Eli tekee seuraavaa: Autolla ajaessa ilmenee seuraavia oireita saattaa kesken ajon mittaristossa vilkkua luistoneston kolmio, ABS sekä BAS merkkivalot ja sitten taas sammuu itsestään (tämä ilmiö ei välttämättä liity mitenkään seuraavaan aiheeseen mutta kirjoitin kuitenkin kun tekee kerran tuotakin) ...

arska10 kirjoitti:Nollasitteko nuo -f koodit ja ajoitte uudelleen ja sen jälkeen testi mitä se sitten näytti

Jep. ne nollattiin sitten ajoin lenkin auto meni vikatilaan ja mitään ei löytynyt. Näin ainakin sanottiin jotainhan olis pitänyt ilmeisesti löytyä...

Kyllä n. 3000 rpm kun menee vikatilaan. Helkkari kun en ymmärrä itse niistä testereistä sen enempää, mutta kuuntelin asentajaa joka kertoili että kaikki arvot olis ok. muistissa oli vikoja aluksi ihan riittävästi mutta ne nollattiin senjälkeen kävin ajamassa auto meni vikatilaan taas testeriin niin...

Kyllä n. 3000 rpm kun menee vikatilaan. Helkkari kun en ymmärrä itse niistä testereistä sen enempää, mutta kuuntelin asentajaa joka kertoili että kaikki arvot olis ok. muistissa oli vikoja aluksi ihan riittävästi mutta ne nollattiin senjälkeen kävin ajamassa auto meni vikatilaan taas testeriin niin...

Elikkä 320 cdi -00 W210. Autoon laitettu uusi ilmamäärämittari,ilmansuodatin sekä naftasuodatin ja nämä kotikonstit eivät auttaneet sitten on käyty testerissä eikä mitään vikaa ilmoita.. Ilmamäärämittarin arvot hienosti vihreällä alueella tietokoneen näytöllä samoin muut arvot mitä testaaja katsoi....

tuikku kirjoitti:.
Mahdollisesta vikatilasta jää aina vikamuistiin tieto, jonka staari sitten kertoo - arvuuttelu on ihan turhaa.

Ok. Tarvii varmasti vaihtaa testeri paikkaa jos vaikka sais selvyyden asiaan..

Elikkä 320 cdi -00 W210. Autoon laitettu uusi ilmamäärämittari,ilmansuodatin sekä naftasuodatin ja nämä kotikonstit eivät auttaneet sitten on käyty testerissä eikä mitään vikaa ilmoita.. Ilmamäärämittarin arvot hienosti vihreällä alueella tietokoneen näytöllä samoin muut arvot mitä testaaja katsoi....

Elikkä 320 cdi -00 W210. Autoon laitettu uusi ilmamäärämittari,ilmansuodatin sekä naftasuodatin ja nämä kotikonstit eivät auttaneet sitten on käyty testerissä eikä mitään vikaa ilmoita.. Ilmamäärämittarin arvot hienosti vihreällä alueella tietokoneen näytöllä samoin muut arvot mitä testaaja katsoi.....

No niin auto haettu. Siitä tosiaan puuttu kokonaan se kiristyspanta ja siitä välistä puskee pakokaasua.. Osa ostettu. Tarviin laittaa paikalleen ja kokeilla mitä tekee kun tosiaan vikatilaan menee pienen ajon jälkeen sit sammuttaa ni toimii taas hetken.. Jos se ei tohon pantaan liity niin sitte matk...

Varsinaisesti ei aiheeseen liity,mutta varmaan tieto löytyy tämän osion alta.. Eli 320 cdi -00 heti turbonjälkeen tulee katalysaattori miten se on turbossa kiinni? Itse en ole vielä autoa nähnyt,mutta tänään menossa hakemaan.. Myyjä sanoo että turbon ja katalysaattorin välistä tulee pakokaasua kun a...

Aamulla nyt kokeilin kun laitettiin se uusi suodatin ja takaiskuventtiili n. 15 cm päähän ennen naftasuodatinta. Nyt auto kyllä käynnistyi heti MUTTA kavi ehkä 4-5 sekuntia ja sammui senjälkeen. Sitten taas se normi sahaaminen ennenkuin auto starttasi ja jäi käymään. Eli siirrytäänpä niihin O-renkai...

No vaihtaa suosiolla ne O-renkaat kun se o kuitenki ihan yleinen vika näissä. Samalla voi vaihtaa vaikka ne kovamuoviset polttoaineletkut vähän parempiin. Joo täytyy varmaan keskittyä niihin O renkaisiin jos tämänpäiväisellä operaatiolla uusi suodatin/ja takaiskuventtiili ei ole vaikutusta. Kovamuo...

Lämpötilalla ei merkitystä tehnyt samaa jo kesästä. Itse ostin auton hiljattain ja vika myös minulle kerrottiin.

Tänään laitettiin uus naftasuodatin. Mitään näkyviä vuotoja/naftanhajua ei ennen operaatiota mistään ilmennyt.. Laitettiin vielä takaiskuventtiili naftan tuloputkeen ennen polttoainesuodatinta. Katsotaanpa aamulla auttoko suodatin tai tämä takaiskuventtiili mitään. Kirjottelen tänne sitten. Toinen v...

Mikähän vika? Yön yli seistessään autoa pitää startata 5-6 kertaa (kun avaimesta kääntää ja auto startaa itsestään sen 5-10 sekuntia) ennenkuin lähtee käymään. Kun auton on sitten saanut käyntiin tämän pitkällisen starttaamisen jälkeen niin sen voi sammuttaa vaikka heti ja lähtee siitä eteenpäin ain...

Homma hoidossa!! Kiitos DBFI

Laitoin DBFI:lle yv:nä mutta tässä nyt vielä muillekkin se vin: WDB2100261B340092

Kiitos teille kaikille jotka olette asiaan ottaneet kantaa! Nyt vasta kirjauduin forumille sitten perjantain.. Elikkä vin numeron laitan tänne huomenna kun pääsen sen rek. otteesta katsomaan. Kiitos jo etukäteen kaikille auttavaisille! Ja nimimerkki: DBFI vastasin myös sinun yv.. Kiitos.

Elikkä akku vaihdettu ed.omistajan toimesta ja nyt radio kaipaa koodia jota ei ole huoltokansiossa tallella.. Miten koodin saa vai saako mitenkään? Info olis enemmän kun tervetullutta. Kiitos jo etukäteen. Auto siis -01 E-sarjalainen ja yhden cd:n soittimella Kysy ensin merkkiliikkeestä auton rekis...

Elikkä akku vaihdettu ed.omistajan toimesta ja nyt radio kaipaa koodia jota ei ole huoltokansiossa tallella.. Miten koodin saa vai saako mitenkään? Info olis enemmän kun tervetullutta. Kiitos jo etukäteen. Auto siis -01 E-sarjalainen ja yhden cd:n soittimella

masaf1 kirjoitti:

tarum kirjoitti:OSAAKO JOKU KERTOA JOTAIN KONKREETTISTA VIKAA TÄLLE AUTOLLE?

Kannattaa soittaa ennustajalle. Onhan sitä sitten kaukoparantajiakin olemassa

Olihan tossa kaukoparantajakin tässä ketjussa kun osas vian kertoa..

mulla oli samat oireet, toimii välillä ja sitten taas ei. * väitti ilmamassa-anturia, joka vaihdettiinkin ja sen jälkeen on jo 100 000 ajeltu ilman onkhelmia. Olit oikeassa hain Kl-varaosasta ilmamäärä-anturin varmuudenvuoksi jo ennen testeriin menoa ja testeri ilmoitti ainoastaan sitä viaksi.. Vai...

No voi helkkari yritän vääntää rautalangasta jos sinäkin ymmärtäisit. Tähänpäivään asti toiminut ok. Eli kokonaiset 3 päivää.. Ostin kyseisen auton maanantaina. Täys huoltokirja josta ilmenee että ne suutinremontit jne tehty.. :idea: Ostettu liikkeestä vai yksityiseltä ? Jos liikkeestä koitan rauta...

mulla oli samat oireet, toimii välillä ja sitten taas ei. * väitti ilmamassa-anturia, joka vaihdettiinkin ja sen jälkeen on jo 100 000 ajeltu ilman onkhelmia. Tämä ei toimi välillä.. Koitin äsken TAAS kun oli muutamantunnin seissyt sama tilanne vikatilassa on.. ei nollaudu.. Mutta huomenna testerii...

No voi helkkari yritän vääntää rautalangasta jos sinäkin ymmärtäisit. Tähänpäivään asti toiminut ok. Eli kokonaiset 3 päivää.. Ostin kyseisen auton maanantaina. Täys huoltokirja josta ilmenee että ne suutinremontit jne tehty..

dante kirjoitti:Ei tarvii huutaa!!!!!!!

KYLLÄ JOSKUS TÄYTYY.. MENEE HERMOT.

ELIKKÄ AUTO TOIMINU NORMAALISTI ESIM EILEN AJETTIIN N.600KM . AAMULLA LÄHDIN LIIKENTEESEEN JA TOIMI IHAN NORMAALISTI N. TUNNIN AJOMATKAN SIT PYSÄSIN JA LÄHDIN RISTEYKSESTÄ NIIN HUOMASIN ETTEI VEDOT OO IHAN KOHDALLAAN JA EHDIN JO AJATELLA ETTÄ KAI TÄÄ NYT JOSSAIN VIKATILASSA.. MUTTA SIT KUITENKIN PIE...

napa kirjoitti:pakin männän tiiviste...

Onko paha homma vaihtaa? Tietoa kuka pystyis homman pohjanmaan suunnalla tekemään? Ite asun Teuvalla ja minkähänsuuruiset kustannukset moisessa hommassa arviolta olis osaatko sanoa?

Mikä ihme tässä nyt oikein on?? eilen illalla poljin kaasua aika reippaasti vaihdevalitsin R asennossa yrittäen saada autoa liikkumaan taakseppäin ja aika epätoivosta oli otti aina pienen liikahduksen taakseppäin ja palasi aina lähtökuoppiin kunnes yhtäkkiä kas kummaa pakki olikin normaali ja lähdet...

Ok. täytyypä tutkia asiaa.. Ja jos joku nyt varmaksi tietää sopiiko vaiko ei niin kirjoitelkaahan tänne.. 722.4 on ns. pikkulaatikko. 722.3 ja siihen pohjautuva 722.5 taas isompia. Eksaktia faktatietoa ei mulla ole, mutta moottorin pään kiinnitys on mitä ilmeisimmin sama, ovathan molemmat M104-konee...