No sitähän ei tiedä mistä kone kotoisin on mutta samannäköinen mitä satalankuissa on ollut. Koot nyt ei tullut heti mieleen mutta johan tuo 2 litraiseksi todettiin? Myyjä on kaikinpuolin osoittautunut ammattihuijariksi että ehkä sillä jäi yksi nolla kertomatta niistä kilometreistä ja kehitteli pitkä...

No sehän olikin se sammutussysteemin letku kun kolmesatasesta kokeilin nypätä irti niin eipä enää avaimesta sammunutkaan.

Joo ihan se kapeakansi versio tuo on eli 8v. Joten lienee 200d. Taitaa mulla olla nippa jolla sais hehkunreiästä paineet mitattua mutta ei se öljyltä haise niin taidan ne suuttimet tutkia ensin. Mutta mitä se syöttöpumppuun menevä alipaineletku säätää? Vähän huono oli lähtemään käyntiinkin. Ja tuo k...

Laitoin tuollaisen 124:sen koneen erääseen koneeseen ja satatuhatta ajetuksi savuuttaa yllättävän paljon..palamattoman naftan hajuista .Mihin tuon pumpun päältä lähtevän alipaineletkun pitäisi mennä ja voisko se vaikuttaa asiaan? En ole ihan varma onko 200 vai 220, mistä ne erottaa ja mistä näkee vu...

No nyt se on kenkimällä vähän parantunu tuo liikkuminen mutta vaihteisto ei osaa päättää minkä pykälän laittaisi kun kaasun lyö pohjaan jää arpomaan 2-3 välillä tai mitälie pykäliä mutta vauhti jää kumminkin kahdeksaan kymppiin kunnes löysää kaasua niin löytyy taas isompaa pykälää

Ilmansuodatinta en kattonu mutta ei sen uusimisen jälkeen ole ajettu kuin pari tuhatta ja se kaasuvipu ei konehuoneen puolelta mene toppariin asti, kaasupolkimesta painaessa en tiedä miten pitkälle menee, saakos sen liikettä säädettyä? Mitä se syöttöpumpussa avainkooltaan 6mm ruuvi tekee mikä lukita...

N. 5K€ kevytkuorkki ja pitäis olla automaatti ja vetopainoa 3500kg joten tehoakin saisi olla mutta mikä on kestävä kone ja kestääkö loota? Robottivaihteet saa vissiin unohtaa? Ja paljonko kilometrejä nuo yleensä kestää?

Kattelin vielä tankin sihdin mutta ei siellä mitään ollu ja enempää suodattimia ei löytynytkään ja nyt kun päivänvalossa päästelin kakkosella kaasu pohjassa niin näyttää aikalailla mustaa työntävän, liekö tuo katti sitten tukossa, saako siitä lyötyä rautakangen läpi vai kuinka aukeaa?

93 automaatti ja tosi laiska liikkumaan, kaasun lyö pohjaan niin kierrokset jää neljään tonniin ja alkaa vähän nykimään ja vauhti jää kahdeksaan kymppiin. Vasta kun päästää kaasua niin vaihtaa isomman pykälän. Kaasuvivustoa kattelin sen verran että kikdaunin nappula naksahtaa ja syöttöpumpun ja lohk...

Sellaisella bilteman letkunpätkällä jossa takaiskuventtiili niistä päästelin pullollisen jarrunestettä läpi.
Palat,kengät ja laikat oli ok.Takimmaiset vaijerit uusin ja linkut irrottelin.

Vähän taas perehdytty tähänkin ja ilmaamalla tuli jonkinmoiset jarrut mutta tuntuu tehottomilta kun takapyörät ilmassa jarru pohjassa lähtee pyörät pyörimään 1500rpm kohdalla (automaatti) ja pyörät maassa kierrokset nousee kahteen tonniin eikä lähde liikkeelle eikä sutimaan.Minkäsmoisia tehoja käsij...

NLaitoin säiliön täyteen Ennenkuin lähdin ajelemaan koska merkkivalo paloi ja silloin en huomannut katsoa säiliön takaosaan,meni ehkä desin verran mutta merkkivalo ei sammunut kuin vasta sitten kun olin painellut säiliön päällä olevia kumitötsiä? Ajelin 20km ja totesin ettei takana ole minkäänlaisia...

Kyllä se säiliön takaosakin täynnä oli, pitänee koittaa löysätä sitä takimmaista putkea tuleeko painetta. Ei kai noissa mitään kuormantuntevaa venttiiliä ole?

300TDT 93 ja auto seisoi puoli vuotta ulkona niin nyt oli takajarruteho nolla, edessä hyvät. Poljin painuu melko syvälle ja nestettä on. Mikä olis ensimmäinen vikaehdokas?

93 300tdt:stä pimeni mittariston taustavalot ja lämpö ja öljynpainemittari pitää nyrkillä paukutella kohdalleen. Onko siellä joku maadoitusliitos mikä ei ehkä yhdistä vai katkos piirilevyssä ja onko kova homma vaihtaa polttimot ja minkälaiset ne polttimot on?

Onko tuollaisessa 93 farmarissa tehostimen pumpun etupäässä toinenkin pumppu joka tekee painetta lukkoperälle ja tasonsäädölle? Ainakin 1 letku menee sille muoviselle öljysäiliölle ja meneekö toinen sitten perään? Tuosta pumpusta on laakeri sökö niin voisko tilalle laittaa varaosaautosta toisen pump...

Mutta oli aika kamalassa paikassa reikä tuossa farmarissa, pakoputken vieressä, taka-akselin kiinnikkeiden edessä että oliskohan sinne yläpuolelta mahdollisuutta päästä hitsaamaan jos takapenkin ja verhoilut purkaa?

Eli 93 farmari automaatti om603 turbo ilman ilmastointia. Apukuskin puolelle puhaltaa vähän mutta kuskin puolelle ei juuri mitään mutta lämmintä kuitenkin ja samalla keskikonsolista puhaltaa kylmää

Mistäs olette väljäähdyttimiä näihin hommailleet?

Kiitos tiedoista, ennakoksi tuli 14 jykk ja nyt käy ja kiihtyy paremmin n.10s nollasta sataan. Seuraavaksi pitäis tutkia miksei tuo sammutin nouse ylös asti ja pomppii tyhjäkäynnillä, onko sieltä jousi kuoleentunut? Ja takapyörästä alkoi kuulua sitkutusta, paljonko pultin saa tulla vanteesta ulos? E...

No ei sille rattaalle momenttia olisi kellään tiedossa, onko se tiheällä boorilla vai kartiolla kiinni pumpun akselissa?
En mä sillä ajaa kokeillu kun oli venttiilikoppa irti mutta samalla lailla rynkyttäen se käyntiin lähti kuin ennenkin ja savutti sinistä tyhjäkäynnillä.

Kattelin vielä että tuolla 16 jykk säädöllä alkaa työntämään ainetta suutinputken lähdöstä 15 eykk, pitäiskö paikkansa?

Joo on se pumpun ajoitus saattanut olla ennen kansiremonttiakin jo pielessä kun oli nykyistäkin laiskempi liikkumaan silloin. Käänsin pumppua niin aikaiselle kuin vain varaa oli ja silti poranterä paikallaan näytti vielä 16 jykk. Miten pitkälle pumppua pitää vetää ulospäin että saa pyöräytettyä eri ...

Otin nyt kuitenkin ekana venttiilikopan irti ja yritin 0.05mm liuskaa lykkiä nokan ja nostimien väliin mutta eihän niissä mitään välystä ole vai pitäiskö noita hydraulisia nostimia painaa vaiko antaa koneen jäähtyä ja koittaa sitten? Tai onko turbokoneen nokka erilainen kuin vaparin että venttiilit ...

En tiennyt kammioista mitään kuulia katsella mutta ei koneistajakaan niistä mitään maininnut. Männät ei ollu irti mutta ei ainakaan niiden päässä mitään vikaa näkynyt eikä sylintereissä, en tosin konetta pyöritellyt ettei mene jako sekaisin. Mites se joutsenkaulamittaus käytännössä tapahtuu?

No eihän se oikein pelaakaan, kansivikaisena tuon ostin ja se on nyt plaanattu,ponnistettu ja ohjurin kumit vaihdettu mutta sen verran kaikenlaisia virityksiä ettei tuota muun liikenteen sekaan ole tohtinut päästää mutta hyvin huonosti näyttää olevan tehoja koneessa ja tyhjäkäynnillä savuttaa sinist...

Joo eli alipainepumpulta lähtee ja haarautuu termostaattikotelon kohdalla ja toinen menee syöttöpumpun takapäässä, kyljessä olevaan mölttiin ja toinen menee hyttiin.

Joo väärän pituinenhan se remmi, oli ilmastoidun auton pitempi versio ja rasvakuppi ja oikeanlainen anturikin löytyi ja taas mittarikin nousee, sitten saakin ruveta ihmettelemään tuota pomppivaa sammutinvipua :wtf: Edit: tälläkertaa olikin sitten rasvakuppi vääränlainen :mrgreen: Ja ei letku tarkemm...

Mistäs seuraavat oireet voisi johtua kun om603 turbo savuttaa sinistä tyhjäkäynnillä oli kone kylmä tai kuuma ja 1500 kierroksella pätkii kylmänä ja 2500 kierroksella taas ei savuta kylmänä eikä kuumana ja 3500 kierroksesta ylöspäin niin taas savuttaa kylmänä ja kuumana. Voiko siirtopumpun huono pai...

Joo ei taida tuo hehkun valokaan sammua ollenkaan, puolta minuuttia kauempaa en ole tohtinut kokeilla hehkuttaa näillä keleillä. Automaattihan tuo on mutta ei taida 93:ses vielä olla tietokonetta sitä ohjaamassa kun ei ole anturiakaan siinä vasemmalla ja ajattelinkin että laitan siihen reikään uuden...