ihan vaan että mistä bemari mallista tuo on pois,kävi vissin melkein suoraan pikku modaamisella.

mistä puimurista tuo suutinputki on pois?

onko kellään tietoo et mistä tohon koneeseen ois tietoo esim kirjallisuutta tai jotain?!

Oisko kellään tietoo mistä löytyis tohon moottorin ecuun ja muutenkin kyseiseen autoon sähköjen kytkentäkaavoja?!

Mistäs nuista laakereista tunnistaa onko noi standardi laakerit vai mitkä? Kun niissä ei lue mitään ja tolla numerolla ei löytyny merkkiliikeestäkään mitään tietoo elikkäs niihin on präntätty RUNKOLAAKERI: ylempi eli lohkon puoleisessa lukee 102 6501 sit ilmeisesti päiväys 9-85 ja pukin puolella on ...

noi kiertokangen pultit on vissin venyvää mallia ku ovat yhdestä kohtaan ohuemmat. Mut noi runkolaakeri pultit on kyllä ihan standardi pultit siis yhtäpaksut kannasta päähän. tuntuis vaan aika hullulta että noi venyy ku on kuitenki aika järeetä tavaraa.. jätitkö vaihtamatta noi vai miten teit?!

tohon tulee noi samat kanget eli orkkikset, on vissin aika kiven alla noi runkolaakereiden pultit, tietty siihen vois varmaan jostain kaivaa pultit kun näyttää ihan standardi 10.9 kovuusluokan pultit olevan.

Elikkäs mitenkäs ootte vetäny öljynpaluun turbolta nuissa bensakoneissa, voiko sen vetää aivan öljypohjan yläreunaan vai onko öljynpinta aivan yläreunassa. Vai kannattaako tehdä lohkoon reikä nipalle, löyty tietoo haulla dieseleihin mut koskeeko sama öljyntaso bensakoneissakin?! ja toinen juttu on e...

Elikkäs tollanen OM352 vapari ois tossa bussissa paikallaan, pajasta löytys OM352A eli turbo versio tästä koneesta joka on myös ollut autossa paikallaan aikaisemmin mutta vaihdettu tilalle vapari OM352, koska turbo koneesta on menny kampiakseli poikki. Elikkäs miten tohon vapariin onnistuis laittaa ...

sullahan jää vissin johonkin 2.2litran tuntumaan toi iskutilavuus noilla männillä,kun vakio 2.3ssa on 95.5mm männänhalkaisia?!.ootko ihan kestävyys syistä käyttäny nuita 92mm 94sten siasta?!onko sulla muuten yhtään kuvaa tai videopätkää tosta sun pelistä?!

ainakin neloskoneen m102 imusarjaan sai sovitettua tollaset boschin yleisesti käytetyt suuttimet esim volvo,saab,ford jne o renkaat kummassakin päässä,taitaa olla tossa kuutosessakin aika samanlainen imusarja.piti vain nuita suutin paikkoja jyrsiä 13.5mm poranterällä vähän syvemmäksi jotta suutin me...

hautautuuko tämäkin projekti threadi muitten bensaturbojen joukkoon,ei vaiskaan miten onko kone vielä nipussa ja onko penkitetty?! oliko sulla muuten tossa niitä liekki renkaita?!

oliko sulla liekkirenkaita tossa,vai ajatko ihan vaki pahvilla?!

onks siitä kovinki kauvan kun oot noi männät ostanu?! ei taija olla enää lehtimäellä myynnissä nuita mäntiä kun suositteli vain wisecoita?!

onko sulla yhteys tietoja tälle timo lehtimäki oylle?h

oliko noi männät kalliit?! mistähän nuita vois kysellä,onko kyseisissä männissä jokin tietty tyyppinumero?! kuinka isoja paineita oot tähänasti kokeillu. onko sulla liekki renkaita kannen ja lohkon välissä vai ajeletko ihan vakio pahvilla?!sullahan oli vissin alunperin kaasari peli toi kone?!onko al...

minkä mäntiä oot soveltanu tohon?! onko kansi vakio?!

oisko kuvia?!

odotan kuvia innolla . mitenköhän mahtais sopia tommonen garretin t25 tohon 2 tai 2.3litraseen tehot noin 200-250hv?! oiskohan joni.pllä jotain kommenttia tähän

oisko kuvia rojektista?! mikä ahdin olikaan kyseessä jonka joni.p:tä ostit eikös se ollu joku hybridi?!

<joni.p> oisko sulla lisää kuvia tosta konehuoneesta?! varsinki siitä virranjakajan tilalle rakennetusta trigger pyörästä?!oisko sulla siitä tarkempia mittoja?!onko sulla muuten ollu tossa kokoajan vakio bensapumppu?!aiheesta poiketen,myin tässä vasta e30 316 bemarin "m10" meneen ja rupes ...

taitaapi olla mut männätappi on vissin eri?!

oisko kellään tarkempaa tietoo pitäs kohta saada lohko poraukseen

kattelin tossa et jossain mersun 2.0 ruisku sekä kaasari malleissa ois niinkin matalat puristukset kuin 8:1?!?

onko sulla mistä volvosta noi männät ku ei meinaa löytää luettelosta sopivalla männäntapilla ja porauksella olevaa,vai ootko käyttäny eri porausta kuin 95.5. paljon sulla on puristussuhde nuilla?!entä paljonko ahtoja? onko mikä ahdin? sori kun utelen, kiinnostaa vaan tietää vähän suuntaa antavaa vin...

mitens on ton kannen laita onko sama 2.3 ja 2.0lla?! kanavat samankokoset, venttiilit?!

Miten ton iskutilavuuden kans onko noissa sama iskunpituus ja eri poraus vai?!. onko nuissa volvon männissä sama männäntappi?! paljonko sait puristuksia nuilla männillä?! onks muuten 2.3ssa ja 2.0ssa sama kansi?! paljon on hintaa volvon männillä?! taitaa olla mahlet?! oisko mahdollista kuulla enemmä...

Moi! Mulla ois tossa irallinen 2litrasen motti. pitäs laskee puristuksia/suurentaa iskutilavuutta. tietääkö kukaan et mitä mäntiä tohon vois soveltaa et sais matallemmat puristukset ja ehkä iskutilavuutta enemmän, vai onko nuissa 2.3ssa ja 2.0ssa muuta eroa kuin poraus?! iskunpituus?! jossain oli ju...

ehkä tyhmä kysymys mut mikä motti sulla on käytössä m102?! 2litran??

onko honda projektiin tulossa sama ruutana vai panostatko kaupalliseen?!

onko sulla erillisillä puolilla tuo sytkä,jos on niin miten ohjaus onnistuu tolla megaruutanalla?!

onko sulla vakio imusarja tossa?!megaruutana säädetty penkissä?,lötyiskö sulta valmiita säätötaulukoita tohon?!ois samanlainen rojekti alkamassa ensiksi toki vaparina ja ehkä myöhemmin sitten ahdettu,onko sulla vielä hall anturilla megaruuta?vai kuinka oot hoitanu sytkäpuolen? oisko sulla kuvii? kii...

sori my mistake,huomasin itsekin kun aloin kattoon tarkemmin.