. Ja nyt ei sitten pysty tekemään kiristämistä normaalilla tavalla, eli lukkomutteri auki, sitten säätöruuvia pyöritellään auki-, eli ulospäin, ja kun se on oikeassa kohdassa,...

... Myyjän mukaan autossa on uudet vanteet, nehän voi olla vaikka irrallisena. ... En tiedä, kuuluuko ilmoitusteksti lukea niin, että on uudet vanteet. Siltä se helposti kuulostaa kyllä, mutta tuo voi yhtä lailla tarkoittaa, että uutta on vain kesärenkaat. Ja vanteet eivät ole uudet, mutta kun ovat...

Eikä vuoda lohkolämmittimen liitoksesta? (Itsellä piti vastaavaan moottoriin vaihtaa lohkolämmittimen tiiviste noin 7 vuoden välein tai jotain).

Ihan vaan täsmennyksenä, niin sammutin toimii alipaineella. Virtalukon kautta ohjataan alipaine syöttöpumpulle. Jos ottaa syöttöpumpun alipaine(sammutin)kellolta letkun irti ja sen jälkeen saa moottoirn käyntiin, niin siinä puolessa jossain on syy. Ja kuten edellä kirjoitettu, niin se sammutinvipu p...

Niin siis kun laittaa sen Timer off -kohdan aktiiviseksi, niin silloin ajastin ei ole päällä. Jos laittaa jonkun kellonajan aktiiviseksi, niin silloin on ajastin sille aktiivisena olevalle kellonajalle päällä. On kyllä tarpeettoman monimutkaisesti säädettävän oloinen, jos katsoo kuinka montaa nappia...

Ei kai tommonen pieni rupi mitään haittaa, kun näyttää olevan jo (pakkelilla) korjattu.

Joo totta. Toisaalta kun tommonen erikoinen japanilaisväritetty mittari, niin en pitäisi ihan mahdottomana, että olis jo tehtaalta ollut noin.

^ Classic Datan tarkastaja on tiennyt kirjoittaa etupenkeistä, että ne ovat erilaisella kuviolla kuin takapenkki, ja "Ero ei ole häiritsevä mutta on havaittavissa." Minäkin olen tuosta vahvasti eri mieltä. Jos auto on olevinaan lähes täydellinen, kyllä tuo todellakin on häiritsevä ero. Tuo...

Yleisemmin sellaista aiheuttaa väljä(t) narinanivel(et). Eli toisin sanoen taka-alatukivarren ulompi hela tai puslaksikin jotkut nimittävät. Sen väljyyttä ei välttämättä edes niin helposti huomaa, jos ei osaa oikealla tavalla tutkia. En oikein pidä todennäköisenä, että tuota ohjausiskari aiheuttaisi...

On ihan normaali ominaisuus, ei syytä huoleen.