Auto on w211 -08. Bluutuut toimii hyvin ja handsfree melkeen liian hyvin. Nyt tekis matkustajien mieli kuunnella musiikkia iphonella. Pystyykö siitä saamaan muusiikkia soittimen kautta. Ja jos pystyy niin mistäs se kiikastaa. Sillä joskus navin ( puhelimen) puhe tulee kaiuttimista???.

Mulla ainakin toimii bluetooth yhteydellä kys nappulat.. eli autosta ja puhelimesta bluetooth päälle,jos ne on, niin aina kun tulee auton lähelle puhelin kytkeytyy "handsfreehen" automaattisesti.. Puhelinluettelot yms näkyy sit siinä radion näytössä. Ja mikki on jossain etulasin alareunass...

Ai juu ,, unohtu mainita et on ihan tavalliset halooni ja sellaset paikallee painettavat ne huomiovalot,, eli ei ksenon mallia

Vinkkejä kaivataan facelift 08 sedan 220cdi.. Kätöset ei mahdu kunnolla. Lähivalojen polttimet sain vaihdettua mutta huomiovaloon ei sormet taipuneet,, Onko sekin vain paina ja käännä mallia,, koska seuraavaksi otetaan Pihti, kärki taivutetut apuun

Kotkassa TM-autopesu todella hyvää jälkeä,,, käsinpesu, "kestovaha", vanteet ja oven karmit vahaten 12 kybää.. ei paha mun mielestä..ja sain kuitin

:o Olipa helppoa... unohdin ottaa työvaiheista kuvat koska oli niin reipas apuri aj meni ihan itestään, mutta työseloste: 1, akun navat irti ( ei kuulemma pakollista mutta kannattaa varmistaa asiantuntijoilta) joka tapauksessa virta pois avaimet kauas autosta. 2, tunnin odottelun jälkeen, taka penki...

tammersuojan nääkin on. mut olipa "sopivat" ne pääsuojat, totta tosiaan sain ne venytettyä ja sit piti laittaa sormet jäihin et tuska loppuisi, samoin se takapenkin keskituki huhuhuh.. No aika varattu yhteen sisäpaikkaan ja siellä sitten tutkitaan tarkemmin. Otan kuvat ja yritän saada ne t...

ja sen verran selvis tutkimalla et pitää irroitaa penkit , muuten ei tuu mitään. Löytyisköhän jollain sitä ohjetta / saittia josta saisi tietoa.

Löytyisköhän jollain ohejtta / manuaalia miten saa istuimet irti S211 vm 2008.. sähköistä sain jo ohjeet mnutt nyt tarttis hiukan tarkemmat ohjeet ettei riko mitään. Päälliset saa paikalleen irroittamattakin mutta sanoivat että tulee siistimpi jos jaksaa irroittaa istuimet. En ole edes tutkinut asia...

Ois tarkoitus sellaset tyköistuvat ja paikallaan pysyvät hankkia. Sellaset pikasuojat jo on mutta nyt tarttis hiukan prameenpaa.... LUE: Vaimo käski hahah

no niin nyt se myyty ja kohta unohdettu: w211 2005 maksoi saksassa 2010 14000 egee ja 1500 rahti, 5800 veroo eli kahenkympin auto. Olihan siinä kaikkea kivaa kuten tehoa ja vääntöä. Etenkin kun se toimi. Sit vaihdettiin takaiskarit yht 2000, kompuraa 400, valoja hiukan 800 ja läppäkoneisto 800 ja vi...

Mistähän saisi tyylikkäät ( yksiväriset ) ja laadukkaat ( siis istuvat ja hyvää kangasta eli ei sitä säästöpörssin prse magneetti tekokuitua ) istuin suojat. Myös nahka käy. Auto on E220 vm 2008 cdi. Myös edukas verhoilija kelpaa.. Amazonissa oli n,370 myytävänä Zacasin suojia mutta kun ei oo kielip...

ok, siinä uskossa olen itsekin ollut, nyt vaan pitäis selvittää vielä ne muut mahd viat. Päätavoitteena alkaa olla 220cdi -08 vm muta etsintä jatkuu ja vanhasta tarttis kans päästä eroon

Mistä vuosimallista lähtien on luovuttu sbc jarruista ja mitä tyyppivikoja on "faceliftissä" ( piikkinokka w211). ois hankinta kausi alkamassa etsiskelen 211 sedania 07-08 E220-280. vai onko niitä 250:kin

vika alkoi kylmänä nypyttämällä alakierroksilla, nyt ei ota yli 3000 ajossa ja paikallaan 3500,,,, et tällästa tällä kertaa

E280 farkku vm 2007 ja ilomotuksessa nämä koodit mitähän tarkoittaa ..... muutos 2003/01 koodilla 804, muutettu 2003/02 koodilla 054, muutettu 2004/02 koodilla 055,

SILBERIIN siis.. eli tallinaan silberauto: takaiskari ( airmatic ) ja alapallot ja yhden oven tuhkis 861 egee.. suomessa Alppilanautohuolto takaiskari noin 1100. Silberissä oli vielä yritetty soitella et olis yläpallo vaihdettava muttei saanut kiinni niin ei vaihtanu,, sekin on kiitettävää koska suo...

tutkiskelin vielä sitä ja huomasin et sen palaneen puolen joku musta töpsykkä oli eripäin kuin ehjän puolen.
Töpsykkä kääntyi kyllä mutta ei tullut ulos enkä uskaltanut alkaa repiä

mä luulen et toi rolle alkaa kanssa kuulostamaan vahvalta vaihtoehdolta,, ei oo vielä sieltä tultu takasin viallisella autolla,, aina on vika löytynyt

alppilan autoH ja olettaisin et ne ajaa sen testerill aina läpikotaisin ... Mutta ehdottivat sähkömiehele tuomista.. SAM?? uusi asia mulle... Jotain hämminkiä oli jo aikaisemminkin johdoissa kun siitä kyrvähti pakokaasuanturi ,, massauksen jälkeen,, mutta silloin erikoismies Rolle sanoi että vika ol...

tarvitaan vinkkejä / kokemuksia. Jostain syystä oikea ajovalo taas pimeänä ja AAssa sanoivat että ILS*:kin rikki. Vaihdettu jo kerran takuukorjauksena uusi ja taas pimeni. Mikähän voisi sen aiheuttaa?? Vasen valo toimii kuin junan vessa kunnes näyttöön ilmestyy teksti ( kurvljusen ur funktion ja sit...

Joo huomasin et kallista on,,, mutta poksahti taas ja nyt kyllä meni takuuseen,, Nyt toimii toistaiseksi...

Oikea lähivalo simahti, tarkasteli asiaa ja totesin sen olevan sitä luokkaa asia etten alkanut parkkipaikalla sitä tuseeraamaan. Noh auto korjaamolle ja siitä se ajatus sitten lähti...... polttimot vaihdettiin ei toimi, sulakkeet ok, liittimet ok, nyt vaihdetaan sitten ILS / valo-ohjain automatiikka...

Muista vaihdattaa yös mahd päätevastukset ja/tai ohjausrele,,, muuten menee taas hetken kuluttua korjaamolle,, kuten itselläni kävi. Ja ei virvir huoltoon vaan boschille tms. "merkkikorjaamolle

laitoin kanssa vuosi sitten prätkäakun motonetista,, hyvin on toiminut, ja tein sen ilman johtoviriviriä,, tarvii vaan sen jälkeen tehdä säädöt uusiks( kellot,radiot yms) ja ajaa akkunat ylösalas

Ongelma: Hehkutus valo paloi vaan lyhyen aikaa ja kylmänä joutui sahaamaan koneen väkisin käyntiin. Lämpösenä ei hehkutusta ja käynnistyi normaalisti Lisäksi hekuvalo syttyi käynnistyksen jälkeen 30 sek-2 min ajaksi. Ratkaisu: 5 tulppaa pimeenä ja päätevastus rikki :shock: 600+ OPETUS: Eli jos on he...

jos ilmajousitus niin joku jousista temppuilee, magneettiventtiilit tai itse jousitus vuotaa. toinen vaihtoehto että kompura ei tuota tarpeeksipainetta tai sen rele on vikaantumassa. ilmajousi / 1000 e , rele ^~100, kompura 3-400.

hydarulisesta tasonsäädöstä ei mulla kokemuksia

mä aikailin korjauksen kanssa ja meni muutakin, eli kompura, en ohjausrele ja takaiskari, todennäköisesti myös etupään nivelet sai osumaa koska nyt kuopissa ja asfaltin saumoissa "plumpsahtelua" keulasta.( on muuten hankala ääni kirjoittaa mutta samanlainen ääni kuin muissa koslissa kun is...

niin ne vanhat taxi-miehetkin sanoo ja sopii kullemma uudenpiikin kaaroihin. Ja sen voi tehdä itsekin kunhan viitsii vähän suojata ja ottaa selville. No kaikesta oppii ja mersun omistajana oppii kerralla. on se sen verran hinnoissaan... se oppiminen

täysin samaa mieltä