hegeli kirjoitti:Itse kävin kysymässä konttorilta 300te leimaamista 0m606 turbolle niin katsuri meinas et ei tartte tehdä mitään.Muutoskatsastus riittää.Auto vm1986 ja 3l 12v bensakoneel.

Olikos sulla vakio 606 vai miten?

Olisi tarkoitus nyt talven aikana hommata joko coupe tai sedani 124 mersu 12v tai 24v 300 bensamoottorilla ja automaatilla ja vaihtaa sinne om606 alkuperäinen turbo kone isommalla turbolla ja välijäähdyttimellä. Miten mahtaa leimaaminen onnistua jos vertailukohteena käyttää w210 mersua jossa om606 m...

Tulostin kaikki alustatiedot 300TDT:stä ja 300TE:stä, kun viimeksi niitä vaativat. Noh nyt kun minulla oli 70 sivua paperia mukana dokumentiksi niin eivät niitä edes vilkaisseet mutta pääasia että pääsee ajamaan

Tänään kävin uusinta näytössä ja nyt on leima lapussa ja kaikki muutokset otteessa

Muistatko yhtään mistä hommasit tuon davies craig vesipumpun? Omaankin vehkeeseen voisi olla pätevä vehje ja olenkin yrittänyt hommata pumppua jatek.fi kaupasta, mutta eivät ole vastanneet puhelimeen ja sähköpostiin ainakaan kahteen kuukauteen pitänee varmaan tilailla ulkomailta

Enpä tiedä oikein sitä vakio osilla katsastusta, koska eihän tässä nyt pitäisi olla mitään epäselvää, kun onhan tällaisia vastaavia laitoksia tehty vaikka kuinka. Sain tänään tulosteltua autoluettelon sivuilta dokumenttia jarrulevyistä-, satuloista-, paloista, vetareista, iskareista ja jousista ja t...

Konttorilla sanottiin että tulosta esim. motonetin varaosaluetelosta, mutta ite en löytänyt sieltä autojen tietoja.

Auto on vuosimallia -88, mutta muistaakseni paperilla tehoa oli se 143hv. Kelpaakohan katsastukseen, jos otan jarruista yms. tiedon esimerkiksi kaha autoluettelosta eli tuolta --> http://www.autoluettelo.fi/wls/start.do" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto on 300TDT alkuperäisellä OM603 Turbokoneella varustettu yksilö, joka on talven mittaan rakennettu ST:ksi. Tällähetkellä kiinni on siis hx40 superi ja olin aikeissa muutoskatsastaa auton intercoolerille, koska se on jo paikallaan. Käytin mersua myös penkissä ja katuajossa voimaa lapulla on 174hp...

uusi syyläri, termari ja vesipumppu nii häviää ne lämpöonkelmat. Itellä nimittäin oli täysin sama juttu kun sulla jo vakiona. Nyt on superi ja toimii loistavasti!

Itellä ainakin on mesen nokalla ihan motonetin 600x300x76mm cuuleri. Hyvin pelittää ja tehoakin on reilu 400hummaa

Elikkäs auto on suhteellisen uusi tuttavuus ja nyt kyselisinkin näistä lämmöistä. Normaali ajossa lämmöt pyörivät siinä 80-90 asteen paikoilla mutta jos ajelee parisen minuuttia kaasu pohjassa niin heti heilahtaa lämmöt sataseen. Onko tämä oikein? Syylärissä oli pieni vuoto kun oli seissyt aika pitk...

KKD tekee sulle varmasti huippu satsin! http://www.kkdmotorsport.com/kauppa.php ... 1270679050" onclick="window.open(this.href);return false;
Saat vielä hyrränkii samasta paikasta