Joo nyt taisi löytyä vika. Imuventtiili tai venttiileitä jää jumittamaan auki välillä. Käskivät käyttää lyijybensan korviketta suuria määriä jos vaikka lähtis liikkumaan kunnolla. Jos ei tuolla tavalla toimi niin taitaa olla kansiremontti edessä. Tarviiko kansien purussa/takaisinlaitossa mitään erik...

Ei ole mutta sekin tulee tällä viikolla mitattua. Koneen käynti kuulostaa enemmän ehkä siltä että se saisi liikaa bensaa. Kiihdyttäessä jää röpöttämään ensin vähän päälle 2000rpm ja sitten vaihtaa vaihteen jonka jälkeen lähtee kierrokset nousemaan hitaasti tai auto sammuu. Mutta jos pystyy pari seku...

Joo se on testattu eikä vaikuttanut käyntiin vaikka veti akulta apukaapelilla moottoriin maan suoraan. Ihmettelin tossa äsken että kun ottaa sen 40amppeerin sulakkeen pois releyksikön päältä sieltä moottorin ohjainlaitteiden ja muiden tietokoneiden vierestä niin ei vaikuta käyntiin mitenkään? Mikäkö...

Tässähän on elketronisesti toteutettu tuo sytytys niin ei noita pyörijöitä löydy. Moottorin ohjausyksikön liittimet olivat täysin kiinni.

Joo niitä johtosarjoja on tullu tutkittua eikä niissä päällisin puolin ole mitään huomautettavaa. Käydessä niitä väännellyt ja taitellut muttta ei tunnu vaikuttavan mitenkään käyntiin. Oli vika päällä tai ei. Moottorin johtosarja taisi maksaa veholla päälle 1000€! vähän turhan kallis osa kokeiluun

Kaksi niitä on siinä vaihdelaatikon kohdilla. Ellen nyt aivan sokea ole.

Terve Eli autossa on ollut alkukeväästä lähtien moottorissa käynti ongelma, joka ilmaantui varoittamatta eräs aamu. Vian ollessa päällä auto käy selvästi vajailla, kuulostaa siltä kuin sytyttäisi vasta putkessa ja koko auto heiluu tärinästä. Ajon aikana kiihtyy todella huonosti tai "kuolee"...

Joo elikkä kyseiseen autoon on alkanut tulla vikailmoituksia ajossa, kun laittaa auton käyntiin ja lähtee ajamaan jonkin ajan kuluttua pompun jälkeen tulee näyttöön "ADAPTIVE DAMPING" joka ei lähde pois vaikka kelaa ratin ääripäihin. Auton sammuttamisen ja käynnistämisen jälkeen se on taas...