Mitäs hyviä konsteja muilla on ollut liima/massajäämien poistoon? Puhalluksen jäljiltä siellä täällä jäi massaa sellaisia pikku kökköjä mitkä ei lähde kuin mekaanisesti rappaamalla ja sitten kun äänieristysmatot irroitti niin niiden liimaa on joka pinnalla kuin tauti ja kerännyt itseensä hyvin puha...

Etuakselin purkua laitettu alulleen, pientä väljyyttä on joka paikassa. Pitää ruuvailla loputkin muttereiksi niin näkee paremmin. Jousien irroitus pitäisi vissiin tehdä autossa paikallaan laittamalla tunkki alatukivarren alle, aukaisemalla pultit ja laskemalla hallitusti alas jolloin jousen saa pois...

mun mielestä ei kannata 500e maksaa tuollaisesta lelusta, ostaa suoraan hinnat alkaen koneen jossa on jo ihan hyvää puhtia vähän kaikkeen: https://www.ikh.fi/fi/kompressori-3-v-7-5hp-925l-200l-musta-xt200925?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwwe2_BhBEEiwAM1I7sR896My-cxe2qZ8O0WxSGzIv5-UmV30cF6ISaT3oREB4...

Täällä ollut pääosin Linglong / Triangle käytössä kaikissa vehkeissä pitempään, edullisimmasta päästä olevaksi ihan ok rengas ainakin omasta mielestä. Osa sanoo että on liukas märällä, mutta en ole kyllä normaaliajossa itse pistänyt merkille. Kaikkihan ne on liukkaita märällä jos ajetaan nahkakaljui...

Tiivisteuran nurkat valmiina ja täten korin hitsaukset tehty! :angel: Täytyy juhlistaa syömällä pari suklaamunaa. Ostin koritinan korvaajaakin yhden tuubin niin saa tasoitella parit paikat ennen epoksia. Nyt se olisi sitten armotonta korin putsausta että pääsee maalaamaan, muutama tusina puhdistusla...

Etsinnässä kohtuu hyvä kuskinovi jossa olisi suorat pintapellit, pienet ruostehommat tiivisteurassa ei haittaa.

Yvllä kiinni.

Piiloon jäävät pinnat käsitelty ja odottelee kuivumista ennen loppuun hitsailua.
Toisella puolella likimain sama homma.

Ilmanottokotelon päädyt/konepellin saranan poterot valmiina. Penkkiä käytin paikallaan niin sai uuden kiinnikkeen hitsata loppuun, pari milliä joutui siirtämään ulospäin kun ei reiät aivan sattunut. Jäljellä enää peräkontin tiivisteuran alanurkat niin korin hitsaushommat olisi valmiina, ovet oma luk...

Vänkärin nurkka synnytetty, ei se nyt ihan orkkis ole mutta close enough.

Pala kerrallaan muotoa takaisin.

Asiallista seppimistä täällä :thumbup: . Itsellä menossa vastaavan oloinen savotta w111 kanssa josta saanut melkolailla samoja paikkoja korjailla :lol: . Kylläpä ne taitaa aika vakiopaikat tosiaan olla näissä jollain lailla säilyneissä jos on vielä peltiä vähän jäljellä. :D Mitäs hyviä konsteja mui...

Konehuoneen nurkkaa raavittu auki vänkärin puolelta, tetristä tiedossa kun muotoa joka suuntaan ja peltejä limittäin, tuo konepellin saranan kiinnityskolo tuulilasin juuressa tulee aiheuttamaan harmaita hiuksia. Pitää nuo ylimääräiset reiätkin hitsata umpeen tulipellistä, varaosa-autossa oli samanla...

Joko alkaa hitsaus hommat olee valmiina? Milloin pääsee maalaamaan ja siihen ressaavimpaan vaiheeseen eli kasaamaan maalattuja osia ja niitä varomaan??? Tätä pitää ihailla nuukemmin jos ei haittaa kun ehtii sen moottorin noutamaan...... Kovin matelevasti mennään, ei tahdo olla oikein aikaa mutta ed...

Pari paikkaa taas vähempänä. Jarrutehostimen alla oleva kouru tehty uusiksi kun vanha oli muhinut pitsiksi, isonsin aavistuksen tuota tyhjennysreikää tuossa runkoaisan kupeessa niin ei mene niin helposti tukkoon. Vanha saanut hyvän voitelun kun jarrunestevuodot ensin vienyt maalin kourusta ja sitten...

Niin että zf:än kasivaihteinen? Kuulostaa mielenkiintoiselta! Se olis nykypäivää virityspuolella, mutta aika iso työmaa jakolaatikot yms rakennella paikoilleen :oops: :lol: Voiko sitä mersumiehelle ehdottaa että laittaa bemarin oman jakolaatikon niin on bolt on 8hp perään. Cantculla voi ohjata laat...

Niin että zf:än kasivaihteinen? Kuulostaa mielenkiintoiselta! Se olis nykypäivää virityspuolella, mutta aika iso työmaa jakolaatikot yms rakennella paikoilleen :oops: :lol: Voiko sitä mersumiehelle ehdottaa että laittaa bemarin oman jakolaatikon niin on bolt on 8hp perään. Cantculla voi ohjata laat...

Kuskin helmakotelon pääty ja lattia valmistui, ei auta kuin siirtyä hankalimpien pariin eli rintapellin paikkaus konehuoneen puolelta ja ilmanottokotelon päädyt kojelaudan alta. Dremelille hommia kun on niin mahdottoman ahdasta. Kokeilin vähän mallata noita kurasuojia pyöränkaareen ja ei kyllä passa...

Tuli eBayssa vastaan edulliseen hintaan akun kiinnitysteline niin piti ostaa jemmaan, tässähän oli akku kiinni reikänauhalla.

BMW puolella tullut vastaan että tarvikekannatinlaakerit saattaa ulista pakkasella jo uutena. Alkuperäinen kumi FAG laakerilla pelannut hyvin ilman ylimääräisiä ääniä.

Harjotetaan offtopikkia pienesti,



Edit: 16.3.2025, pyttyä odotellaan porauksesta.

Ihailtavaa työnjälkea, sekä osaamista, hienoa seurata. Kiitoksia, mukava jos on iltojen iloksi muillekin jokseenkin kiintoisaa luettavaa. Ensimmäistä kertaa moisia entisöintejä harjoittelen joten parannettavaakin varmasti olisi työkseen tekevän silmään, yksinäänhän tuota saa höpötellä pitkälti jote...

Sitähän pääsee vappuajoille tällä, hyvällä vauhdilla etenee! Ei laiteta vielä lukkoon että minä vuonna.. :D Helma hitsattu loppuun ja ylimääräiset soirot leikelty pois, sisäkotelon päätylappu ja lattian nurkka jäljellä. https://i.ibb.co/9kMv92Gk/IMG-20250222-WA0012-resized.jpg Tulevalla viikolla pi...

Takapään vesikouru tehty uusiksi ja helma hepattu vihdoin hollille sen verran että pääsi sovittamaan muut roinat paikalleen niin näkee tarviiko vielä liikutella. Hyvinhän se sattui kerrasta kohdalleen kun jaksoi vain maltillisesti mittoa paikoituksen vänkärin puolta hyödyntäen. Pilarit kiertäviin si...

Monologi jatkuu ja kuvathan on aina kivoja. Helmakotelon putsasin sisältä eikä mönjän alta paljastunut mitään erikoista, takapäähän laitoin ruosteenpysäyttäjää niin saa tekeytyä ennen koko kotelon penslausta ruostesuojalla. Pientä kanttausten hieromista on helman kanssa kun paikalleen heittämällä ky...

Tympeää hommaa pistehitsien porailu.. Kohtuu siistinä pysynyt kotelo sisäpuolelta, pohjalla aika paksu kerros hiekan ja kotelosuojan sekoitusta. Ulompi helmakin sisältä siisti takapätkän osalta, lähtenyt syöpymään useammasta kohti ulkopuolelta. Takapään tunkin kohta vähän pintaruosteessa ja vedenpoi...

Vänkärin helma ja etulokasuoja valmiita. Kuskin lattia hitsattu kauttaaltaan, poikkituen alareunat tehty ja kuskin penkin ulompi kiinnike piti taitella uusi. Mittailin kiinnikkeen paikan muutaman millin sisään muista ja heppasin vähän kiinni, pitää vielä kokeilla ihan penkin kanssa että passaa varma...

Peltiä suostuteltu paikallensa, tuleehan siitä tuommonen tilkkutäkin alku pakostakin mut eipä ole nyrkin mentävää reikää helman päässä. Tohtisin väittää että tulee ihan siivo lopputulos hitsausten siistimisen jälkeen. Melkein tekisi mieli lopuksi vielä puhaltaa paikatut osiot ennen epoksia, tahtoo v...

E: väärä hälytys.

Mersu taas kaivettu "esille" tallissa niin vänkärin helma sai pientä ehjäystä osakseen, helmakotelon ympäriltä puuttuu viimeinen lappu niin pääsee sovitteleen lokasuojan alareunaa. Mukavahan tuota oli pitkästä aikaa hieroa ns. uusilla silmillä muutaman kuukauden jälkeen, saattoi pientä kyl...

§

Ari kirjoitti: ↑Ke 15.01.2025 15:24 Kiva pyörä.Onko tuon kunnostukselle aikataulullisia tavoitteita?

Eipä tuolla mitään paineita sen suhteen ole mutta kovasti oli kahvipöydässä ilmassa sellaista että tokihan sitä vappuajoihin jo?